{"id":32290,"date":"2020-12-12T08:00:37","date_gmt":"2020-12-12T06:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=32290"},"modified":"2020-12-13T21:31:47","modified_gmt":"2020-12-13T19:31:47","slug":"abalos-presenta-un-plan-ya-en-marcha-que-contempla-mas-de-6-300-me-de-inversion-para-responder-a-las-necesidades-de-movilidad-de-la-ciudadania-de-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/12\/abalos-presenta-un-plan-ya-en-marcha-que-contempla-mas-de-6-300-me-de-inversion-para-responder-a-las-necesidades-de-movilidad-de-la-ciudadania-de-cataluna\/","title":{"rendered":"\u00c1balos presenta un Plan, ya en marcha, que contempla m\u00e1s de 6.300 M\u20ac de inversi\u00f3n para responder a las necesidades de movilidad de la ciudadan\u00eda de Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Plan de Rodalies de Catalu\u00f1a 2020-2030<br \/>\n<strong>\u00b7 Los objetivos son reducir los tiempos de viaje, mejorar la puntualidad y el confort, la accesibilidad, la capacidad de transporte y la intermodalidad de la red para crear un sistema de transporte atractivo, digital, que ponga a las personas en el centro de todas las actuaciones.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El Plan, que hasta 2025 habr\u00e1 emprendido actuaciones por valor de 4.622 M\u20ac, da continuidad al impulso de estos m\u00e1s de 2 a\u00f1os en los que Mitma ha licitado m\u00e1s de 675 M\u20ac en la mejora de la infraestructura.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El ministro ha anunciado que, para el seguimiento del Plan, se est\u00e1 trabajando en un Protocolo para la creaci\u00f3n de una Comisi\u00f3n Mixta Mitma-Generalitat de Catalu\u00f1a.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 \u00c1balos ha reafirmado el compromiso del Gobierno con Catalu\u00f1a, una prioridad acreditada con la inversi\u00f3n, en estos m\u00e1s de 2 a\u00f1os, de 1.700 M\u20ac y la licitaci\u00f3n de otros m\u00e1s de 1.400 M\u20ac en contratos de inversi\u00f3n, destinados principalmente a Rodalies y al Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Adem\u00e1s, ha mostrado lo ambicioso del proyecto de presupuestos, los m\u00e1s elevados de la \u00faltima d\u00e9cada en Catalu\u00f1a, con unos 2.400 M\u20ac de inversi\u00f3n, la mayor de toda Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n<p>Barcelona, 11 de diciembre de 2020 (Mitma)<br \/>\nEl ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, ha presentado esta ma\u00f1ana en Barcelona el Plan de Rodalies de Catalu\u00f1a 2020-2030, una actuaci\u00f3n ya en marcha que contempla m\u00e1s de 6.300 M\u20ac de inversi\u00f3n para dar respuesta a las necesidades de movilidad de la ciudadan\u00eda de Catalu\u00f1a.<\/p>\n<p>\u00c1balos, tras supervisar el significativo avance de las obras de la estaci\u00f3n de La Sagrera desde que inici\u00f3 su mandato\u2013 llevando la ejecuci\u00f3n por encima del 50% con un impulso de 128 M\u20ac\u2013, ha desgranado los objetivos del Plan de Rodalies: reducir los tiempos de viaje, mejorar la puntualidad y el confort, la accesibilidad, la capacidad de transporte y la intermodalidad de la red para crear un sistema de transporte atractivo, digital, que ponga a las personas en el centro de todas las actuaciones.<\/p>\n<p>El Plan, que hasta 2025 habr\u00e1 emprendido actuaciones por valor de 4.622 M\u20ac, da continuidad al impulso de estos m\u00e1s de 2 a\u00f1os en los que Mitma ha licitado m\u00e1s de 675 M\u20ac en la mejora de la infraestructura, y ha mejorado la accesibilidad y sistemas de informaci\u00f3n en estaciones y conseguido trenes m\u00e1s accesibles y fiables.<\/p>\n<p>El ministro ha anunciado que, para el seguimiento del Plan, se est\u00e1 trabajando en un Protocolo para la creaci\u00f3n de una Comisi\u00f3n Mixta Mitma-Generalitat de Catalu\u00f1a, como mecanismo de concertaci\u00f3n entre las administraciones competentes y que posibilite la toma de decisiones en lo que se entiende como un servicio b\u00e1sico para la ciudadan\u00eda.