{"id":32584,"date":"2021-02-16T19:07:25","date_gmt":"2021-02-16T17:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=32584"},"modified":"2021-02-16T19:07:25","modified_gmt":"2021-02-16T17:07:25","slug":"les-obres-durbanitzacio-de-la-fase-2-del-logis-emporda-encaren-la-recta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/02\/les-obres-durbanitzacio-de-la-fase-2-del-logis-emporda-encaren-la-recta-final\/","title":{"rendered":"Les obres d’urbanitzaci\u00f3 de la fase 2 del LOGIS Empord\u00e0 encaren la recta final"},"content":{"rendered":"

16\/02\/2021
\n\u00b7 La fi de les obres de la fase 2 suposar\u00e0 un gran impuls i dinamitzaci\u00f3 de l\u2019economia de l\u2019Alt Empord\u00e0, potenciant un sector econ\u00f2mic diferent al turisme<\/strong>
\n\u00b7 El HUB Intermodal el Far-Vilamalla es composa del Logis Empord\u00e0, la Terminal Ferrovi\u00e0ria de Vilamalla i la futura Terminal Ferrovi\u00e0ria del Far d\u2019Empord\u00e0<\/strong>
\n\u00b7 El projecte global del Hub Intermodal Far-Vilamalla t\u00e9 una previsi\u00f3 d\u2019estalvi de 70.650 tones de CO2 eq\/any<\/strong><\/p>\n

El secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gav\u00edn, acompanyat del president de CIMALSA, Enric Tic\u00f3, ha visitat les obres d\u2019urbanitzaci\u00f3 de la Fase 2 del LOGIS Empord\u00e0, que inclouen la totalitat de la vialitat del sector. Aquestes actuacions, que compten amb un pressupost de 6,7 M\u20ac, van comen\u00e7ar el mes de setembre de 2020 i est\u00e0 previst que finalitzin el juliol del 2021. La visita d\u2019avui ha servit per veure com transcorren les obres de les xarxes de pluvials i residuals del sector, que representen un 30% del pressupost total.<\/p>\n

Quan finalitzin les obres, CIMALSA posar\u00e0 al mercat m\u00e9s de 328.000 m2 addicionals de s\u00f2l log\u00edstic urbanitzat que permetr\u00e0 la implantaci\u00f3 d\u2019entre 12 i 15 empreses log\u00edstiques m\u00e9s (a part de les empreses ja instal\u00b7lades en la fase 1 o que s\u2019instal\u00b7laran properament), que previsiblement invertiran m\u00e9s de 185 M\u20ac i generaran uns 1.900 llocs de treball nous, el que suposa un gran impuls i dinamitzaci\u00f3 de l\u2019economia de l\u2019Alt Empord\u00e0, potenciant un sector econ\u00f2mic diferent al turisme, que diversifica i enforteix la comarca.<\/p>\n

El secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gav\u00edn, ha valorat la rellev\u00e0ncia del projecte: \u201cEl que ara \u00e9s probablement l\u2019obra d\u2019urbanitzaci\u00f3 m\u00e9s important a Catalunya, aviat donar\u00e0 pas a inversions empresarials estrat\u00e8giques.\u201d<\/p>\n

El respecte pel medi natural i la conservaci\u00f3 del paisatge i els elements naturals que el conformen s\u00f3n objectius principals en les obres d\u2019urbanitzaci\u00f3 que es desenvoluparan, seguint les determinacions de l\u2019Estudi d\u2019Impacte i Integraci\u00f3 paisatg\u00edstica que s\u2019ha realitzat. Entre les mesures adoptades cal destacar: el transplantament massiu d\u2019oliveres existents, per conservar el llegat agrari i el paisatge hist\u00f2ric; la plantaci\u00f3 de m\u00e9s de 600 esp\u00e8cies aut\u00f2ctones d\u2019arbres a les zones verdes, per crear un encoixinat vegetal perimetral que faci de transici\u00f3 entre el sector i el s\u00f2l r\u00fastic que l\u2019envolta; i, la incorporaci\u00f3 d\u2019elements de preservaci\u00f3 del medi que garantiran la conservaci\u00f3 de la biodiversitat.<\/p>\n

