{"id":33365,"date":"2021-06-10T08:00:28","date_gmt":"2021-06-10T06:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33365"},"modified":"2021-06-13T19:10:04","modified_gmt":"2021-06-13T17:10:04","slug":"adif-adjudica-la-redaccion-de-proyectos-para-la-mejora-de-la-infraestructura-y-via-del-tramo-la-granja-covas-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/06\/adif-adjudica-la-redaccion-de-proyectos-para-la-mejora-de-la-infraestructura-y-via-del-tramo-la-granja-covas-2\/","title":{"rendered":"Adif adjudica la redacci\u00f3n de proyectos para la mejora de la infraestructura y v\u00eda del tramo La Granja-Covas"},"content":{"rendered":"

L\u00ednea de ancho convencional Le\u00f3n-A Coru\u00f1a
\n\u2022 Los proyectos incluir\u00e1n actuaciones sobre explanaciones, trincheras, puentes, t\u00faneles, pasos superiores, drenajes y elementos de v\u00eda <\/strong>
\n\u2022 Con esta adjudicaci\u00f3n se pretende modernizar y aumentar la capacidad y fiabilidad de la red ferroviaria de ancho convencional<\/strong><\/p>\n

09\/06\/2021. Adif ha aprobado la adjudicaci\u00f3n de la redacci\u00f3n de proyectos para la mejora de la infraestructura y v\u00eda del tramo La Granja-Covas, en la l\u00ednea de ancho convencional Le\u00f3n-A Coru\u00f1a a su paso por la provincia leonesa.<\/p>\n

El contrato ha sido adjudicado a la empresa SAITEC por 1.807.120,19 euros (IVA incluido) y tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 24 meses.<\/p>\n

Los proyectos de mejora incluir\u00e1n actuaciones sobre explanaciones y trincheras, puentes, t\u00faneles, pasos superiores, obras de drenaje, as\u00ed como la renovaci\u00f3n de elementos de v\u00eda en los casi 62 km de longitud del tramo La Granja-Covas entre los PP.KK. 213\/356 y 275\/323 de la l\u00ednea Le\u00f3n-A Coru\u00f1a.<\/p>\n

El objetivo final de estas actuaciones es modernizar y aumentar la capacidad y fiabilidad de la red ferroviaria de ancho convencional, para incrementar los tr\u00e1ficos tanto de pasajeros como de mercanc\u00edas y mejorar la calidad del servicio.<\/p>\n

Proyectos de mejora<\/strong><\/span>
\nLos proyectos de mejora que se van a redactar incluir\u00e1n los siguientes elementos:
\n– Explanaciones y trincheras<\/strong>
\nSe inspeccionar\u00e1 y actuar\u00e1 sobre 15 trincheras del tramo que presentan especial inter\u00e9s, analizando las restantes del tramo y proponiendo las medidas necesarias en aquellos que se considere necesario.
\n– Puentes y t\u00faneles<\/strong>
\nSe inspeccionar\u00e1n todos los puentes del tramo y se proyectar\u00e1n las medidas de mejora necesarias.<\/p>\n

Adem\u00e1s, existen 24 t\u00faneles objeto de actuaci\u00f3n en el tramo, con una longitud total de 6,62 km. Se inspeccionar\u00e1 cada uno de ellos y se realizar\u00e1 un estudio de reparaci\u00f3n cuando sea necesario.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se efectuar\u00e1 un estudio de g\u00e1libos de los t\u00faneles, actuando sobre ellos en caso necesario mediante ampliaciones de secci\u00f3n.<\/p>\n

– Pasos superiores<\/strong>
\nSe efectuar\u00e1, asimismo, un estudio de g\u00e1libos de dichos pasos. Se proyectar\u00e1n las posibles soluciones necesarias para el aprovechamiento de la estructura o, en su defecto, la ejecuci\u00f3n de una nueva.
\n– Drenaje<\/strong>
\nSe analizar\u00e1n el drenaje transversal y longitudinal del tramo, proyect\u00e1ndose las actuaciones necesarias (limpieza, reparaci\u00f3n o ejecuci\u00f3n de nuevos elementos), en su caso, para el correcto funcionamiento de los mismos. En caso de existir zonas inundables se proyectar\u00e1n los tratamientos necesarios para minimizar las afecciones a la plataforma ferroviaria.
\n– V\u00eda<\/strong>
\nSe proyectar\u00e1 la renovaci\u00f3n de v\u00eda en los 62 km del tramo, incluyendo balasto y traviesas, que ser\u00e1n polivalentes. Tambi\u00e9n se renovar\u00e1n los aparatos en v\u00edas generales por aparatos tipo P1 y el carril, que ser\u00e1 de tipo 60 E1.<\/p>\n

Tras la renovaci\u00f3n de v\u00eda se contempla el levante de los pasos a nivel sobre v\u00eda para veh\u00edculos y peatones, y el montaje de nuevos pasos.<\/p>\n

En las estaciones se efectuar\u00e1 la renovaci\u00f3n de las v\u00edas generales y la sustituci\u00f3n de aparatos por tipo P1 y se proceder\u00e1 a la optimizaci\u00f3n de espacios donde sea necesario. Los pasos inferiores del tramo se dotar\u00e1n de dispositivos de contenci\u00f3n de balasto y barandillas.<\/p>\n

Estos trabajos contribuyen a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) n\u00famero 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.<\/p>\n

Fondos europeos<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3n Europea (CEF).<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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