{"id":33775,"date":"2021-07-21T18:43:48","date_gmt":"2021-07-21T16:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33775"},"modified":"2021-07-21T18:43:48","modified_gmt":"2021-07-21T16:43:48","slug":"el-bicibox-arriba-al-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/07\/el-bicibox-arriba-al-metro\/","title":{"rendered":"EL BICIBOX ARRIBA AL METRO"},"content":{"rendered":"

21 de juliol del 2021
\n\u00b7 El servei d\u2019aparcament segur de l\u2019AMB per a bicicletes particulars, el Bicibox, es posa en marxa avui a les estacions de metro Parc Log\u00edstic (L9 Sud), de Barcelona, i Badalona Pompeu Fabra (L2)<\/strong>
\n\u00b7 El Bicibox de l\u2019estaci\u00f3 Parc Log\u00edstic de la Zona Franca facilitar\u00e0 els despla\u00e7aments amb bici pel pol\u00edgon i ajudar\u00e0 a impulsar un \u00faltim quil\u00f2metre m\u00e9s net<\/strong>
\n\u00b7 L\u2019AMB continua ampliant i diversificant el servei Bicibox, per facilitar la intermodalitat entre la bicicleta i el transport p\u00fablic i seguir impulsant una mobilitat m\u00e9s sostenible, d\u2019acord amb el full de ruta que marca pel PMMU 2019-2024<\/strong>
\n\u00b7 TMB avan\u00e7a en l\u2019estrat\u00e8gia d\u2019oferir serveis de mobilitat integrats que incloguin les xarxes de transport p\u00fablic i els vehicles personals<\/strong><\/p>\n

El Bicibox<\/a><\/span><\/strong>, el servei d\u2019aparcament segur de l\u2019AMB per a bicicletes particulars, arriba per primera vegada al metro de la metr\u00f2polis de Barcelona. El servei, que actualment est\u00e0 en plena expansi\u00f3 i diversificaci\u00f3 per atendre la demanda creixent d\u2019usuaris de la bicicleta i promoure una mobilitat m\u00e9s sostenible, es posa en marxa avui, 21 de juliol del 2021, a les estacions de metro Parc Log\u00edstic (L9 Sud) de la Zona Franca i Badalona Pompeu Fabra (L2).<\/p>\n

El vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l\u2019AMB, Antoni Poveda, la presidenta de Transport Metropolitans de Barcelona (TMB), Rosa Alarc\u00f3n, i el director financer d\u2019Ifercat, Pere Rovira, han presentat i donat el tret de sortida aquest mat\u00ed a la nova instal\u00b7laci\u00f3, que ja est\u00e0 disponible per a tots els usuaris del Bicibox i per a tots els ciutadans que m\u00e9s endavant s\u2019afegeixin a aquest servei. La instal\u00b7laci\u00f3 ha estat possible gr\u00e0cies a un conveni firmat entre l\u2019AMB i TMB.<\/p>\n

L\u2019objectiu d\u2019aquesta nova modalitat de Bicibox integrat a la xarxa de metro \u00e9s continuar facilitant i impulsant la intermodalitat entre la bicicleta i el transport p\u00fablic i contribuir a accelerar un canvi d\u2019h\u00e0bits cap a una mobilitat m\u00e9s neta i sostenible, sobretot en aquelles ubicacions estrat\u00e8giques on no hi ha oferta de Bicibox al seu voltant, a peu de carrer. Per als usuaris de la bicicleta, poder accedir m\u00e9s f\u00e0cilment al metro significa multiplicar les possibilitats i la velocitat dels despla\u00e7aments quotidians pr\u00e0cticament \u201cde porta a porta\u201d, a trav\u00e9s d\u2019una xarxa ferrovi\u00e0ria de vuit l\u00ednies i 159 estacions que es distribueixen per Barcelona i vuit municipis del seu continu urb\u00e0.<\/p>\n

