{"id":32993,"date":"2021-03-19T08:00:53","date_gmt":"2021-03-19T06:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=32993"},"modified":"2021-04-05T18:17:49","modified_gmt":"2021-04-05T16:17:49","slug":"adif-av-ultima-las-obras-de-integracion-ferroviaria-en-el-puche-almeria-para-recuperar-al-completo-la-circulacion-de-trenes-de-ancho-iberico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/03\/adif-av-ultima-las-obras-de-integracion-ferroviaria-en-el-puche-almeria-para-recuperar-al-completo-la-circulacion-de-trenes-de-ancho-iberico\/","title":{"rendered":"Adif AV ultima las obras de integraci\u00f3n ferroviaria en El Puche (Almer\u00eda) para recuperar al completo la circulaci\u00f3n de trenes de ancho ib\u00e9rico"},"content":{"rendered":"

Corredor Mediterr\u00e1neo de Alta Velocidad Murcia-Almer\u00eda
\n\u2022 El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos Meco, ha verificado hoy la pr\u00f3xima conclusi\u00f3n de las obras del tramo R\u00edo Andarax-El Puche y la integraci\u00f3n en el Puche, desarrolladas por importe de m\u00e1s de 25,34 millones de euros (IVA incluido)<\/strong>
\n\u2022 Jos\u00e9 Luis \u00c1balos ha visitado el edificio de viajeros hist\u00f3rico de la estaci\u00f3n de Almer\u00eda, cuya rehabilitaci\u00f3n ha concluido a comienzos de mes, y que ha supuesto una inversi\u00f3n superior a los 2,24 millones de euros (IVA incluido)<\/strong>
\n\u2022 Contin\u00faan avanzando las obras de los tramos de alta velocidad en la provincia de Almer\u00eda, adjudicados por un importe global superior a 394,56 millones de euros (IVA incluido)<\/strong>
\n\u2022 Desde junio de 2018, en la LAV Murcia-Almer\u00eda se han licitado actuaciones por importe de 1.288 millones de euros (IVA incluido), mientras que las adjudicaciones se elevaron a 893,3 millones de euros (IVA incluido)<\/strong><\/p>\n

18\/03\/2021. El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, ha supervisado hoy en Almer\u00eda los trabajos que desarrolla Adif Alta Velocidad (Adif AV) en los tramos de integraci\u00f3n del ferrocarril en Almer\u00eda R\u00edo Andarax- El Puche y el soterramiento de la v\u00eda a su paso por esta \u00faltima barriada. Ambos tramos han sido ejecutados por Adif AV por encargo de la Sociedad Almer\u00eda Alta Velocidad.<\/p>\n

En su visita Jos\u00e9 Luis \u00c1balos ha comprobado que estos trabajos est\u00e1n pr\u00e1cticamente finalizados, a falta de remates de v\u00eda y de instalaciones y pendiente de la fase de pruebas y de la verificaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n correspondiente por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Tras estos tr\u00e1mites y la autorizaci\u00f3n de puesta en servicio de la AESF, las circulaciones ferroviarias podr\u00e1n recuperar su trazado completo hasta la estaci\u00f3n intermodal de Almer\u00eda, evitando as\u00ed el trasbordo actual necesario desde la estaci\u00f3n de Hu\u00e9rcal-Viator hasta la capital.<\/p>\n

Estas obras son claves para el acceso del Corredor Mediterr\u00e1neo de Alta Velocidad Murcia-Almer\u00eda, as\u00ed como para la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario en ancho convencional a trav\u00e9s de la l\u00ednea Linares-Almer\u00eda.<\/p>\n

Hay que destacar que, desde junio de 2018, en la LAV Murcia-Almer\u00eda se han licitado actuaciones por importe de 1288 millones de euros, mientras que las adjudicaciones se elevaron a 893,3 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

Tramo R\u00edo Andarax-El Puche<\/strong>
\nEste tramo, junto con la integraci\u00f3n en el Puche, permite la reposici\u00f3n de la entrada del ferrocarril convencional en Almer\u00eda. Se trata de un tramo de 1.625 m de longitud. Los trabajos se han desarrollado por importe de 8,36 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

En el tramo R\u00edo Andarax-El Puche los trabajos de plataforma ferroviaria se encuentran pr\u00e1cticamente finalizados estando \u00fanicamente pendiente finalizar la conexi\u00f3n de la reposici\u00f3n subterr\u00e1nea de una l\u00ednea el\u00e9ctrica y la colocaci\u00f3n del cerramiento perimetral de la obra, actividades que no tienen afecci\u00f3n sobre los trabajos de montaje de v\u00eda al desarrollarse fuera de la plataforma ferroviaria.<\/p>\n

Actualmente se est\u00e1 finalizando el montaje de v\u00eda y la adecuaci\u00f3n de las instalaciones ferroviarias que conforman el subsistema de control mando y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