El Logis Empord\u00e0, diversificant i enfortint la comarca<\/strong>
\nEl LOGIS Empord\u00e0 \u00e9s una de les peces del HUB Intermodal el Far-Vilamalla, que es composa del sector log\u00edstic LOGIS Empord\u00e0 de 73 Ha; la Terminal Ferrovi\u00e0ria de Vilamalla, actualment en funcionament; i, el sector ce5 del Far d\u2019Empord\u00e0, d\u2019unes 59 Ha en total, adjacent al LOGIS Empord\u00e0, amb una part destinada a \u00fas log\u00edstic (35 Ha aprox) i una part destinada a la futura Terminal Ferrovi\u00e0ria del Far d\u2019Empord\u00e0 (24 Ha aprox). El sector ce5 i la futura Terminal Ferrovi\u00e0ria del Far d\u2019Empord\u00e0 es troben actualment en fase de desenvolupament del planejament urban\u00edstic.<\/p>\n

El HUB Intermodal El Far-Vilamalla \u00e9s un projecte que t\u00e9 com a objectiu la dinamitzaci\u00f3 de l\u2019economia sota un model ambientalment sostenible i est\u00e0 alineat amb l\u2019Agenda d\u2019Acci\u00f3 Clim\u00e0tica de Cimalsa i Territori i Sostenibilitat, que est\u00e0 enfocada a assolir els objectius de l\u2019Agenda 2030. Els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) en els quals es focalitza el projecte s\u00f3n l\u2019Economia, la Digitalitzaci\u00f3 i la Transici\u00f3 energ\u00e8tica.<\/p>\n

El projecte global del HUB Intermodal Far-Vilamalla t\u00e9 una previsi\u00f3 d\u2019estalvi de 70.650 tones de CO2 eq\/any: aproximadament 30.000 corresponen al LOGIS Empord\u00e0, 40.000 al sector ce5 juntament amb la futura terminal ferrovi\u00e0ria del Far d\u2019Empord\u00e0 i 650 a la terminal de Vilamalla.<\/p>\n

La Fase 1 de la urbanitzaci\u00f3 del LOGIS Empord\u00e0, de 21 ha es va realitzar entre els anys 2003 i 2006, amb una inversi\u00f3 total per part de Cimalsa de 24 M\u20ac.<\/p>\n

Actualment hi ha 4 empreses instal\u00b7lades, amb una inversi\u00f3 privada realitzada de 4 M\u20ac i ha suposat la creaci\u00f3 de 35 llocs de treball. Aix\u00f2 representa una ocupaci\u00f3 del 13,80% de la fase 1. De la resta de parcel\u00b7les de la Fase 1 hi ha 4 venudes pendents d\u2019edificar, algunes de les quals ho faran de forma imminent, una de 50.000 m2 que \u00e9s propietat de l\u2019Ajuntament del Far d\u2019Empord\u00e0, en concepte d\u2019aprofitament mig del sector i est\u00e0 sense edificar i la resta estan disponibles.<\/p>\n

La Terminal Ferrovi\u00e0ria de Vilamalla en adaptaci\u00f3 a l\u2019ample UIC<\/strong>
\nLa Terminal Ferrovi\u00e0ria de Vilamalla va ser constru\u00efda per la Generalitat de Catalunya i l\u2019any 2008 la va adscriure a Cimalsa perqu\u00e8 aquesta gestion\u00e9s l\u2019explotaci\u00f3 de la terminal. L\u2019any 2010 es va crear per acord de govern la societat TIE (Terminal Intermodal de l\u2019Empord\u00e0 SL), participada el 52% per Cimalsa i el 48% de l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona, per assumir l\u2019impuls i gesti\u00f3 de la Terminal.<\/p>\n

