{"id":3227,"date":"2009-03-24T18:48:50","date_gmt":"2009-03-24T17:48:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=3227"},"modified":"2009-04-12T21:28:26","modified_gmt":"2009-04-12T20:28:26","slug":"renfe-y-comboios-de-portugal-estrenan-iberian-link","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/03\/renfe-y-comboios-de-portugal-estrenan-iberian-link\/","title":{"rendered":"Renfe y Comboios de Portugal estrenan IBERIAN LINK"},"content":{"rendered":"

\"renfe-lila\"\"portugal-cp-nova-imatge1\"Nuevo servicio intermodal para conectar Espa\u00f1a y Portugal 3 veces por semana.<\/strong><\/p>\n

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Como parte de la estrategia de la Operadora para aumentar servicios mediante alianzas.<\/strong><\/p>\n

\u2022 Con una capacidad de carga de 2.880 toneladas semanales por sentido y 264 contenedores<\/p>\n

23\/03\/2009.- Renfe ha presentado hoy IBERIAN LINK, un nuevo servicio de transporte intermodal de mercanc\u00edas entre Espa\u00f1a y Portugal tras cerrar una alianza con Comboios de Portugal. El nuevo tr\u00e1fico contar\u00e1 con tres frecuencias semanales por sentido para conectar distintos puntos log\u00edsticos de ambos pa\u00edses con una oferta integral de transporte. La puesta en marcha del nuevo servicio permitir\u00e1 unir nuevos destinos y ofrecer una capacidad de carga de 2.880 toneladas semanales por sentido y 264 contenedores. El estreno de IBERIAN LINK responde a la estrategia de Renfe de potenciar el tr\u00e1fico ferroviario mediante alianzas con el objetivo de ganar cuota de mercado para el tren en el transporte de mercanc\u00edas.El objetivo de esta alianza estrat\u00e9gica entre Renfe y CP, l\u00edderes peninsulares con una amplia experiencia como operadores ferroviarios, es ofrecer una soluci\u00f3n log\u00edstica integral en la pen\u00ednsula para incrementar los tr\u00e1ficos Espa\u00f1a-Portugal, potenciar los mercados del contenedor mar\u00edtimo y terrestre y optimizar la gesti\u00f3n conjunta de activos. Todo ello permitir\u00e1 aumentar el valor a\u00f1adido y la calidad del servicio, aprovechar y potenciar sinergias empresariales y mejorar la productividad.<\/p>\n

Lisboa, Oporto, Sines y Set\u00fabal y la Red Intermodal Multicliente de Renfe<\/p>\n

Los clientes podr\u00e1n contratar un servicio de transporte IBERIAN LINK con salida todos los martes, jueves y s\u00e1bados, en ambos sentidos, para conectar Madrid (Abro\u00f1igal), Barcelona, Zaragoza, Tarragona y Valencia con Lisboa (Bobadela), Sines, Set\u00fabal y Oporto (Leixoes). Asimismo, a trav\u00e9s de Madrid, los clientes podr\u00e1n conectar con el resto de los destinos \/ or\u00edgenes de la Red Intermodal Multicliente de Renfe. La oferta de carga alcanzar\u00e1 las 2.880 toneladas semanales por sentido y 264 teus.<\/p>\n

La oferta de servicios de IBERIAN LINK en Origen incluye la recogida en la terminal del puerto o en la terminal ferroviaria, franquicia de 24 horas de almacenaje, servicio de gr\u00faa y carga en el tren para su transporte, mientras que en Destino incluye la entrega en terminal ferroviaria o en puerto, servicio de gr\u00faa, y franquicia de 48 h de almacenaje. Opcionalmente el cliente podr\u00e1 contratar el servicio de limpieza y mantenimiento del contenedor.<\/p>\n

De esta forma, los clientes a los que se dirige IBERIAN LINK, compa\u00f1\u00edas navieras, transitarios, consignatarios y agentes de aduana, as\u00ed como operadores log\u00edsticos y cargadores, dispondr\u00e1n de una oferta intermodal \u00fanica entre estos nueve puntos de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n

Otra de las caracter\u00edsticas del servicio IBERIAN LINK es un plazo de transporte y entrega inferior a las 24 horas tanto entre la costa portuguesa y Madrid como en sentido inverso. As\u00ed, el cliente que entregue la mercanc\u00eda antes de las 17 horas del d\u00eda de salida del tren podr\u00e1 disponer de su carga a partir de las 16 horas del d\u00eda siguiente en la relaci\u00f3n Portugal-Madrid y vv.<\/p>\n

Ventajas medioambientales de IBERIAN LINK<\/p>\n

Dado que el ferrocarril es el modo de transporte m\u00e1s sostenible, el nuevo servicio IBERIAN LINK que ponen en marcha Renfe y CP permitir\u00e1 tambi\u00e9n un ahorro de costes externos y una mejora medioambiental al contribuir a la reducci\u00f3n del tr\u00e1fico por carretera y por tanto a la reducci\u00f3n de emisiones. La nueva oferta intermodal por ferrocarril, seis trenes semanales, supone el equivalente a la circulaci\u00f3n de unos 7.200 camiones al a\u00f1o.<\/p>\n

El c\u00e1lculo de estos ahorros al considerar la transferencia modal de las toneladas transportadas de la carretera al ferrocarril se puede realizar de acuerdo con el estudio \u201cCostes externos del transporte\u201d de INFRAS \/ IWW y utilizando la herramienta EcoTransit, el sistema europeo de medici\u00f3n del impacto medioambiental ocasionado por el transporte de mercanc\u00edas, al que se sum\u00f3 Renfe como parte de su Compromiso con la Sostenibilidad.<\/p>\n

EcoTransit (Ecological Transport Information Tool) es un sistema que integra una base de datos, una metodolog\u00eda y una herramienta on line para el c\u00e1lculo del impacto que los distintos modos de transporte ocasionan sobre el medio ambiente en Europa.<\/p>\n

En http:\/\/www.ecotransit.org <\/a>est\u00e1 alojada la herramienta para el c\u00e1lculo del impacto medioambiental del transporte. De este modo, una empresa que necesite mover mercanc\u00edas en Europa puede conocer de antemano el consumo energ\u00e9tico y las emisiones que ocasionar\u00e1 seg\u00fan el modo de transporte empleado (ferrocarril, cami\u00f3n, v\u00edas fluviales, mar\u00edtimas o avi\u00f3n).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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