Los trabajos ya finalizados comprenden las \u00faltimas actuaciones de movimiento de tierras, canalizaciones, drenaje y reposici\u00f3n de servicios afectados de cara a una pr\u00f3xima finalizaci\u00f3n de los trabajos, destacando las siguientes:
\n\u2022 Plataforma ferroviaria: Extendido de capa de forma y subbalasto, canalizaciones de seguridad y se\u00f1alizaci\u00f3n.
\n\u2022 Drenaje longitudinal: cunetas de pie de plataforma.
\n\u2022 Reposiciones de servicios de abastecimiento.
\n\u2022 Extendido de balasto y colocaci\u00f3n de traviesas polivalentes y carril.<\/p>\n

Tramo de integraci\u00f3n en El Puche
\nLas obras de integraci\u00f3n del ferrocarril en Almer\u00eda y de supresi\u00f3n del paso a nivel existente junto a la barriada de El Puche se han desarrollado en una longitud de 1.150 m y cuentan con una inversi\u00f3n de 16,97 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

Los trabajos de plataforma ferroviaria se encuentran finalizados. Actualmente se est\u00e1 finalizando el montaje de v\u00eda y la adecuaci\u00f3n de las instalaciones ferroviarias que conforman el subsistema de control mando y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

Los trabajos concluidos suponen la integraci\u00f3n del trazado ferroviario de unos 390,4 m, con un notable aumento de 220 m de longitud respecto a la proyectada inicialmente. Adem\u00e1s, se han a\u00f1adido una serie de mejoras en la ejecuci\u00f3n del colector de drenaje del t\u00fanel para minimizar la afecci\u00f3n en superficie con grandes zanjas, evitando afecciones a canalizaciones el\u00e9ctricas de alta, media y baja tensi\u00f3n y telecomunicaciones y minimizando las afecciones al tr\u00e1fico viario.<\/p>\n

Las \u00faltimas actuaciones realizadas en este tramo son las siguientes:<\/strong>
\n\u2022 Construcci\u00f3n de andenes, canalizaciones ferroviarias, colector central de drenaje y otros remates interiores, como aceras y pasamanos del t\u00fanel.
\n\u2022 Remates de urbanizaci\u00f3n en la superficie: se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical nueva Glorieta El Puche y viales de acceso. Reapertura de calles al tr\u00e1fico rodado y nuevo acerado.
\n\u2022 Extensi\u00f3n de balasto y colocaci\u00f3n de traviesas polivalentes e inicio de la instalaci\u00f3n del carril.<\/p>\n

Recuperaci\u00f3n de la conexi\u00f3n ferroviaria hasta Almer\u00eda<\/strong>
\nLa finalizaci\u00f3n de ambos tramos contiguos permitir\u00e1 la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario de la l\u00ednea Linares-Almer\u00eda hasta la ciudad almeriense, evitando el trasbordo necesario en estos momentos entre esta estaci\u00f3n y la de Hu\u00e9rcal-Viator, que est\u00e1 funcionando como estaci\u00f3n t\u00e9rmino provisional desde el comienzo de las actuaciones.<\/p>\n

Dichos tramos incluyen la ejecuci\u00f3n de plataforma prevista para v\u00eda doble, aunque en esta primera fase solo se dispondr\u00e1 de una v\u00eda \u00fanica en ancho ib\u00e9rico para dar continuidad a la l\u00ednea Linares-Almer\u00eda y recuperar de este modo la conexi\u00f3n ferroviaria con la estaci\u00f3n del centro de la ciudad.<\/p>\n

Una vez que se ponga en servicio el nuevo enlace con la autorizaci\u00f3n previa de la AESF, la estaci\u00f3n de Hu\u00e9rcal dejar\u00e1 de funcionar como punto de transferencia entre el ferrocarril y el autob\u00fas que en este momento realiza una funci\u00f3n sustitutiva para el traslado de viajeros entre ambas estaciones.<\/p>\n

En estas fechas se est\u00e1 en proceso de elaboraci\u00f3n de la documentaci\u00f3n necesaria de ambas actuaciones, tramo R\u00edo Andarax-El Puche e Integraci\u00f3n del ferrocarril en el Puche, para solicitar la autorizaci\u00f3n de puesta en servicio en la AESF. Pr\u00f3ximamente comenzar\u00e1 el inicio de la preceptiva fase de pruebas.<\/p>\n

El dise\u00f1o de las obras actualmente en marcha y a punto de completarse es plenamente compatible con el objetivo global del Corredor Mediterr\u00e1neo y en particular con el esquema t\u00e9cnico de v\u00edas previsto. En fases posteriores se podr\u00e1 realizar la futura conexi\u00f3n con Murcia, sin ning\u00fan problema, a trav\u00e9s de la nueva l\u00ednea de alta velocidad actualmente en construcci\u00f3n mediante tramos que est\u00e1n en distintos grados de avance, algunos incluso con las obras de plataforma finalizadas.<\/p>\n

