{"id":31988,"date":"2020-11-24T19:14:04","date_gmt":"2020-11-24T17:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31988"},"modified":"2020-11-24T19:14:04","modified_gmt":"2020-11-24T17:14:04","slug":"mitma-aprueba-provisionalmente-el-estudio-informativo-del-proyecto-de-la-linea-ferroviaria-de-alta-velocidad-madrid-extremadura-tramo-madrid-oropesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/11\/mitma-aprueba-provisionalmente-el-estudio-informativo-del-proyecto-de-la-linea-ferroviaria-de-alta-velocidad-madrid-extremadura-tramo-madrid-oropesa\/","title":{"rendered":"Mitma aprueba provisionalmente el Estudio Informativo del proyecto de la l\u00ednea ferroviaria de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, tramo Madrid-Oropesa"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 Esta actuaci\u00f3n permitir\u00e1 mejorar la calidad y prestaciones de los servicios ferroviarios y dar continuidad al resto de tramos del corredor ferroviario Madrid-Extremadura, actualmente en marcha en diferentes grados de avance.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 24 de noviembre de 2020 (Mitma)<br \/>\nEl Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha aprobado provisionalmente el \u201cEstudio Informativo del proyecto de l\u00ednea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Extremadura. Tramo Madrid-Oropesa\u201d, e iniciado asimismo los tr\u00e1mites administrativos precisos para comenzar el proceso de informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia, que comenzar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas con la publicaci\u00f3n del correspondiente anuncio en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE).<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n permitir\u00e1 mejorar la calidad y prestaciones de los servicios ferroviarios y dar continuidad al resto de tramos del corredor ferroviario Madrid-Extremadura, actualmente en marcha en diferentes grados de avance.<\/p>\n<p>El origen de la nueva l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Extremadura se corresponde con su inclusi\u00f3n en el denominado Plan Estrat\u00e9gico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (PEIT), dentro de la Red de Altas Prestaciones Ferroviarias, as\u00ed como en el posterior Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI). Asimismo, ya formaba parte del Proyecto Prioritario n\u00ba 3 de la Red Transeuropea del Transporte (RTE-T) y actualmente se incluye en el Corredor Atl\u00e1ntico de la red b\u00e1sica transeuropea.<\/p>\n<p>El Estudio Informativo del Tramo: Madrid \u2013 Oropesa se dise\u00f1a para doble v\u00eda electrificada con ancho est\u00e1ndar, dando continuidad al dise\u00f1o de las secciones actualmente en construcci\u00f3n y\/o proyecto del Tramo: Oropesa \u2013 frontera portuguesa de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid \u2013 Extremadura \u2013 frontera portuguesa. Se ha proyectado para tr\u00e1fico exclusivo de viajeros entre Madrid y Talavera de La Reina y tr\u00e1fico mixto de viajeros y mercanc\u00edas entre Talavera de La Reina y Oropesa.<\/p>\n<p>La alternativa seleccionada tiene su origen en la l\u00ednea de alta velocidad Madrid \u2013 Toledo a la entrada de la actual estaci\u00f3n de Toledo. En la ciudad de Toledo, se han seleccionado dos opciones que son funcionalmente muy similares, pero tienen un impacto visual diferente, una discurre en t\u00fanel y la otra en superficie. Se esperar\u00e1 al an\u00e1lisis de las alegaciones recibidas tras el proceso de Informaci\u00f3n p\u00fablica para proponer la soluci\u00f3n \u00f3ptima.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, el trazado se dirige hac\u00eda el corredor ferroviario actual, pasa por la localidad de Talavera de la Reina en variante respecto al actual corredor y por la estaci\u00f3n de Oropesa, finaliza en el l\u00edmite de la provincia de Toledo. En esta alternativa se dise\u00f1a estaci\u00f3n en Toledo, Talavera de la Reina y Oropesa.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n propuesta tiene una longitud de unos 127 km y el presupuesto estimado var\u00eda entre 1.302 y 1.307 M\u20ac.<\/p>\n<p><strong>Informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia de Administraciones<\/strong><br \/>\nEn los pr\u00f3ximos d\u00edas, comenzar\u00e1 el proceso de informaci\u00f3n p\u00fablica, tanto a los efectos previstos en la Ley del Sector Ferroviario como a los efectos medioambientales recogidos en el procedimiento de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental.<\/p>\n<p>Este proceso tiene por objeto que las personas, instituciones y administraciones interesadas puedan formular observaciones sobre la concepci\u00f3n global del trazado y sobre el impacto ambiental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 Esta actuaci\u00f3n permitir\u00e1 mejorar la calidad y prestaciones de los servicios ferroviarios y dar continuidad al resto de tramos<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[961,670,69,1113,1112,365],"class_list":["post-31988","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-infraestructuras","tag-lav-madrid-extremadura","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-oropesa","tag-talavera-de-la-reina","tag-toledo","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31988"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31989,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31988\/revisions\/31989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}