{"id":32929,"date":"2021-03-11T17:32:34","date_gmt":"2021-03-11T15:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=32929"},"modified":"2021-03-11T17:32:34","modified_gmt":"2021-03-11T15:32:34","slug":"fgc-aprova-una-nova-estrategia-del-patrimoni-per-millorar-la-preservacio-i-divulgacio-del-seu-material-historic-i-inicia-les-obres-de-la-nau-de-vehicles-historics-de-martorell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/03\/fgc-aprova-una-nova-estrategia-del-patrimoni-per-millorar-la-preservacio-i-divulgacio-del-seu-material-historic-i-inicia-les-obres-de-la-nau-de-vehicles-historics-de-martorell\/","title":{"rendered":"FGC aprova una nova Estrat\u00e8gia del Patrimoni per millorar la preservaci\u00f3 i divulgaci\u00f3 del seu material hist\u00f2ric i inicia les obres de la nau de vehicles hist\u00f2rics de Martorell"},"content":{"rendered":"

11\/03\/2021
\n\u00b7 Avui han comen\u00e7at les obres de la nova nau de vehicles hist\u00f2rics de Martorell on s\u2019exposaran m\u00e9s d\u2019una vintena de locomotores, cotxes i vagons de la l\u00ednia Llobregat-Anoia<\/strong>
\n\u00b7 El patrimoni hist\u00f2ric d\u2019FGC inclou trens, maquin\u00e0ria, immobles i documentaci\u00f3 on hi consten m\u00e9s de 79 vehicles hist\u00f2rics catalogats, 2 milions de documents o 30.000 fotografies<\/strong>
\n\u00b7 FGC est\u00e0 digitalitzant tota la seva documentaci\u00f3 hist\u00f2rica, que ser\u00e0 consultable aquest any al Web del Patrimoni d\u2019FGC<\/strong>
\n\u00b7 L\u2019empresa disposar\u00e0 d\u2019un tren hist\u00f2ric en estat de circulaci\u00f3 a cada l\u00ednia per operar serveis de divulgaci\u00f3 de la seva hist\u00f2ria<\/strong><\/p>\n

Millorar la preservaci\u00f3 del patrimoni hist\u00f2ric, potenciar la seva divulgaci\u00f3 i posar en valor el patrimoni ferroviari del pa\u00eds. Aquests s\u00f3n els tres objectius principals de la nova Estrat\u00e8gia del Patrimoni Hist\u00f2ric d\u2019FGC, un full de ruta que defineix les actuacions i les accions a fer durant el per\u00edode 2020-2022. La nova estrat\u00e8gia permetr\u00e0 a la companyia identificar i ordenar el nombr\u00f3s i divers material hist\u00f2ric i apropar-lo a la ciutadania, ja sigui amb la millora o creaci\u00f3 de nous espais de preservaci\u00f3, amb la circulaci\u00f3 de trens hist\u00f2rics o amb la digitalitzaci\u00f3 i difusi\u00f3 de la nombrosa documentaci\u00f3 hist\u00f2rica.<\/p>\n

\u201cAquesta estrat\u00e8gia \u00e9s un punt d\u2019inflexi\u00f3 en la manera com hem treballat, mantingut i exposat el patrimoni hist\u00f2ric de Ferrocarrils\u201d explica el president d\u2019FGC, Ricard Font, que apunta que \u201ccom a empresa p\u00fablica tenim la responsabilitat de preservar millor i gestionar tot aquest patrimoni cultural, i ho farem, per\u00f2 ara tamb\u00e9 \u00e9s el moment de millorar-ne la seva divulgaci\u00f3 i arribar a m\u00e9s gent, de manera m\u00e9s \u00e0gil i directa. Volem arribar millor al m\u00f3n cient\u00edfic i especialitzat en el sector ferroviari, per\u00f2 tamb\u00e9 a la ciutadania en general, que s\u2019estimen el ferrocarril i pels quals forma part de la seva hist\u00f2ria i passions personals\u201d. Font destaca algunes accions ja en marxa: \u201cAvui hem comen\u00e7at les obres d\u2019una nova nau de material hist\u00f2ric a Martorell, \u201cL\u2019Espai de la via m\u00e8trica\u201d, estem digitalitzant m\u00e9s de dos milions de documents hist\u00f2rics que donarem a l\u2019Arxiu Nacional de Catalunya, estem treballant per crear i consolidar una oferta de circulacions de trens hist\u00f2rics a cadascuna de les nostres l\u00ednies i alhora millorarem els espais que destinem a la divulgaci\u00f3 del nostre patrimoni arreu del pa\u00eds. En definitiva, preservar el patrimoni ferroviari per apropar-lo i compartir-lo\u201d.<\/p>\n