\u201cAvui, amb l\u2019arribada del Bicibox al metro, celebrem un nou pas, una nova fita important per a la nova mobilitat metropolitana que estem dibuixant i fent realitat.<\/strong>
\nAmb la integraci\u00f3 d\u2019aquestes dos serveis, donem un nou impuls a la intermodalitat entre la bici i el transport p\u00fablic, com marca el nostre gran full de ruta de la mobilitat, el PMMU 2019-2024. Seguim fent realitat el nostres reptes: crear alternatives de mobilitat m\u00e9s sostenibles per moure\u2019s per la metr\u00f2polis, facilitar el canvi d\u2019h\u00e0bits i vetllar per la salut de la ciutadania\u201d, ha explicat el vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l\u2019AMB, Antoni Poveda.<\/p>\n

Per a Rosa Alarc\u00f3n, presidenta de TMB i regidora de Mobilitat de l\u2019Ajuntament de Barcelona, \u201ccombinar la bicicleta i el metro, que es mou amb energia el\u00e8ctrica d\u2019origen renovable, equival a moure\u2019s sense emissions contaminants, i aix\u00f2 \u00e9s una manera d\u2019afrontar la crisi clim\u00e0tica com ens hem comprom\u00e8s a fer. A m\u00e9s, per a TMB, incorporar aparcaments segurs per a bicis suposa un pas en l\u2019estrat\u00e8gia d\u2019entendre la mobilitat com un servei, que \u00e9s cap on tendirem\u201d.<\/p>\n

Bicibox al metro: caracter\u00edstiques general del espais<\/strong>
\nEs tracta d\u2019espais rectangulars tancats, amb una porta de control d\u2019acc\u00e9s, que s\u2019obre amb la targeta Bicibox i segueix les condicions i normativa d\u2019aquest servei de l\u2019AMB.<\/p>\n

Tamb\u00e9 disposa d\u2019un punt de manteniment amb eines per arreglar la bicicleta, en cas de necessitat.<\/p>\n

Tot i que el servei mant\u00e9 la mateixa normativa que el Bicibox, el ciutad\u00e0 haur\u00e0 de tenir en compte que l\u2019horari del Bicibox al metro ser\u00e0 el mateix que l\u2019horari de les estacions de metro.<\/p>\n

L\u2019AMB recorda que el Bicibox continua sent un servei metropolit\u00e0 gratu\u00eft, sense cost per a l\u2019usuari. Per poder-lo utilitzar, cal donar-se d\u2019alta del servei a trav\u00e9s del web www.bicibox.cat, al tel\u00e8fon 934 801 559 o a l\u2019Oficina d\u2019Atenci\u00f3 a l\u2019Usuari (passeig dels Ferrocarrils Catalans, 144. Cornell\u00e0 de Llobregat).<\/p>\n

Parc Log\u00edstic, per connectar el pol\u00edgon industrial i promoure-hi els despla\u00e7aments sostenibles d\u2019\u00faltim quil\u00f2metre<\/strong>
\nEn el cas de l\u2019estaci\u00f3 de Parc Log\u00edstic (L9 Sud) de la Zona Franca, l\u2019aparcament facilitar\u00e0 als treballadors de la Zona Franca els despla\u00e7aments entre l\u2019estaci\u00f3 de metro i el seu lloc de treball.<\/p>\n

Concretament, la instal\u00b7laci\u00f3 de Bicibox Parc Log\u00edstic estar\u00e0 situada al vest\u00edbul superior de l\u2019estaci\u00f3 i disposar\u00e0 de 32 places per aparcar bicicletes particulars, organitzades a doble nivell. D\u2019aquesta manera, s\u2019impulsaran els despla\u00e7aments sostenibles d\u2019\u00faltim quil\u00f2metre pel pol\u00edgon industrial de la Zona Franca i s\u2019evitar\u00e0, en la mesura del possible, l\u2019\u00fas del vehicle privat. La instal\u00b7laci\u00f3 s\u2019ha fet amb l\u2019autoritzaci\u00f3 d\u2019Ifercat, titular de la infraestructura de la L9\/10.<\/p>\n