<\/p>\n<p>El responsable del Departamento ha reafirmado el compromiso del Gobierno con Catalu\u00f1a, una prioridad acreditada con la inversi\u00f3n, en estos m\u00e1s de 2 a\u00f1os, de 1.700 M\u20ac y la licitaci\u00f3n de otros m\u00e1s de 1.400 M\u20ac en contratos de inversi\u00f3n, destinados principalmente a Rodalies y al Corredor Mediterr\u00e1neo. A su juicio, estos son dos de los ejes principales para evolucionar en la movilidad diaria y mejorar las conexiones de Catalu\u00f1a con el resto del territorio y con Europa.<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, el ministro ha mostrado el car\u00e1cter ambicioso del proyecto de presupuestos, pues se trata de los m\u00e1s elevados de la \u00faltima d\u00e9cada en Catalu\u00f1a, con unos 2.400 M\u20ac de inversi\u00f3n, la mayor de toda Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Una red de calidad atractiva a los ciudadanos<\/strong><br \/>\nEl Plan presentado hoy pretende, seg\u00fan \u00c1balos, mantener una red de calidad y atractiva para los viajeros, con una planificaci\u00f3n clara de conservaci\u00f3n preventiva y de actuaciones prioritarias ah\u00ed donde m\u00e1s se necesitan y es consecuente con las necesidades de movilidad, revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica y digital existentes. Resultado del trabajo de los equipos de Adif, Renfe y del Ministerio, de la colaboraci\u00f3n interadministrativa y de la Coordinaci\u00f3n de Rodalies, es un plan realizable, porque:<br \/>\n\u00b7 Ya se est\u00e1n ejecutando obras grandes como las de Sants y peque\u00f1as, pero de alta eficacia, como los andenes de Pla\u00e7a de Catalunya.<br \/>\n\u00b7 Se ha demostrado una r\u00e1pida y coordinada capacidad de actuaci\u00f3n en emergencias como las provocadas por los temporales Dana y Gloria.<br \/>\n\u00b7 Se est\u00e1 en fase de adjudicar una compra milmillonaria para renovar los trenes para Rodalies, despu\u00e9s de una d\u00e9cada sin ser renovados.<\/p>\n<p>Para \u00c1balos, se trata de un Plan de actuaciones con el que garantizar una movilidad diaria evolucionada y tecnol\u00f3gica en Catalu\u00f1a, adaptada a los retos de un futuro que apenas acertamos a vislumbrar. Su desarrollo conlleva un calendario muy estudiado, puesto que la primera prioridad es seguir prestando el servicio diario, que ir\u00e1 mejorando progresivamente y en conjunci\u00f3n con la implantaci\u00f3n sucesiva de todas las actuaciones.<\/p>\n<p>El ministro ha pedido a todas las instituciones implicadas en el desarrollo de este Plan seguir caminando juntos, con una disposici\u00f3n abierta a ofrecer los mejores servicios de Rodalies a las catalanas y los catalanes. En este sentido, ha afirmado que el Ministerio y sus empresas p\u00fablicas, pensando en el bien com\u00fan y en el desarrollo econ\u00f3mico y social de Catalu\u00f1a, apuesta como nunca se hizo por la mejora de las Rodalies y la movilidad cotidiana en Catalu\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Punto de inflexi\u00f3n en la inversi\u00f3n en Rodalies<\/strong><br \/>\nEl responsable del Departamento se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n el significativo avance en las actuaciones que se han estado acometiendo en las Rodalies en los \u00faltimos dos a\u00f1os, en los que, a su juicio se ha vivido un importante punto de inflexi\u00f3n. Puso como ejemplo de ello:<br \/>\n\u00b7 Los m\u00e1s de 83 M\u20ac en actuaciones de emergencia como la del puente sobre el r\u00edo Tordera, necesario para restablecer el servicio de la l\u00ednea R1 entre Malgrat de Mar y Blanes.