La col\u00b7lecci\u00f3 del patrimoni hist\u00f2ric d\u2019FGC es composa de bens mobles (material m\u00f2bil, maquin\u00e0ria, objectes diversos), immobles (infraestructures, edificis) i diferent documentaci\u00f3 (escrits, pl\u00e0nols, fotografies). Es tracta d\u2019un valu\u00f3s patrimoni hist\u00f2ric, testimoni de l\u2019evoluci\u00f3 del transport ferroviari de Catalunya amb material del segle XIX, XX i XXI, per\u00f2 tamb\u00e9 de l\u2019evoluci\u00f3 del pa\u00eds, on hi consten entre d\u2019altres m\u00e9s de 79 vehicles hist\u00f2rics catalogats, dos milions de documents o m\u00e9s de 30.000 fotografies.<\/p>\n

La nova estrat\u00e8gia t\u00e9 la seva g\u00e8nesi en un treball prec\u00eds d\u2019identificaci\u00f3 i ordenaci\u00f3 d\u2019aquest patrimoni tant a nivell f\u00edsic, amb la millora dels espais expositius actuals i la creaci\u00f3 de nous, com a nivell digital, amb l\u2019evoluci\u00f3 de l\u2019actual espai de patrimoni al web d\u2019FGC i amb la digitalitzaci\u00f3 de tot el fons documental.<\/p>\n

Programa de millora dels espais 2021-2022<\/strong>
\nDurant aquest primer any de posada en marxa de l\u2019estrat\u00e8gia, Ferrocarrils realitzar\u00e0 treballs de diagnosi i replantejament dels espais expositius actuals, un total de 13 centres repartits pel pa\u00eds i propers a la xarxa de trens i actius tur\u00edstics de Ferrocarrils, com per exemple el Centre d\u2019Interpretaci\u00f3 de N\u00faria, l\u2019exposici\u00f3 del Cremallera de Montserrat o la del Funicular de Gelida.<\/p>\n

Tal com explica el director de Planificaci\u00f3 Estrat\u00e8gica i Prospectiva d\u2019FGC, Carles Casas Esplugas, \u201cel model expositiu que volem seguir \u00e9s un model descentralitzat. La nostra idea, m\u00e9s que fer un gran museu que reculli peces hist\u00f2riques, \u00e9s consolidar espais repartits pel pa\u00eds, de manera que les peces estiguin contextualitzades en el territori en el qual han estat funcionant, a la vegada que siguin punts d\u2019atracci\u00f3 de visitants\u201d.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera es treballar\u00e0 per millorar la visibilitat d\u2019aquests espais i tamb\u00e9 la seva posada en valor, valorant la seva incorporaci\u00f3 als circuits de programes pedag\u00f2gics per a escolars i del turisme cultural.<\/p>\n

Avui comencen les obres de la nova nau de material hist\u00f2ric de Martorell<\/strong>
\nLa creaci\u00f3 de nous espais per a la preservaci\u00f3 i exposici\u00f3 del material m\u00f2bil hist\u00f2ric \u00e9s una de les l\u00ednies de treball de la nova estrat\u00e8gia. Aquest mes de mar\u00e7 han comen\u00e7at les obres de la nova nau de material hist\u00f2ric a l\u2019estaci\u00f3 de Martorell-Central, un nou espai per a conservar i exposar alguns dels vehicles hist\u00f2rics de la l\u00ednia Llobregat-Anoia, m\u00e9s d\u2019una vintena de peces preservades per Ferrocarrils que inclou locomotores, cotxes i vagons.<\/p>\n

