{"id":32544,"date":"2021-02-13T08:00:38","date_gmt":"2021-02-13T06:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=32544"},"modified":"2021-02-14T19:31:44","modified_gmt":"2021-02-14T17:31:44","slug":"la-linia-9-sud-de-metro-compleix-cinc-anys-encapcalant-la-satisfaccio-dels-usuaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/02\/la-linia-9-sud-de-metro-compleix-cinc-anys-encapcalant-la-satisfaccio-dels-usuaris\/","title":{"rendered":"La l\u00ednia 9 Sud de metro compleix cinc anys encap\u00e7alant la satisfacci\u00f3 dels usuaris"},"content":{"rendered":"

\u00b7 El 12 de febrer del 2016 s’obrien les 15 estacions de la l\u00ednia 9 Sud, de les quals s’han beneficiat milers de ve\u00efns del Prat de Llobregat, l’Hospitalet i Barcelona.<\/strong><\/p>\n

Avui fa cinc anys la l\u00ednia 9 Sud de metro, promoguda i constru\u00efda per la Generalitat i operada per TMB, comen\u00e7ava el servei comercial despr\u00e9s d’un multitudinari acte d’inauguraci\u00f3 que va tenir lloc a l’estaci\u00f3 de Fira. Eren 19,6 quil\u00f2metres de t\u00fanel entre Aeroport T1 i Zona Universit\u00e0ria, amb 15 estacions, 6 de les quals de connexi\u00f3, en els municipis de Barcelona, l’Hospitalet i el Prat de Llobregat. El 2018 s’hi afegiria el ramal de la l\u00ednia 10 Sud fins a Foc, prolongat a Zona Franca el 2020.<\/p>\n

La posada en marxa de la L9 Sud va ser un repte in\u00e8dit per a TMB: mai en 90 anys s’havia obert tant de metro de cop, i menys amb els nivells d’exig\u00e8ncia que comporta el funcionament autom\u00e0tic. El resultat ha estat prou bo, segons la valoraci\u00f3 dels usuaris que cada any recull l’Estudi de Percepci\u00f3 del Client de TMB: li atorguen un 8,38 de satisfacci\u00f3 global, la nota m\u00e9s alta de la xarxa, i per sobre de la mitjana de 7,86, segons l’onada del 2020.<\/p>\n

Des del 2016, cada any la L9 Sud ha quedat com la l\u00ednia m\u00e9s ben valorada pels usuaris, posici\u00f3 que nom\u00e9s va igualar el 2017 la l\u00ednia germana L9 Nord, amb una puntuaci\u00f3 de 8,32.<\/p>\n

Pel que fa al passatge, la L9 Sud ha seguit l’evoluci\u00f3 pr\u00f2pia d’un sistema de transport de nova planta que es va posant en servei per etapes i del qual falta la pe\u00e7a clau, el tram central. En cinc anys ha registrat 47 milions de validacions d’entrada, essent l’estaci\u00f3 Europa \/ Fira la que en registra m\u00e9s. Com el conjunt de la xarxa de metro, va veure truncada la tend\u00e8ncia a l’al\u00e7a amb l’esclat de la crisi sanit\u00e0ria ara fa un any, si b\u00e9 el diferencial de passatge est\u00e0 per sota de la mitjana.<\/p>\n

El cinqu\u00e8 aniversari coincideix amb not\u00edcies esperan\u00e7adores pel que fa a la continuaci\u00f3 del projecte L9\/10. D’aqu\u00ed a unes setmanes est\u00e0 previst que s’obrin tres estacions del viaducte del carrer A, al pol\u00edgon de la Zona Franca, i la Generalitat ha anunciat un nou pla economicofinancer per reprendre les obres del tram central amb l’objectiu de posar en marxa esglaonadament la infraestructura els anys 2026, 2027 i 2028.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 El 12 de febrer del 2016 s’obrien les 15 estacions de la l\u00ednia 9 Sud, de les quals s’han<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":32547,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[],"class_list":["post-32544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32544"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32548,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32544\/revisions\/32548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}