{"id":32910,"date":"2021-03-09T13:39:43","date_gmt":"2021-03-09T11:39:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=32910"},"modified":"2021-03-09T13:39:43","modified_gmt":"2021-03-09T11:39:43","slug":"renfe-adjudica-a-alstom-i-stadler-el-contracte-per-la-compra-de-211-trens-de-gran-capacitat-per-cercanias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/03\/renfe-adjudica-a-alstom-i-stadler-el-contracte-per-la-compra-de-211-trens-de-gran-capacitat-per-cercanias\/","title":{"rendered":"Renfe adjudica a Alstom i Stadler el contracte per la compra de 211 trens de gran capacitat per Cercan\u00edas"},"content":{"rendered":"

Per un import global de 2.445 milions d\u2019euros
\n\u2022 Els nous trens tindran un 20% de capacitat major que els actuals Civia, i minimitzaran el temps de baixada i pujada de viatgers<\/strong>
\n\u2022 Tots ells seran totalment accessibles per a facilitar el viatge de persones amb mobilitat redu\u00efda, i disposaran de connexi\u00f3 wifi i zones per a bicicletes i carrets infantils<\/strong>
\n\u2022 La compra forma part del pla per a la renovaci\u00f3 de la flota de Cercan\u00edas i Regionals, per garantir la qualitat i millora dels Serveis P\u00fablics<\/strong>
\n\u2022 Renfe est\u00e0 fent l\u2019esfor\u00e7 m\u00e9s gran inversor de les \u00faltimes d\u00e8cades, amb licitacions que superen els 3.500 milions i que generaran al voltant de 52.000 ocupacions<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 8 de mar\u00e7 de 2021 (Renfe). El Consell d\u2019Administraci\u00f3 de Renfe ha aprovat avui l’adjudicaci\u00f3 a les empreses Alstom i Stadler del contracte per a la compra de 211 trens de gran capacitat per Cercan\u00edas, per un import global de 2.445 milions d’euros. Del total de trens, 176 tindran una longitud de 100 metres cadascun, i altres 35 aconseguiran els 200 metres.<\/p>\n

El contracte es divideix en dos lots: el primer, adjudicat a Alstom Transport, per al subministrament de 152 trens de 100 metres de longitud, per un import de 1.447 milions d’euros; i el segon, adjudicat a Stadler Rail Val\u00e8ncia, per 24 trens de 100 metres de longitud, i 35 trens de 200 metres cadascun, per import de 998 milions d’euros.<\/p>\n

Tots dos lots inclouen les peces de parc, el magatzem inicial de recanvis i els seus utillatges, i el manteniment durant 15 anys. La prestaci\u00f3 dels serveis de manteniment es realitzar\u00e0 a trav\u00e9s de societats an\u00f2nimes participades (51% la companyia adjudicat\u00e0ria i 49% Renfe Fabricaci\u00f3 i Manteniment).<\/p>\n

Augment del 20% de la capacitat<\/strong>
\nEls nous trens, que seran destinats a servei en els grans nuclis de Cercan\u00edas, tenen una capacitat d’almenys 900 places cadascun d’ells (un 20% m\u00e9s que els actuals Civia). A m\u00e9s, minimitzaran el temps de baixada i pujada de viatgers, mitjan\u00e7ant un avan\u00e7at disseny amb un m\u00ednim de 10 portes i amplis vest\u00edbuls.<\/p>\n

Aix\u00ed mateix, tots ells seran totalment accessibles per facilitar el viatge de persones amb mobilitat redu\u00efda, i disposaran de connexi\u00f3 wifi i zones per bicicletes i carrets infantils.<\/p>\n

Aquesta operaci\u00f3 forma part del Pla de Renovaci\u00f3 de flota posat en marxa per Renfe en 2019, amb l’objectiu de garantir la qualitat i millora dels Serveis P\u00fablics en els pr\u00f2xims anys, i que suposar\u00e0 la renovaci\u00f3 del 50% dels trens de Cercan\u00edas i Regionals.<\/p>\n

Renfe est\u00e0 fent l\u2019esfor\u00e7 m\u00e9s gran inversor de les \u00faltimes d\u00e8cades en la compra de material rodant per contribuir a l’impuls de la recuperaci\u00f3 econ\u00f2mica, amb licitacions que superen en conjunt els 3.500 milions d’euros i que generaran al voltant de 52.000 noves ocupacions.<\/p>\n

La primera d’aquestes licitacions va ser adjudicada el mes de juny passat a l’empresa Construccions i Auxiliar de Ferrocarrils (CAF) per al subministrament de 31 trens d’Ample M\u00e8tric i 6 trens Alpins, i el manteniment parcial de la flota de trens durant un per\u00edode de 15 anys, per un import global de 258 milions d’euros.<\/p>\n

Aix\u00ed mateix, en els pr\u00f2xims mesos Renfe t\u00e9 previst adjudicar contractes per l’adquisici\u00f3 de 43 de trens de Mitjana dist\u00e0ncia i 38 trens de Cercan\u00edas, tots ells h\u00edbrids, que es destinaran al servei en diferents comunitats aut\u00f2nomes. Igualment, est\u00e0 previst adjudicar tamb\u00e9 un contracte per la compra de 40 caps motriu que aniran destinades a les diferents l\u00ednies d’Alta Velocitat.<\/p>\n

Rejoveniment del parc ferroviari<\/strong>
\nL’adquisici\u00f3 d’aquests trens permet atendre les previsibles necessitats de rejoveniment de la flota, amb l’increment de la fiabilitat i reducci\u00f3 de les incid\u00e8ncies, l’augment de l’efici\u00e8ncia energ\u00e8tica, aix\u00ed com l’adequaci\u00f3 a les obligacions d’implantaci\u00f3 de l’accessibilitat i l’increment de la seguretat en el sistema ferroviari.<\/p>\n

Referent a aix\u00f2, Renfe pret\u00e9n reduir l’edat mitjana del parc ferroviari, especialment de Rodalies i Regionals, que compten amb trens que, en alguns casos, superen els 30 anys d’antiguitat i acumulen el 80% del servei p\u00fablic de Renfe.<\/p>\n

Renfe compta en l’actualitat amb un parc de 1.016 trens destinats a Cercan\u00edas, Mitjana dist\u00e0ncia i Ample M\u00e8tric (antiga Feve), i des de 2007 no s’havia licitat la contractaci\u00f3 per a l’adquisici\u00f3 de trens nous.<\/p>\n

El l\u00edmit operatiu d’aquestes unitats \u00e9s de 40 anys, edat mitjana que s’ha superat en algunes s\u00e8ries dels serveis de Mitjana dist\u00e0ncia, especialment en els d’Ample M\u00e8tric, i per aix\u00f2 l’operadora ha escom\u00e8s la inversi\u00f3 m\u00e9s gran possible per a modernitzar la flota de trens destinada a OSP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per un import global de 2.445 milions d\u2019euros \u2022 Els nous trens tindran un 20% de capacitat major que els<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[242,1087,72,44,660],"class_list":["post-32910","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-alstom","tag-nous-trens","tag-renfe-operadora","tag-rodalies-cercanias","tag-stadler","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32911,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32910\/revisions\/32911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}