La nau s’ubicar\u00e0 al costat de la platja de vies i de l’aparcament d’enlla\u00e7 de l’estaci\u00f3.<\/strong>
\nL\u2019edifici es construir\u00e0 a l\u2019espai on estaven els antics tallers de locomotores, al costat de la platja de vies i de l\u2019aparcament d\u2019enlla\u00e7 de l\u2019estaci\u00f3, i est\u00e0 prevista la seva connexi\u00f3 directa amb les vies d\u2019FGC. Amb una superf\u00edcie de 2.200 m2, la nau tindr\u00e0 106 m de llargada, 21 m d\u2019ample i 8,65 m d\u2019al\u00e7ada, i tindr\u00e0 capacitat per albergar, en el seu interior, tres vies de 105 m de longitud. Sobre aquestes vies se situaran els diferents vehicles ferroviaris catalogats com a patrimoni hist\u00f2ric.<\/p>\n

Aquest espai se sumar\u00e0 als altres espais expositius que Ferrocarrils ha habilitat recentment per preservar els seus vehicles hist\u00f2rics: \u201cLa Cotxera de Rub\u00ed\u201d, situat davant de l\u2019antiga estaci\u00f3 de Rub\u00ed i on es preserven vuit vehicles hist\u00f2rics de la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s; \u201cLa Nau del tren hist\u00f2ric del Vall\u00e8s\u201d, al Centre Operatiu de Rub\u00ed, on es preserva l\u2019Automotor Brill 18 de l\u2019any 1916, cedit en dip\u00f2sit a FGC per l\u2019Associaci\u00f3 d\u2019Amics del Ferrocarril de Barcelona, una unitat de la s\u00e8rie 400 dels anys 40 i una unitat de la s\u00e8rie 111 de l\u2019inici dels anys 80; i \u201cEl Moll de la Pobla\u201d a la l\u00ednia Lleida-La Pobla, on juntament amb l\u2019Ajuntament de La Pobla de Segur s\u2019ha recuperat i habilitat l\u2019hangar i el moll de mercaderies i s\u2019han restaurat i col\u00b7locat en un lloc accessible tres peces hist\u00f2riques que ja es trobaven a l\u2019estaci\u00f3: dues grues i una aiguada (grua d\u2019aigua).<\/p>\n

La circulaci\u00f3 dels trens hist\u00f2rics<\/strong>
\nFerrocarrils treballar\u00e0 per mantenir i consolidar les circulacions comercials amb trens hist\u00f2rics a cadascuna de les seves l\u00ednies i disposar d\u2019un tren hist\u00f2ric en estat de circulaci\u00f3 a cadascuna d\u2019elles.<\/p>\n

En aquest sentit, Ferrocarrils ha completat la revisi\u00f3 i rehabilitaci\u00f3 t\u00e8cnica i de seguretat d\u2019un tren preservat de la s\u00e8rie 400, constru\u00eft a mitjans del segle passat als antics tallers de Sarri\u00e0 i popularment conegut com a \u201cGranota\u201d pel seu caracter\u00edstic color verd i els grans fars a la part frontal. Pel que fa a la l\u00ednia Llobregat-Anoia, FGC treballa en un projecte per revisar i rehabilitar un tren format per cotxes de fusta de finals del segle XIX i principis del XX.<\/p>\n

Aquests dos trens, pels quals es treballar\u00e0 per definir una oferta de servei comercial, se sumaran als actuals trens hist\u00f2rics de la companyia que ofereixen o poden oferir servei comercial, com s\u00f3n el Tren dels Llacs a la l\u00ednia Lleida-La Pobla, el Cotxe Sal\u00f3 del Cremallera de N\u00faria o el Funicular de Gelida.<\/p>\n

