Con un importe cercano a los 5,5 millones de euros (IVA incluido)<\/p>\n
\u2022 El estacionamiento, que tiene capacidad para 300 plazas, se ubica en el subsuelo de la Plaza de la Estaci\u00f3n y junto a la nueva estaci\u00f3n de autobuses, garantizando el efectivo intercambio modal para los usuarios<\/strong><\/p>\n 07\/07\/2021. Adif Alta Velocidad ha finalizado las obras de construcci\u00f3n del nuevo aparcamiento para turismos integrado en la estaci\u00f3n intermodal de Ourense, ubicado en el subsuelo de la Plaza de la Estaci\u00f3n, y junto a la nueva estaci\u00f3n de autobuses, garantizando el efectivo intercambio modal para los usuarios.<\/p>\n La construcci\u00f3n de este aparcamiento se encuadra dentro de las actuaciones contempladas en el Convenio Marco de Colaboraci\u00f3n suscrito el 22 de junio de 2016 entre el Ministerio de Fomento, Adif AV, la Xunta de Galicia y el Concello de Ourense, para el desarrollo de la futura estaci\u00f3n intermodal en la ciudad y su entorno urbano.<\/p>\n La inversi\u00f3n, que asciende a 5.491.603,69 euros (IVA incluido), ha sido financiada en un 67% por la Xunta de Galicia y el 33% restante por Adif Alta Velocidad, que adem\u00e1s aporta todos los terrenos, incluidos los de la estaci\u00f3n de autobuses.<\/p>\n Caracter\u00edsticas del aparcamiento<\/strong> Adem\u00e1s, la actuaci\u00f3n contempla la reordenaci\u00f3n de la Plaza de la Estaci\u00f3n, incluyendo bolsa de taxis (10 plazas), zonas de parada moment\u00e1nea (Kiss & Ride) (6 plazas), aparcamiento de motos (5 plazas) y bicicletas (5 plazas), \u00e1rea de carga\/descarga y veh\u00edculos de emergencia.<\/p>\n En el dise\u00f1o se han tenido en cuenta los siguientes condicionantes:<\/strong> Los elementos de interferencia del aparcamiento con la superficie son los siguientes:<\/strong> En cuanto a elementos de ventilaci\u00f3n se han ejecutado dos torres de ventilaci\u00f3n como elementos independientes de la Plaza, situadas en la esquina sureste y suroeste del aparcamiento.<\/p>\n Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n de varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) como son el n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, y el n\u00famero 11, que persigue proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles.<\/p>\n Estaci\u00f3n intermodal de Ourense<\/strong> El proyecto para la estaci\u00f3n est\u00e1 desarrollado por el prestigioso equipo de arquitectos de Foster+Partners, y en \u00e9l ha participado tambi\u00e9n la ingenier\u00eda p\u00fablica Ineco. La propuesta da respuesta tanto a las necesidades ferroviarias como de movilidad y permeabilidad en la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con un importe cercano a los 5,5 millones de euros (IVA incluido) \u2022 El estacionamiento, que tiene capacidad para 300<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33614,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,1065,1090,266],"class_list":["post-33613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-aparcament","tag-estaciones","tag-ourense","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33615,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33613\/revisions\/33615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl aparcamiento tiene 300 plazas: el s\u00f3tano 1 alberga 144 plazas y el s\u00f3tano 2 incluye 156. Del total de plazas se han reservado cinco en cada s\u00f3tano para personas con movilidad reducida.<\/p>\n
\n– Urbanos: conexi\u00f3n del aparcamiento con la red viaria existente.
\n– Dise\u00f1o de la Plaza de la Estaci\u00f3n: en el dise\u00f1o de las \u00e1reas peatonales y rodadas, ubicaci\u00f3n de los pilares de la p\u00e9rgola, n\u00facleo de comunicaciones de la pasarela sobre las v\u00edas, zonas ajardinadas y conexiones con el resto de la trama urbana, se ha tenido en cuenta el desarrollo futuro de la Plaza con la adaptaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de tren a los nuevos servicios de alta velocidad.
\n– Estaci\u00f3n intermodal: posici\u00f3n de los accesos de la estaci\u00f3n de ferrocarril y de la terminal de autobuses, as\u00ed como los flujos de viajeros entre las mismas.<\/p>\n
\n– Accesos rodados: el aparcamiento se conecta a la red viaria urbana (calle Eulogio G\u00f3mez Franqueira) mediante rampas independientes de veh\u00edculos, una de acceso y otra de salida, que se sit\u00faan en el lado sur del aparcamiento, por ser el m\u00e1s pr\u00f3ximo a la calle. El desembarco en superficie se realiza en paralelo a la calle de modo que la conexi\u00f3n es directa sin afectar a los recorridos peatonales de la Plaza e interfiriendo lo m\u00ednimo con el tr\u00e1fico urbano.
\n– Accesos peatonales: se dispone tres n\u00facleos de acceso peatonal que unen las dos plantas del aparcamiento con la Plaza de la Estaci\u00f3n. Dos de ellos, situados en el lado norte, lo m\u00e1s pr\u00f3ximo a los accesos de la estaci\u00f3n de ferrocarril y de autobuses, cuentan con ascensor accesible. El tercer n\u00facleo, situado en el centro del lado sur del aparcamiento, solamente dispone de escaleras.<\/p>\n
\nLa nueva estaci\u00f3n ferroviaria de Ourense, con un coste total de 161,5 M\u20ac (IVA incluido), est\u00e1 integrada dentro de una estrategia global urbana en un espacio intermodal, donde se situar\u00e1 tambi\u00e9n la estaci\u00f3n de autobuses, a cargo de la Xunta de Galicia.<\/p>\n