Avance los tramos de alta velocidad<\/strong>
\nPor otra parte, contin\u00faa el avance de las obras en ejecuci\u00f3n de los tramos de alta velocidad a su paso por la provincia de Almer\u00eda: Pulp\u00ed-Vera, Los Arejos-N\u00edjar y N\u00edjar-R\u00edo Andarax, adjudicados por un importe global de 371,82 millones de euros (IVA incluido). Esto se suma al tramo Vera-Los Arejos, cuyas obras de plataforma ya se han finalizado. El estado de estos tramos de la L\u00ednea de Alta Velocidad Murcia-Almer\u00eda, que suman 96,8 km, es el siguiente:<\/p>\n

Pulp\u00ed-Vera<\/strong>
\nCon una longitud de 25,7 km, atraviesa los t\u00e9rminos municipales de Pulp\u00ed, Cuevas del Almanzora y Vera. Comprende la ejecuci\u00f3n de 10 viaductos, 1 falso t\u00fanel de 290 metros, 10 pasos superiores y 5 pasos multifuncionales, adem\u00e1s de multitud de pasos inferiores para dar continuidad a los servicios, riegos y tr\u00e1ficos de la zona.<\/p>\n

Estas obras se encuentran en ejecuci\u00f3n y tienen un presupuesto de adjudicaci\u00f3n de 146,64 millones de euros (IVA incluido). Se est\u00e1n realizando obras de drenaje y pasos inferiores, de grandes dimensiones, por lo que se est\u00e1n llevando a cabo ferrallados y hormigonados de losas inferiores, muros, aletas y losas superiores.<\/p>\n

Se han realizado los trabajos de desbroce y saneo de la plataforma, y se han iniciado los trabajos de desmonte y terrapl\u00e9n de la plataforma ferroviaria y de los viales y caminos de servicio. Tambi\u00e9n se est\u00e1n realizando gestiones para la reposici\u00f3n de riegos afectados, as\u00ed como de otros servicios el\u00e9ctricos, telef\u00f3nicos, servidumbres de abastecimiento y saneamiento.<\/p>\n

Vera- Los Arejos<\/strong>
\nTramo de 27,8 km. Las obras de plataforma en este tramo est\u00e1n finalizadas.<\/p>\n

Los Arejos-N\u00edjar<\/strong>
\nLas obras del tramo Los Arejos-N\u00edjar, de 17,8 km de longitud, fueron adjudicadas por importe de 118,52 millones de euros (IVA incluido). En este tramo, que atraviesa los t\u00e9rminos municipales de Sorbas y Lucainena de las Torres, est\u00e1 prevista la ejecuci\u00f3n de 10 viaductos, 11 pasos inferiores, y 5 pasos superiores.<\/p>\n

Actualmente se est\u00e1n ejecutando obras de drenaje y pasos inferiores, de grandes dimensiones, por lo que se est\u00e1n llevando a cabo ferrallados y hormigonados de losas inferiores, muros, aletas y losas superiores.<\/p>\n

Ya se han realizado los trabajos de desbroce y saneo de la plataforma, y se han iniciado los trabajos de desmonte y terrapl\u00e9n tanto de la plataforma ferroviaria como de los viales y caminos de servicio. Tambi\u00e9n han comenzado las reposiciones de servidumbres afectadas, as\u00ed como las gestiones para la reposici\u00f3n de los servicios el\u00e9ctricos, telef\u00f3nicos, de abastecimiento y saneamiento afectados.<\/p>\n

N\u00edjar-R\u00edo Andarax<\/strong>
\nEl tramo N\u00edjar-R\u00edo Andarax, de 25,5 km, discurre \u00edntegramente en la provincia de Almer\u00eda, atravesando los t\u00e9rminos municipales de N\u00edjar, Viator, Hu\u00e9rcal de Almer\u00eda y Almer\u00eda. Las obras se adjudicaron por importe de 106,65 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

El tramo incluye 16 viaductos, que suponen una longitud total de 5,05 km y un t\u00fanel excavado mediante m\u00e9todo belga de 878 m de longitud. Adem\u00e1s, para garantizar la permeabilidad territorial se van a construir 9 estructuras para paso de caminos bajo la plataforma ferroviaria, 4 estructuras de paso superior sobre la plataforma ferroviaria y 58 obras de drenaje transversal.<\/p>\n

Se est\u00e1n ejecutando obras de drenaje y pasos inferiores de grandes dimensiones, por lo que se est\u00e1n llevando a cabo ferrallados y hormigonados de losas inferiores, muros, aletas y losas superiores.<\/p>\n