L\u2019objectiu \u00e9s poder posar en marxa la circulaci\u00f3 de la \u201cGranota\u201d aquest any, un cop millori la situaci\u00f3 actual provocada per la pand\u00e8mia, i el 2022 iniciar les circulacions hist\u00f2riques a la l\u00ednia Llobregat -Anoia.<\/p>\n

La digitalitzaci\u00f3 del patrimoni documental<\/strong>
\nFerrocarrils treballa actualment en el proc\u00e9s de digitalitzaci\u00f3 de m\u00e9s de dos milions de documents hist\u00f2rics d\u2019FGC i de les empreses privades la gesti\u00f3 de les quals va forjar els or\u00edgens de la xarxa actual de la companyia. Es tracta de documents amb un gran valor hist\u00f2ric i cultural, alguns anteriors al 1860, i que expliquen la hist\u00f2ria de les companyies pioneres del ferrocarril a Catalunya a trav\u00e9s de llibres d\u2019actes, mem\u00f2ries, escriptures, pl\u00e0nols i altres documents.<\/p>\n

\u201cVolem que aquesta documentaci\u00f3 estigui a finals d\u2019aquest any digitalitzada a disposici\u00f3 de l\u2019\u00e0mbit de la recerca i divulgatiu, per\u00f2 tamb\u00e9 posar-la a disposici\u00f3 de tothom que la vulgui consultar\u201d explica Antoni Gras, responsable de Patrimoni d\u2019FGC. \u201cS\u00f3n peces clau per entendre la hist\u00f2ria ferrovi\u00e0ria del pa\u00eds a la vegada que la hist\u00f2ria d\u2019FGC. Aquest arxiu digital es transferir\u00e0 a l\u2019Arxiu Nacional de Catalunya per a qu\u00e8 sigui accessible al p\u00fablic i nosaltres treballem perqu\u00e8 tamb\u00e9 pugui ser consultable a partir del 2021 des del Web del Patrimoni d\u2019FGC i convertir aquest web en un Museu Virtual d\u2019FGC\u201d.<\/p>\n

De fet, l\u2019evoluci\u00f3 i millora del Web del Patrimoni d\u2019FGC \u00e9s una de les l\u00ednies de treball de la nova estrat\u00e8gia d\u2019FGC en patrimoni. El web \u00e9s un repositori del divers material rodant hist\u00f2ric de la companyia, os es poden veure fotografies i caracter\u00edstiques de diferents locomotores, cotxes o automotors, tant de servei comercial com de mercaderies o de treball.<\/p>\n

A m\u00e9s, el web tamb\u00e9 inclou un espai de publicacions en l\u00ednia que recull diferents llibres editats per FGC sobre la hist\u00f2ria de les diferents explotacions ferrovi\u00e0ries, de transport per cable i d\u2019esport de muntanya.<\/p>\n

Per dur a terme totes les accions i els projectes de l\u2019estrat\u00e8gia del patrimoni, FGC mantindr\u00e0 la col\u00b7laboraci\u00f3 constant amb el sector associatiu dels amics del ferrocarril, i amb els diferents organismes p\u00fablics i entitats sense \u00e0nim de lucre privades que desenvolupen tasques relacionades amb la identificaci\u00f3, preservaci\u00f3 i valoritzaci\u00f3 del patrimoni hist\u00f2ric ferroviari. Aix\u00ed, entre d\u2019altres, es continuar\u00e0 treballant amb les entitats del Grup de Treball del Patrimoni Hist\u00f2ric Ferroviari de Catalunya, col\u00b7laborant amb l\u2019Institut Catal\u00e0 de Recerca en el Patrimoni Cultural i promovent anualment les Jornades de Patrimoni Hist\u00f2ric Ferroviari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

11\/03\/2021 \u00b7 Avui han comen\u00e7at les obres de la nova nau de vehicles hist\u00f2rics de Martorell on s\u2019exposaran m\u00e9s d\u2019una<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":32930,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[86,47,1182,239,81],"class_list":["post-32929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-cremallera-vall-de-nuria","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-fons-documental","tag-martorell","tag-patrimoni-ferroviari","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32929"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32931,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32929\/revisions\/32931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}