{"id":32027,"date":"2020-11-27T17:40:05","date_gmt":"2020-11-27T15:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=32027"},"modified":"2020-11-27T17:40:05","modified_gmt":"2020-11-27T15:40:05","slug":"fgc-licita-les-obres-dampliacio-i-millora-del-ramal-de-mercaderies-del-port-sant-boi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/11\/fgc-licita-les-obres-dampliacio-i-millora-del-ramal-de-mercaderies-del-port-sant-boi\/","title":{"rendered":"FGC licita les obres d’ampliaci\u00f3 i millora del ramal de mercaderies del Port-Sant Boi"},"content":{"rendered":"

\u00b7 S\u2019ampliar\u00e0 la via doble dels 375 metres actuals fins als 550 per millorar-ne l\u2019operativa i fer m\u00e9s eficient el transport ferroviari de mercaderies<\/strong>
\n\u00b7 Amb aquesta actuaci\u00f3 es millorar\u00e0 la capacitat de maniobres dins del ramal Sant Boi-Port de Barcelona aix\u00ed com la qualitat i fiabilitat de la l\u00ednia<\/strong>
\n\u00b7 El ramal forma part de la via inicialment prevista per realitzar els accessos ferroviaris al Port de Barcelona i que FGC ha recuperat recentment<\/strong><\/p>\n

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) t\u00e9 en licitaci\u00f3 les obres d\u2019ampliaci\u00f3 i millora de l\u2019actual via d\u2019apartador del ramal del Port-Sant Boi, entre els punts quilom\u00e8trics 6,4 i 6,8 de la l\u00ednia Llobregat-Anoia. Els treballs consisteixen en ampliar la longitud de la via doble dels 375 metres actuals als 550 metres i millorar-ne l\u2019operativa per tal de garantir i augmentar la qualitat del servei.<\/p>\n

Aquest apartador forma part del tram que via que FGC va cedir a Adif l\u2019any 2017 per als accessos ferroviaris al Port de Barcelona. Finalment, un cop descartada aquesta alternativa, FGC ha recuperat aquest 7 d\u2019octubre passat la via i, en paral\u00b7lel ja ha iniciat els treballs del projecte de millora.<\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3, amb un pressupost d\u20191,1 milions i 7 mesos d\u2019execuci\u00f3, inclou la renovaci\u00f3 dels dos aparells de via que donen acc\u00e9s a la via d\u2019apartador, situada al punt quilom\u00e8tric 6, i la renovaci\u00f3 de tota via d\u2019apartat. Amb aquesta actuaci\u00f3 es millorar\u00e0 la capacitat de maniobres dins del ramal Sant Boi-Port de Barcelona aix\u00ed com la qualitat i fiabilitat de la l\u00ednia, s\u2019homogene\u00eftzar\u00e0 el material de la superestructura i de via amb la part renovada i es realitzar\u00e0 la reposici\u00f3 de nou balast.<\/p>\n

Les obres, que es realitzaran sense afectar el servei, consistiran en el desmuntatge i substituci\u00f3 de la superestructura de via existent, l\u2019ampliaci\u00f3 de la plataforma tant horitzontalment com longitudinalment, la construcci\u00f3 d\u2019una nova cuneta de formig\u00f3 i la col\u00b7locaci\u00f3 de nous aparells de via.<\/p>\n

L\u2019allargament de l\u2019apartador es realitza per necessitats operatives per tal d\u2019evitar, en cas de necessitat, esperes en llocs allunyats del dest\u00ed final de les mercaderies. Aquesta proximitat al punt final permetr\u00e0 millorar i fer m\u00e9s eficient el transport ferroviari de mercaderies.<\/p>\n

Estalvi de la circulaci\u00f3 de 73.500 camions<\/strong>
\nLes mercaderies que es transporten pels ramals industrials d\u2019FGC van estalviar l\u2019any 2019 la circulaci\u00f3 de 73.497 camions i 2,8 milions de litres de gasoil. Pel que fa a gasos contaminants, es va evitar l\u2019emissi\u00f3 de 8.463,09 Tn CO2 a l\u2019atmosfera, una contribuci\u00f3 m\u00e9s de la companyia a la lluita contra el canvi clim\u00e0tic i la millora de la qualitat de l\u2019aire.<\/p>\n

En aquesta mateixa l\u00ednia i tamb\u00e9 per guanyar capacitat de transport, FGC ha comprat cinc noves locomotores duals (que substituiran les tres que hi ha actualment i que s\u00f3n di\u00e8sel), amb les quals es preveu reduir un 66% el consum de gasoil i una reducci\u00f3 global del 66% de les emissions contaminants.<\/p>\n

Renovaci\u00f3 de 20 km de via els darrers 5 anys<\/strong>
\nAquesta actuaci\u00f3 forma part de l\u2019estrat\u00e8gia de millora i renovaci\u00f3 d\u2019actius d\u2019FGC que ja des de l\u2019any 2015 est\u00e0 realitzant treballs per renovar els trams de via de circulaci\u00f3 exclusiva de mercaderies, per tal de millorar tant la qualitat del servei com el manteniment, la fiabilitat de les instal\u00b7laci\u00f3 i reduir-ne els costos d\u2019explotaci\u00f3. En concret, ja s\u2019han renovat totalment els trams de via entre l\u2019estaci\u00f3 de S\u00faria i Manresa Alta i des de la bifurcaci\u00f3 de Sant Boi fins a la via d\u2019ample mixt gestionada pel Port de Barcelona. Aquestes obres han suposat actuar sobre 20,6 quil\u00f2metres de via, que s\u2019ha dut a terme amb carril UIC 54, travesses monobloc de formig\u00f3, renovaci\u00f3 de balast i millora del drenatge. Aquest any 2020 tamb\u00e9 ha entrat en servei la nova terminal de sal i potassa promoguda per ICL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 S\u2019ampliar\u00e0 la via doble dels 375 metres actuals fins als 550 per millorar-ne l\u2019operativa i fer m\u00e9s eficient el<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[47,73,19,60,317,765],"class_list":["post-32027","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-mercaderies","tag-port-de-barcelona","tag-sant-boi-de-llobregat","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32027"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32028,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32027\/revisions\/32028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}