L\u2019adaptaci\u00f3 a l\u2019ample UIC de la Terminal de Vilamalla \u00e9s el primer pas pel desenvolupament ferroviari del Hub Intermodal el Far-Vilamalla. Per aquest motiu actualment s\u2019est\u00e0 desenvolupant el Projecte de connexi\u00f3 i implantaci\u00f3 del doble ample (UIC-Ib\u00e8ric) a la Terminal, en coordinaci\u00f3 amb el Departament de Territori i Sostenibilitat i ADIF. El projecte inclou tamb\u00e9 el perllongament de l\u2019apartador actual fins a 800m i la construcci\u00f3 d\u2019un altre apartador tamb\u00e9 de 800 m, ambd\u00f3s en ample UIC i ib\u00e8ric, per garantir molta m\u00e9s versatilitat en l\u2019explotaci\u00f3 de la Terminal.<\/p>\n

Aquest projecte suposa una inversi\u00f3 total de 12 M\u20ac que ser\u00e0 assumida per la societat TIE, \u00e9s a dir, per Cimalsa i l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona.<\/p>\n

Pr\u00e8viament a la tramitaci\u00f3 del projecte i execuci\u00f3 de l\u2019obra, cal signar un conveni entre les administracions implicades, ADIF, MITMA i DTES i la TIE, que es troba en una fase molt avan\u00e7ada de negociaci\u00f3.<\/p>\n

Actualment, i de manera provisional, s\u2019est\u00e0 utilitzant la zona pavimentada de la Terminal com a aparcament privat de camions. Aquesta activitat es cancel\u00b7lar\u00e0 de forma immediata en el moment en que la Terminal disposi de connexi\u00f3 en ample UIC.<\/p>\n

El Centre de Serveis CIM la Selva, pol d\u2019innovaci\u00f3 i formaci\u00f3 de transportistes<\/strong>
\nEl secretari tamb\u00e9 ha visitat el centre log\u00edstic CIM la Selva, ubicat al costat de l\u2019Aeroport de Girona-Costa Brava, que es troba completament urbanitzat i edificat, amb el 100% d\u2019ocupaci\u00f3 a les naus log\u00edstiques per\u00f2 on s\u2019han iniciat les obres de construcci\u00f3 del Centre de Serveis i Innovaci\u00f3 Tecnol\u00f2gica de la CIM la Selva, un edifici d\u2019uns 300 m2 ubicat en una parcel\u00b7la propietat de Cimalsa, que es construir\u00e0 en el marc del Conveni de col\u00b7laboraci\u00f3 amb l\u2019Associaci\u00f3 de Transportistes ASETRANS per a la promoci\u00f3 d\u2019activitats d\u2019innovaci\u00f3 i formaci\u00f3 a transportistes. La data prevista de finalitzaci\u00f3 de les obres \u00e9s el mes d\u2019agost de 2021 i el pressupost de les obres ascendeix a 685.000 \u20ac.<\/p>\n

El disseny de l\u2019edifici s\u2019ha fet aplicant criteris de consum zero, amb instal\u00b7laci\u00f3 de producci\u00f3 d\u2019energia fotovoltaica per autoconsum, estructura de fusta per minimitzar l\u2019impacte ambiental de les obres de construcci\u00f3 i optimitzaci\u00f3 de les instal\u00b7lacions per minimitzar el consum el\u00e8ctric i d\u2019aigua potable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

16\/02\/2021 \u00b7 La fi de les obres de la fase 2 suposar\u00e0 un gran impuls i dinamitzaci\u00f3 de l\u2019economia de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":32586,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1141,73,19,1142],"class_list":["post-32584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-emporda","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-villamala","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32584"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32587,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32584\/revisions\/32587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}