{"id":32818,"date":"2021-02-11T08:00:45","date_gmt":"2021-02-11T06:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=32818"},"modified":"2021-03-02T13:21:54","modified_gmt":"2021-03-02T11:21:54","slug":"caf-apuesta-por-la-gestion-del-dato-para-mejorar-la-experiencia-de-los-pasajeros-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/02\/caf-apuesta-por-la-gestion-del-dato-para-mejorar-la-experiencia-de-los-pasajeros-2\/","title":{"rendered":"CAF apuesta por la gesti\u00f3n del dato para mejorar la experiencia de los pasajeros"},"content":{"rendered":"<p>10 de febrero de 2021<br \/>\n<strong>\u00b7 Desde el recuento de pasajeros hasta la predicci\u00f3n de demanda, datos para la acci\u00f3n para los operadores ferroviarios<\/strong><\/p>\n<p>Como pasajeros, solemos escoger el mismo coche del tren, probablemente el m\u00e1s cercano a los ascensores, las escaleras autom\u00e1ticas o nuestra estaci\u00f3n de salida. Por eso algunos vagones de tren est\u00e1n llenos y otros casi vac\u00edos. La situaci\u00f3n actual ha empujado a los operadores a monitorizar la cantidad de personas a bordo y brindar una mejor experiencia a los pasajeros cumpliendo con los requisitos de distanciamiento social.<\/p>\n<p>CAF ofrece tanto en tiempo real como mediante anal\u00edtica avanzada, una soluci\u00f3n de gesti\u00f3n de datos de ocupaci\u00f3n de veh\u00edculos, que permite a los operadores realizar un seguimiento del n\u00famero de pasajeros por tren, vag\u00f3n, ubicaci\u00f3n, franja horaria y servicio. A nivel tecnol\u00f3gico, el n\u00famero de pasajeros se puede medir en funci\u00f3n del peso o mediante la integraci\u00f3n de sistemas espec\u00edficos de conteo de pasajeros. Pero si ampliamos su uso, los beneficios del \u201cContador de Pasajeros\u201d no terminan ah\u00ed.<\/p>\n<p><strong>Reducir los tiempos de permanencia en la estaci\u00f3n y mejorar la gesti\u00f3n de incidentes inesperados<\/strong><br \/>\nDesde el punto de vista del pasajero, esta informaci\u00f3n le permite llegar a la estaci\u00f3n y a trav\u00e9s del sistema de informaci\u00f3n de la plataforma, (mediante la aplicaci\u00f3n del operador o escaneando un QR) obtener la informaci\u00f3n sobre el nivel total de ocupaci\u00f3n del tren y del vag\u00f3n. Al acceder a esta informaci\u00f3n, el pasajero puede elegir el coche m\u00e1s vac\u00edo y aumentar la seguridad del viaje respetando el distanciamiento social. Adem\u00e1s, tener pasajeros bien posicionados antes de que el tren llegue a la plataforma, puede reducir los tiempos de permanencia en las estaciones.<\/p>\n<p>Muchos operadores priorizan activamente sus estrategias de inversi\u00f3n y buscan comprender los nuevos sistemas y procesos inteligentes que pueden transformar sus operaciones. La anal\u00edtica avanzada de <strong><span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.cafdigitalservices.com\/es\/leadmind\">LeadMind<\/a><\/span><\/strong> tiene la capacidad de analizar datos hist\u00f3ricos y predecir la demanda de pasajeros. Esto permite a los operadores ofrecer un servicio \u00f3ptimo y de valor a\u00f1adido a los pasajeros.<\/p>\n<p>La funcionalidad de conteo de pasajeros de LeadMind ayuda a reducir el impacto de las incidencias inesperadas durante el servicio facilitando el acceso, en tiempo real, a la cantidad de pasajeros en el servicio. Los operadores podr\u00e1n tomar decisiones en el menor tiempo posible y reprogramar el servicio en base a informaci\u00f3n actualizada.<\/p>\n<p>LeadMind ofrece una amplia cartera de servicios basados en datos; desde la gesti\u00f3n de las flotas hasta la anal\u00edtica avanzada (consumo de energ\u00eda, casos de uso relacionados con la seguridad, CBM, mantenimiento predictivo o evaluaci\u00f3n de la calidad de la tensi\u00f3n de catenaria, entre otros) y equipos de adquisici\u00f3n de datos en v\u00eda para una operaci\u00f3n m\u00e1s segura y un mantenimiento inteligente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>10 de febrero de 2021 \u00b7 Desde el recuento de pasajeros hasta la predicci\u00f3n de demanda, datos para la acci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[78,1162,921],"class_list":["post-32818","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-caf","tag-ocupacion","tag-pasajeros","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32818"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32821,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32818\/revisions\/32821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}