{"id":33231,"date":"2021-05-11T08:00:12","date_gmt":"2021-05-11T06:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33231"},"modified":"2021-05-30T21:10:29","modified_gmt":"2021-05-30T19:10:29","slug":"solaris-filial-del-grupo-caf-logra-en-espana-otro-gran-contrato-para-suministrar-a-barcelona-autobuses-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/05\/solaris-filial-del-grupo-caf-logra-en-espana-otro-gran-contrato-para-suministrar-a-barcelona-autobuses-hibridos\/","title":{"rendered":"SOLARIS, FILIAL DEL GRUPO CAF, LOGRA EN ESPA\u00d1A OTRO GRAN CONTRATO PARA SUMINISTRAR A BARCELONA AUTOBUSES H\u00cdBRIDOS"},"content":{"rendered":"<p>10 de mayo de 2021<br \/>\n<strong>El operador urbano Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha adjudicado a la filial del Grupo CAF el suministro de 30 autobuses h\u00edbridos Urbino 12 que potenciar\u00e1n la flota de veh\u00edculos operados por AMB en el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona, y se unir\u00e1n a los cerca de cien autobuses de Solaris desplegados actualmente en Barcelona y sus alrededores.<\/strong><\/p>\n<p>El contrato, que ser\u00e1 firmado pr\u00f3ximamente, contempla que estos veh\u00edculos est\u00e9n operativos a finales de este mismo a\u00f1o. Se trata de un nuevo importante contrato para Solaris en Espa\u00f1a, despu\u00e9s del recientemente obtenido para la fabricaci\u00f3n de 250 autobuses GNC con destino Madrid.<\/p>\n<p>La propulsi\u00f3n h\u00edbrida de los 30 nuevos autobuses para Barcelona consistir\u00e1 en un motor de 151 kW conforme a la normativa Euro 6 y un motor el\u00e9ctrico de tracci\u00f3n. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos contar\u00e1n con supercondensadores que permitir\u00e1n almacenar y luego utilizar la energ\u00eda recuperada. Esta soluci\u00f3n permite una reducci\u00f3n considerable del consumo de combustible y, al mismo tiempo, minimizar las emisiones contaminantes al aire.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los h\u00edbridos Solaris Urbino 12 estar\u00e1n equipados con el sistema Arrive &amp; Go que controla el funcionamiento del motor di\u00e9sel, que permite apagar el motor del autob\u00fas al acercarse a una parada, y vuelve a encenderlo cuando el veh\u00edculo se pone en marcha.<\/p>\n<p>Esto, a su vez, hace posible que el autob\u00fas funcione solo en modo de motor el\u00e9ctrico, lo que reduce el ruido y las emisiones en beneficio de los pasajeros y ciudadanos. Adem\u00e1s, en el modo Arrive &amp; Go, los veh\u00edculos utilizar\u00e1n el sistema de alerta ac\u00fastica (AVAS), que genera sonidos de advertencia para alertar a los peatones de la presencia de un veh\u00edculo con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>La preocupaci\u00f3n de Solaris por aumentar la seguridad de los pasajeros ha obligado a la empresa a cubrir los elementos pl\u00e1sticos de los asientos de los pasajeros con una capa antibacteriana. De la misma forma, la seguridad en la conducci\u00f3n se ver\u00e1 reforzada por dispositivos como el sistema MirrorEye, que reemplaza los espejos laterales convencionales con c\u00e1maras que garantizan una mejor visibilidad, tanto durante la lluvia como al anochecer.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, se\u00f1alar que la incorporaci\u00f3n del sistema Eco Driver Advisor facilitar\u00e1 un mayor control en los consumos, consiguiendo de esa forma una conducci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>Los primeros autobuses de la marca Solaris llegaron a la capital catalana en el a\u00f1o 2014, siendo en la actualidad cerca de 100 veh\u00edculos los que recorren las calles de Barcelona, la mayor\u00eda de ellos con propulsi\u00f3n h\u00edbrida o el\u00e9ctrica. Solaris, l\u00edder europeo en la producci\u00f3n y venta de autobuses de bajas y cero emisiones, ha entregado hasta la fecha m\u00e1s de 850 autobuses el\u00e9ctricos y casi 750 autobuses h\u00edbridos en ciudades de 19 pa\u00edses.<\/p>\n<p><strong>EL MODELO SOLARIS URBINO 15 LE ELECTRIC NOMBRADO MEJOR AUTOB\u00daS EL\u00c9CTRICO POR LA PRESTIGIOSA REVISTA ALEMANA BUSPLANER<\/strong><br \/>\nPor otro lado, se\u00f1alar que el modelo de autob\u00fas Solaris Urbino 15 LE el\u00e9ctrico ha recibido el \u201cPremio a la Sostenibilidad 2021\u201d en la categor\u00eda de autob\u00fas el\u00e9ctrico, galard\u00f3n otorgado por la revista alemana Busplaner, una de las principales revistas especializadas del sector en Europa. Este es el primer premio recibido por este modelo de autob\u00fas interurbano el\u00e9ctrico de Solaris, desde su presentaci\u00f3n por la firma a finales del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>El Urbino 15 LE es el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico fabricado por Solaris dise\u00f1ado tanto para rutas urbanas como interurbanas, lo que supone un importante hito en el camino hacia un transporte de cero emisiones. De hecho, esta caracter\u00edstica ha sido uno de los principales argumentos para el jurado en la elecci\u00f3n del veh\u00edculo de Solaris, ya que este innovador autob\u00fas es una excelente alternativa ecol\u00f3gica frente a los modelos di\u00e9sel que son mayor\u00eda actualmente en el segmento de veh\u00edculos de transporte interurbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>10 de mayo de 2021 El operador urbano Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha adjudicado a la filial del Grupo<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33232,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[900,78,1080,56],"class_list":["post-33231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-autobuses-electricos","tag-caf","tag-solaris","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33231"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33233,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33231\/revisions\/33233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}