{"id":33377,"date":"2021-06-15T08:00:36","date_gmt":"2021-06-15T06:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33377"},"modified":"2021-06-15T19:31:38","modified_gmt":"2021-06-15T17:31:38","slug":"la-ley-de-movilidad-sostenible-y-financiacion-del-transporte-incluira-un-titulo-especifico-sobre-la-planificacion-de-infraestructuras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/06\/la-ley-de-movilidad-sostenible-y-financiacion-del-transporte-incluira-un-titulo-especifico-sobre-la-planificacion-de-infraestructuras\/","title":{"rendered":"La Ley de movilidad sostenible y financiaci\u00f3n del transporte incluir\u00e1 un t\u00edtulo espec\u00edfico sobre la planificaci\u00f3n de infraestructuras"},"content":{"rendered":"<p>Coloquio online Executive Forum \u201cNuevo enfoque de la pol\u00edtica de Infraestructuras\u201d<br \/>\n<strong>\u00b7 La nueva orientaci\u00f3n de infraestructuras se asienta en una inversi\u00f3n estable, una planificaci\u00f3n rigurosa, un impulso a la conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n y una transformaci\u00f3n digital en la gesti\u00f3n y explotaci\u00f3n de las infraestructuras, ha se\u00f1alado el secretario general de Infraestructuras en el coloquio.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 \u201cHemos aumentado la inversi\u00f3n dedicada a la conservaci\u00f3n de la infraestructura y hemos dado pasos firmes hacia el empleo de la tecnolog\u00eda y la digitalizaci\u00f3n de nuestras redes viarias y ferroviarias\u201d, ha afirmado Sergio V\u00e1zquez Torr\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 14 de junio de 2021 (Mitma)<br \/>\nEl secretario general de Infraestructuras, Sergio V\u00e1zquez Torr\u00f3n, ha participado esta ma\u00f1ana en el coloquio online \u201cNuevo enfoque de la pol\u00edtica de Infraestructuras\u201d, organizado por Executive Forum, donde ha adelantado que la Ley de Movilidad Sostenible y financiaci\u00f3n del transporte incluir\u00e1 un t\u00edtulo espec\u00edfico sobre la planificaci\u00f3n de infraestructuras.<\/p>\n<p>La nueva orientaci\u00f3n de infraestructuras, ha se\u00f1alado el secretario general de Infraestructuras, se asienta en: una inversi\u00f3n estable, una planificaci\u00f3n rigurosa, un impulso a la conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n y una transformaci\u00f3n digital en la gesti\u00f3n y explotaci\u00f3n de las infraestructuras.<\/p>\n<p>\u201cEn un momento en que la sociedad y las necesidades del pa\u00eds cambian, el Ministerio tambi\u00e9n tiene que hacerlo. Tenemos que ser algo m\u00e1s que el antiguo Fomento, centrado en crear infraestructuras y centrarnos en procurar que la movilidad sea sostenible, segura, accesible y conectada\u201d, ha destacado V\u00e1zquez.<\/p>\n<p>El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana gestiona m\u00e1s de 16.000 millones de euros de los fondos adicionales del Mecanismo de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia, de los cuales 7.600 millones ser\u00e1n inversi\u00f3n directa del MITMA o sus empresas p\u00fablicas.<\/p>\n<p>Sergio V\u00e1zquez Torr\u00f3n ha calificado esta partida como una \u201cinversi\u00f3n estable\u201d, que permitir\u00e1 \u201cabandonar la monta\u00f1a rusa de inversi\u00f3n de las dos d\u00e9cadas pasadas para ir a una senda l\u00edneal\u201d, ligeramente ascendente de inversi\u00f3n media de 10.000 millones de euros anuales a lo largo de esta d\u00e9cada, apoyada en los fondos del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia europeo.<\/p>\n<p>Esta inversi\u00f3n, ha a\u00f1adido el secretario general de Infraestructuras, debe ir acompa\u00f1ada por una planificaci\u00f3n rigurosa: \u201cEn Espa\u00f1a hemos demostrado ser muy eficientes en la construcci\u00f3n de infraestructuras y a grandes rasgos hemos sabido priorizar las inversiones. Nuestra intenci\u00f3n es dejar de completar mapas porque s\u00ed y destinar los recursos a los proyectos que est\u00e1n plenamente justificados y que realmente benefician a la sociedad en su conjunto\u201d.<\/p>\n<p>Por ello, MITMA incluir\u00e1 en la Ley de movilidad sostenible y financiaci\u00f3n del transporte un t\u00edtulo espec\u00edfico sobre la planificaci\u00f3n de infraestructuras, que incluir\u00e1 un an\u00e1lisis de coste-beneficio de cada proyecto, en el que se considere tanto la rentabilidad financiera como la econ\u00f3mico y social y cuya evaluaci\u00f3n sea vinculante.<\/p>\n<p>El tercer gran reto de la secretar\u00eda general de Infraestructuras, ha avanzado V\u00e1zquez Torr\u00f3n, es preservar la calidad de las infraestructuras: \u201cHemos aumentado la inversi\u00f3n dedicada a la conservaci\u00f3n de la infraestructura, pasando de 786 millones de euros previstos en el a\u00f1o 2020 a 1.240 millones de euros en 2021 en la Direcci\u00f3n General de Carreteras\u201d.<\/p>\n<p>Igualmente, desde MITMA se han dado pasos firmes hacia el empleo de la tecnolog\u00eda y la digitalizaci\u00f3n de las redes viarias y ferroviarias a trav\u00e9s de conocidas herramientas como la metodolog\u00eda BIM o la sensorizaci\u00f3n en tiempo real de puentes.<\/p>\n<p>La potencia sin control, ha se\u00f1alado el secretario general, no sirve de nada: \u201cLa digitalizaci\u00f3n sin cambio cultural en la administraci\u00f3n y en las empresas tampoco sirve\u201d. Por ello desde MITMA se trabaja en ese cambio cultural, para aprovechar eficientemente los 50 millones de euros de los fondos europeos para el apoyo de la transformaci\u00f3n digital global de MITMA y en particular los 35 millones de euros destinados a la transformaci\u00f3n digital de la Direcci\u00f3n General de Carreteras.<\/p>\n<p><strong>Mercanc\u00edas 30<\/strong><br \/>\nEn el \u00e1mbito ferroviario, el secretario general de Infraestructuras ha recordado la apuesta que el Ministerio est\u00e1 haciendo por el impulso del transporte de mercanc\u00edas y en concreto con la iniciativa Mercanc\u00edas 30, con la que se prev\u00e9 alcanzar una cuota en el transporte ferroviario de mercanc\u00edas en Espa\u00f1a del 10%, frente al actual 4%.<\/p>\n<p>Esta iniciativa incluir\u00e1 medidas concretas que puedan ser aplicables a corto y medio plazo, entre las que destacan: actuaciones muy selectivas sobre la infraestructura ferroviaria y diversos programas de apoyo al sector, armados desde los fondos del Mecanismo de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coloquio online Executive Forum \u201cNuevo enfoque de la pol\u00edtica de Infraestructuras\u201d \u00b7 La nueva orientaci\u00f3n de infraestructuras se asienta en<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[961,69],"class_list":["post-33377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-infraestructuras","tag-mitva-ministerio-de-fomento","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33378,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33377\/revisions\/33378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}