{"id":33141,"date":"2021-05-20T12:17:10","date_gmt":"2021-05-20T10:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33141"},"modified":"2021-05-20T12:17:10","modified_gmt":"2021-05-20T10:17:10","slug":"adif-av-finaliza-las-obras-para-mejorar-la-funcionalidad-y-la-explotacion-de-la-estacion-de-barcelona-sants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/05\/adif-av-finaliza-las-obras-para-mejorar-la-funcionalidad-y-la-explotacion-de-la-estacion-de-barcelona-sants\/","title":{"rendered":"Adif AV finaliza las obras para mejorar la funcionalidad y la explotaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Barcelona-Sants"},"content":{"rendered":"<p>Mejoras en la terminal barcelonesa<\/p>\n<p><strong>\u00b7 La actuaci\u00f3n ha permitido casi duplicar el actual n\u00famero de esc\u00e1neres de control ante el previsible aumento de viajeros, derivado, entre otros factores, de la liberalizaci\u00f3n de transporte ferroviario de viajeros<\/strong><\/p>\n<p>Barcelona, 20 de mayo de 2021 (Adif Alta Velocidad).<br \/>\nAdif Alta Velocidad (Adif AV) ha finalizado las obras para aumentar la funcionalidad y mejorar la explotaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Barcelona-Sants, que han supuesto una inversi\u00f3n superior a los 430.000 euros (IVA incluido).<\/p>\n<p>La actuaci\u00f3n ha comprendido la construcci\u00f3n de dos nuevos accesos a la sala de embarque de alta velocidad, ampliando as\u00ed el actual n\u00famero de esc\u00e1neres de control, pasando a contar con un total de diez.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ha sustituido el cerramiento perimetral de los n\u00facleos de escaleras de acceso a los andenes con el objetivo de mejorar los recorridos en su interior, desmontando la actual estructura y colocando nuevas barandillas de vidrio. Adem\u00e1s, se han adecuado las instalaciones de informaci\u00f3n al viajero conforme a las nuevas necesidades.<\/p>\n<p>Este proyecto, que constituye la primera fase de una actuaci\u00f3n m\u00e1s amplia, es fruto del an\u00e1lisis que Adif AV ha realizado sobre las necesidades de la sala de embarque ante la previsi\u00f3n de crecimiento de la propia estaci\u00f3n y el progresivo incremento de viajeros derivado de la liberalizaci\u00f3n del transporte por ferrocarril y la consiguiente entrada de nuevos operadores.<\/p>\n<p>A este escenario se a\u00f1ade la recuperaci\u00f3n de los est\u00e1ndares anteriores a la situaci\u00f3n derivada de pandemia, la puesta en servicio de la variante Vandell\u00f3s-Tarragona del Corredor Mediterr\u00e1neo y la nueva configuraci\u00f3n del esquema de v\u00edas de estacionamiento de servicios de ancho convencional.<\/p>\n<p>La planificaci\u00f3n ante el aumento de la demanda en Barcelona-Sants est\u00e1 condicionada a dos proyectos cuya redacci\u00f3n se encuentra en proceso, con un calendario de actuaciones que abarca m\u00e1s all\u00e1 de 2023. Por ello, se ha determinado la necesidad de acometer esta primera actuaci\u00f3n como medida a corto plazo y que no requiere realizar obras que comporten importantes afectaciones a la estructura actual de la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tras estudiar varias alternativas, se ha optado por abrir dos nuevos accesos a la sala de embarque para incrementar el n\u00famero de esc\u00e1neres, uno de ellos en el pasillo lateral lado monta\u00f1a (frente a la comisar\u00eda de los Mossos d\u2019Esquadra), y otro en el lado mar (junto a la oficina de informaci\u00f3n al cliente). En ambos accesos se han instalado dos esc\u00e1neres de acceso r\u00e1pido, manteniendo las distancias de evacuaci\u00f3n y los anchos m\u00ednimos de los pasillos.<\/p>\n<p>Una vez finalizadas las obras se pasa a disponer de diez esc\u00e1neres, frente a los seis con que hasta ahora contaba el acceso principal de la estaci\u00f3n, con lo que casi se duplica la capacidad de embarque actual.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n contribuye al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como es el n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mejoras en la terminal barcelonesa \u00b7 La actuaci\u00f3n ha permitido casi duplicar el actual n\u00famero de esc\u00e1neres de control ante<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33142,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,305,1090,961],"class_list":["post-33141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-barcelona-sants","tag-estaciones","tag-infraestructuras","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33141"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33143,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33141\/revisions\/33143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}