{"id":33001,"date":"2021-03-31T08:00:53","date_gmt":"2021-03-31T06:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33001"},"modified":"2021-04-05T18:54:58","modified_gmt":"2021-04-05T16:54:58","slug":"adif-av-licita-la-redaccion-del-proyecto-de-construccion-de-protecciones-acusticas-en-el-entorno-de-vila-seca-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/03\/adif-av-licita-la-redaccion-del-proyecto-de-construccion-de-protecciones-acusticas-en-el-entorno-de-vila-seca-tarragona\/","title":{"rendered":"Adif AV licita la redacci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n de protecciones ac\u00fasticas en el entorno de Vila-seca (Tarragona)"},"content":{"rendered":"<p>Con un plazo de 12 meses<br \/>\n<strong>\u2022 Se estudiar\u00e1 la implantaci\u00f3n de estas medidas en el tramo comprendido entre la denominada Bifurcaci\u00f3n La Federat y Vila-seca, derivadas del incremento de las circulaciones por la puesta en servicio de la variante Vandell\u00f3s-Tarragona del Corredor Mediterr\u00e1neo<\/strong><\/p>\n<p>30\/03\/2021. Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha licitado el contrato de servicios para la redacci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n de protecciones ac\u00fasticas en el entorno de Vila-seca (Tarragona), con un presupuesto de 356.084,9 euros (IVA incluido) y un plazo estimado de 12 meses.<\/p>\n<p>La redacci\u00f3n de este proyecto se deriva de la puesta en servicio de la variante Vandell\u00f3s-Tarragona del Corredor Mediterr\u00e1neo, tras la cual se ha registrado un incremento significativo en el n\u00famero de circulaciones, especialmente de mercanc\u00edas, que actualmente atraviesan los t\u00e9rminos municipales de Vila-seca, Reus, La Canonja y Tarragona.<\/p>\n<p>Con esta actuaci\u00f3n, se pretende minimizar las afecciones a los ciudadanos como consecuencia del aumento de los niveles de impacto ac\u00fastico habituales en el interior de zonas urbanas de estos municipios y de otros entornos residenciales.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se pretende atender las sugerencias que alg\u00fan ayuntamiento, como el de Vila-seca, ha trasladado a Adif ante este nuevo escenario de tr\u00e1fico y sus efectos en los niveles de calidad ac\u00fastica, solicitando los estudios de evaluaci\u00f3n necesarios mediante los cuales, en base a los objetivos de calidad que establece la normativa vigente, se determine la necesidad de definici\u00f3n y dise\u00f1o de las oportunas medidas correctoras.<\/p>\n<p>El \u00e1mbito de actuaci\u00f3n de la redacci\u00f3n del proyecto abarca en especial el tramo entre la denominada Bifurcaci\u00f3n La Federat que enlaza el Corredor Mediterr\u00e1neo en el lado Val\u00e8ncia con la Bifurcaci\u00f3n de Vila-seca por el lado Tarragona, as\u00ed como los ramales de conexi\u00f3n de dicha l\u00ednea con la variante Vandell\u00f3s-Tarragona.<\/p>\n<p>En estos recorridos, se localizar\u00e1n los puntos en los que el tr\u00e1fico ferroviario rebasa los objetivos de calidad ac\u00fastica.<\/p>\n<p>De este modo, se plantear\u00e1n como necesarias las actuaciones para minimizar el impacto sonoro, analizando y definiendo las medidas en entornos residenciales, sanitarios y educativos encaminadas a la reducci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de sonido mediante la instalaci\u00f3n de barreras ac\u00fasticas.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, y n\u00famero 11, que busca lograr que las ciudades sean inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles.<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciado por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3n Europea (CEF).<\/p>\n<p>\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un plazo de 12 meses \u2022 Se estudiar\u00e1 la implantaci\u00f3n de estas medidas en el tramo comprendido entre la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,87,961,930,430],"class_list":["post-33001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructuras","tag-pantalles-acustiques","tag-vila-seca","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33001"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33004,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33001\/revisions\/33004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}