Los trabajos de desbroce y saneo de la plataforma, ya se han realizado, y se han iniciado los trabajos de desmonte y terrapl\u00e9n tanto de la plataforma ferroviaria como de los caminos de servicio y viales afectados.<\/p>\n

Se han iniciado las reposiciones de servidumbres afectadas, as\u00ed como las gestiones para la reposici\u00f3n de los servicios el\u00e9ctricos, telef\u00f3nicos, de abastecimiento y saneamiento afectados.<\/p>\n

Se est\u00e1n ejecutando las cimentaciones y los alzados de estribos del Viaducto sobre la rambla de Inox, Viaducto Hoya de la Gitana, y el Viaducto sobre las ramblas del Malt\u00e9s.<\/p>\n

Rehabilitaci\u00f3n de la estaci\u00f3n hist\u00f3rica de Almer\u00eda<\/strong>
\nLas obras del proyecto constructivo de rehabilitaci\u00f3n de fachadas, cubiertas y vest\u00edbulo de la estaci\u00f3n hist\u00f3rica de Almer\u00eda dieron comienzo el 24 de enero de 2018, intervini\u00e9ndose tanto en el edificio de viajeros como en la marquesina hist\u00f3rica de andenes. Estas obras fueron adjudicadas por importe de 1,72 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

Las actuaciones principales llevadas a cabo consistieron en la restauraci\u00f3n de las fachadas de la estaci\u00f3n incluyendo carpinter\u00edas de madera y cerrajer\u00edas, rehabilitaci\u00f3n de las cortinas vidriadas, reparaci\u00f3n de cubiertas, sistemas de evacuaci\u00f3n de aguas, restauraci\u00f3n y puesta en valor del interior del vest\u00edbulo.<\/p>\n

Cuando estas actuaciones presentaban un notable grado de avance, por encima del 80% de ejecuci\u00f3n, se detectaron fallos estructurales en el edificio de viajeros que imped\u00edan el avance de las obras, que requirieron de la redacci\u00f3n de un nuevo proyecto que incluyese la reparaci\u00f3n de dichas patolog\u00edas.<\/p>\n

Estas deficiencias no pudieron detectarse hasta que se descubri\u00f3 la estructura met\u00e1lica del m\u00f3dulo central. Tras la inspecci\u00f3n visual se encargaron ensayos de espesor de las chapas que conforman la estructura roblonada, obteniendo resultados desfavorables, que requer\u00edan de intervenciones no contempladas en la obra inicial y que fueron objeto de intervenci\u00f3n en una segunda fase, que ha contado con un importe de 0,52 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

Todas estas obras han sido finalizadas y recepcionadas con fecha 3 de marzo de este a\u00f1o, con una inversi\u00f3n global de 2,24 millones de euros (IVA incluido). Con estas actuaciones se ha conseguido la completa rehabilitaci\u00f3n de esta singular edificaci\u00f3n de finales del siglo XIX.<\/p>\n

Este conjunto de obras realizadas por Adif son las m\u00e1s importantes realizadas en dicho edificio a lo largo de sus m\u00e1s de cien a\u00f1os de historia.<\/p>\n

Objetivos Desarrollo Sostenible<\/strong>
\nTodas estas actuaciones que Adif y Adif AV est\u00e1n desarrollando en la provincia de Almer\u00eda contribuyen al cumplimiento de varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas, como son el n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, y el n\u00famero 11, que persigue proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles. Tambi\u00e9n ayuda al n\u00famero 8, por su contribuci\u00f3n al crecimiento econ\u00f3mico y el empleo.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nLa L\u00ednea de Alta Velocidad Almer\u00eda-Murcia est\u00e1 cofinanciada:
\n– En el per\u00edodo 2007-2013 por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesi\u00f3n-FEDER, la redacci\u00f3n de proyectos y las obras de plataforma del tramo Vera-Los Arejos, con una ayuda de 321,7 millones de euros, y, dentro del P.O. De Murcia, la redacci\u00f3n de proyectos y las obras de plataforma del tramo Alhama-Lorca con una ayuda de 25,5 millones de euros.
\n– En el per\u00edodo 2014-2020 por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a trav\u00e9s del P.O. Plurirregional de Espa\u00f1a 2014-2020, Objetivo Tem\u00e1tico 7: Transporte sostenible, la ejecuci\u00f3n de actuaciones de plataforma en los tramos Nomduermas-Vera, Los Arejos-El Puche con una ayuda estimada de 560,0 millones de euros.<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Corredor Mediterr\u00e1neo de Alta Velocidad Murcia-Almer\u00eda \u2022 El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos Meco, ha<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,229,986,792,87,174],"class_list":["post-32993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-almeria","tag-alta-velocidad","tag-ancho-iberico","tag-corredor-del-mediterrani","tag-murcia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32994,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32993\/revisions\/32994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}