<br \/>\n\u00b7 La remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Bellvitge, la renovaci\u00f3n de v\u00eda entre Ma\u00e7anet y Caldes y entre Lleida y Mollerussa, los enclavamientos electr\u00f3nicos en Gav\u00e0 y Castelldefells y los circuitos de v\u00eda en El Prat-El Garraf o el nuevo Control de Tr\u00e1fico Centralizado en Barcelona, actuaciones que han supuesto una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 40 M\u20ac.<br \/>\n\u00b7 Los 137 M\u20ac empleados en la remodelaci\u00f3n de la flota de Rodalies para tener m\u00e1s del 80% accesible.<br \/>\n\u00b7 Otras actuaciones ya en marcha por m\u00e1s de 360 M\u20ac, destinadas fundamentalmente a la mejora de la equipaci\u00f3n de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n comunicaciones y seguridad, energ\u00eda, accesibilidad y material rodante.<\/p>\n<p>Para \u00c1balos, toda esta inversi\u00f3n es la mejor muestra del cambio de tendencia que ha experimentado Rodalies, un eje clave de las l\u00edneas estrat\u00e9gicas del Mitma, con la llegada de este Gobierno, en comparaci\u00f3n con el Plan anterior, del que s\u00f3lo un 14% fue ejecutado, convirti\u00e9ndose en un Plan incumplido e incompleto.<\/p>\n<p><strong>Proyecto de oportunidades<\/strong><br \/>\nPor otra parte, el responsable del Departamento calific\u00f3 el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2021, que se encuentra en tr\u00e1mite parlamentario, como proyecto de oportunidades de transformaci\u00f3n y de recuperaci\u00f3n para toda Espa\u00f1a y, en concreto para Catalu\u00f1a.<\/p>\n<p>Se trata, seg\u00fan ha afirmado, de un proyecto que ha sido respaldado por una nutrida y diversa mayor\u00eda de diputados y diputadas, que es el resultado del entendimiento, de reconocer las oportunidades y de saberlas aprovechar y de aproximar posturas de diferentes ideolog\u00edas y avanzar en las soluciones a trav\u00e9s del di\u00e1logo.<\/p>\n<p><strong>Aparte de mencionar los 2.400 M\u20ac de inversi\u00f3n, cifra m\u00e1s alta de toda Espa\u00f1a, el ministro ha mencionado como aspectos clave del proyecto presupuestario para Catalu\u00f1a los siguientes:<\/strong><br \/>\n\u00b7 La inversi\u00f3n de 1.360 M\u20ac en la apuesta por el ferrocarril como medio de transporte cotidiano, de larga distancia y de conexi\u00f3n con Europa, casi el doble del presupuesto que heredamos.<br \/>\n\u00b7 Los casi 700 M\u20ac para actuaciones en la Red Transeuropea, la intermodalidad y la log\u00edstica en el \u00e1mbito de Mercanc\u00edas30 en Catalu\u00f1a, que la pone a la cabeza de la inversi\u00f3n del Sistema Portuario Estatal.<br \/>\n\u00b7 Como novedad, Mitma asume, por primera vez y acorde a su papel en la movilidad urbana y metropolitana, las subvenciones para financiar el transporte colectivo urbano, derivado de lo cual la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona recibir\u00e1 149 M\u20ac en 2021.<br \/>\n\u00b7 Su car\u00e1cter social, porque Catalu\u00f1a recibir\u00e1 298 M\u20ac para vivienda y Agenda Urbana. Casi dos tercios del montante que antes se destinaba a toda Espa\u00f1a para estas materias.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.lamoncloa.gob.es\/serviciosdeprensa\/notasprensa\/transportes\/Documents\/2020\/111220_Presentacio_plan_rodalies_2020-2030.pdf\">PLAN DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 \u00b7 2030<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plan de Rodalies de Catalu\u00f1a 2020-2030 \u00b7 Los objetivos son reducir los tiempos de viaje, mejorar la puntualidad y el<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22772,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[36,69,1108,965],"class_list":["post-32290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-catalunya","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-mobilidad","tag-rodalies-cercanias-3","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32291,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32290\/revisions\/32291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}