Estaci\u00f3 Bicibox a Badalona Pompeu Fabra (L2)<\/strong>
\nAquesta instal\u00b7laci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 de Bicibox de Badalona Pompeu Fabra (L2) est\u00e0 situada al vest\u00edbul secundari (costat carrer de la Creu) de l\u2019estaci\u00f3 i disposa de 37 places per aparcar bicicletes particulars, organitzades a doble nivell.<\/p>\n

Properament, l\u2019AMB, en col\u00b7laboraci\u00f3 amb TMB, tamb\u00e9 implantar\u00e0 el servei de Bicibox a tres estacions de metro m\u00e9s de la L9 Sud: Mercabarna (a Barcelona) i C\u00e8ntric i Les Moreres (ambdues al Prat de Llobregat).<\/p>\n

Bicibox: 21 municipis, gaireb\u00e9 17.000 usuaris i un \u00fas majoritari per motius laborals o d\u2019estudi<\/strong>
\nActualment, amb aquestes dues noves incorporacions el servei Bicibox est\u00e0 present en 21 municipis de la metr\u00f2polis de Barcelona, amb gaireb\u00e9 17.000 usuaris. L\u2019any 2020, havia augmentat els seus usuaris un 13,9 % respecte al 2019.<\/p>\n

Segons la darrera enquesta realitzada a 800 usuaris del Bicibox, entre el 15 de desembre del 2020 i el 28 de gener del 2021, en els darrers dos anys el nombre d\u2019usuaris que fan servir aquest servei per fer despla\u00e7aments laborals o d\u2019estudis ha crescut un 24 %, i ha passat del 42 % (2018) al 64 % (2020). Aquest creixement tan important posiciona la bici com a mitj\u00e0 de transport urb\u00e0 diari.<\/p>\n

De l\u2019enquesta tamb\u00e9 s\u2019extreu que m\u00e9s de la meitat dels usuaris (el 58 %) fa despla\u00e7aments interurbans, fet que reafirma la mobilitat metropolitana, i que hi ha una clara aposta per la intermodalitat: un 46 % els usuaris combina la bici amb altres modes de transport. Finalment, el 95,8 % dels usuaris considera el Bicibox un servei segur o molt segur.<\/p>\n

Impuls de la bicicleta i la mobilitat sostenible a la metr\u00f2polis de Barcelona<\/strong>
\nDes de l\u2019organisme metropolit\u00e0 es recorda que el Pla metropolit\u00e0 de mobilitat urbana 2019-20124, el full de ruta de les pol\u00edtiques de mobilitat de la metr\u00f2polis de Barcelona per als pr\u00f2xims anys, considera la bicicleta com una de les l\u00ednies estrat\u00e8giques clau per impulsar el canvi d\u2019h\u00e0bits en la mobilitat, ja que ofereix l\u2019oportunitat de rebaixar els nivells de contaminaci\u00f3 i millorar la qualitat de l\u2019aire. Per aix\u00f2, n\u2019impulsa i en facilita l\u2019\u00fas amb els aparcaments segurs per a bicicletes particulars (Bicibox), el servei de bici el\u00e8ctrica compartida metropolitana (e-Bicibox), la construcci\u00f3 de la xarxa pedalable metropolitana (Bicivia) i les campanyes de cessi\u00f3 temporal de bicicletes el\u00e8ctriques a les empreses (Biciempresa), entre altres accions i iniciatives.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

21 de juliol del 2021 \u00b7 El servei d\u2019aparcament segur de l\u2019AMB per a bicicletes particulars, el Bicibox, es posa<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33776,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[709,225,56],"class_list":["post-33775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-bicicletes","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33775"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33777,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33775\/revisions\/33777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}