{"id":31840,"date":"2020-11-07T08:00:22","date_gmt":"2020-11-07T06:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31840"},"modified":"2020-11-20T13:15:33","modified_gmt":"2020-11-20T11:15:33","slug":"adif-av-ejecutara-actuaciones-para-mejorar-la-permeabilidad-urbana-de-la-linea-de-alta-velocidad-a-su-paso-por-las-provincias-de-barcelona-y-girona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/11\/adif-av-ejecutara-actuaciones-para-mejorar-la-permeabilidad-urbana-de-la-linea-de-alta-velocidad-a-su-paso-por-las-provincias-de-barcelona-y-girona\/","title":{"rendered":"Adif AV ejecutar\u00e1 actuaciones para mejorar la permeabilidad urbana de la L\u00ednea de Alta Velocidad a su paso por las provincias de Barcelona y Girona"},"content":{"rendered":"

Con un plazo de 12 meses
\n\u00b7 Se contemplan trabajos en los t\u00e9rminos municipales de Barcelona, Santa Coloma de Gramanet, Montcada i Reixac, Llinars del Vall\u00e8s, Riells i Viabrea, Sant Feliu de Buixalleu, Gualba, La Roca del Vall\u00e8s, Vilanova del Vall\u00e8s, Sant Juli\u00e0 de Ramis y Sarri\u00e0 de Ter<\/strong>
\n\u00b7 El presupuesto de licitaci\u00f3n asciende a m\u00e1s de 4,6 millones de euros (IVA incluido)<\/strong><\/p>\n

Barcelona\/Girona, 6 de noviembre de 2020 (Adif Alta Velocidad).
\nAdif Alta Velocidad (Adif AV) ha licitado un contrato para la ejecuci\u00f3n de obras de mejora de puntos singulares en las provincias de Barcelona y Girona para reducir el impacto causado por las obras de la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Barcelona-Francia. El presupuesto de licitaci\u00f3n asciende a 4.621.242,6 euros (IVA incluido), y el plazo de ejecuci\u00f3n estimado es de 12 meses.<\/p>\n

De este modo, se pretende mejorar la permeabilidad urbana aminorando el efecto barrera que representa la infraestructura ferroviaria, actuando adem\u00e1s para minimizar el impacto sobre drenajes, v\u00edas p\u00fablicas cercanas al trazado de la LAV, as\u00ed como para el acondicionamiento de los cauces de las rieras que la cruzan y el tratamiento de taludes.<\/p>\n

En el t\u00e9rmino municipal de Riells i Viabrea, se contempla el acondicionamiento de dos paradas de autob\u00fas en el tramo de la carretera GI-552, lo que incluye la instalaci\u00f3n de dos marquesinas situadas a ambos m\u00e1rgenes de la calzada y un paso peatonal protegido por sem\u00e1foro.<\/p>\n

En este mismo municipio, se llevar\u00e1 a cabo la urbanizaci\u00f3n del tramo urbano de la Avenida del Ferrocarril, actualizando la red de colectores y ejecutando uno nuevo, adem\u00e1s de integrar los servicios en la obra de urbanizaci\u00f3n y realizar una nueva pavimentaci\u00f3n.<\/p>\n

Por otro lado, se actuar\u00e1 en la Riera de Repiaix mediante la adecuaci\u00f3n de su cauce y la protecci\u00f3n frente a posibles avenidas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en Riells i Viabrea, se pavimentar\u00e1 el aparcamiento de veh\u00edculos de la estaci\u00f3n de ferrocarril y se adecuar\u00e1n las calles de acceso a la misma, as\u00ed como la urbanizaci\u00f3n de las zonas de acceso peatonales.<\/p>\n

Entre Llinars del Vall\u00e8s y Riells i Viabrea, las obras tambi\u00e9n contemplan la integraci\u00f3n ambiental de caminos de paseo junto a las rieras de Sot Gran, Can Plana, Sot de la Coma y Sant Llop y la eliminaci\u00f3n de especies intrusivas con la implantaci\u00f3n de especies establecidas por la Agencia Catalana del Agua. En Llinars del Vall\u00e8s, adicionalmente, se plantea la mejora del talud de la Riera de Racot para prevenir posibles desprendimientos de tierras.<\/p>\n

Por su parte, en el t\u00e9rmino municipal de Gualba, y seg\u00fan la soluci\u00f3n planteada por el Ayuntamiento, se prev\u00e9 el alumbrado y urbanizaci\u00f3n del vial de acceso a la estaci\u00f3n de ferrocarril.<\/p>\n

Paralalemente, entre Riells i Viabrea y Sant Feliu de Buixalleu, se acondicionar\u00e1 la riera de Repiaix.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en el t\u00e9rmino municipal de La Roca del Vall\u00e8s, se ampliar\u00e1 la anchura de la calzada de un paso inferior, aglomerando el camino de acceso y mejora el sistema de evacuaci\u00f3n de aguas del drenaje en las fincas colindantes. De forma paralela, en el sector de Can Colet, se mejorar\u00e1 la accesibilidad del camino de acceso peatonal dot\u00e1ndolo de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal, mientras que en los caminos junto a la zona de Valldoriolf, se prev\u00e9 instalar barreras de seguridad y se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, mejorando la accesibilidad a algunas fincas y el sistema de drenaje.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se contempla la colocaci\u00f3n de protecciones de seguridad en instalaciones y caminos de servicio situados en las proximidades del trazado ferroviario.<\/p>\n

Las obras incluir\u00e1n tambi\u00e9n actuaciones en el t\u00e9rmino municipal de Vilanova del Vall\u00e8s, con el acondicionamiento de los caminos de acceso a la plataforma ferroviaria en las dos bocas del t\u00fanel. Estos mismos trabajos se llevar\u00e1n a cabo en la boca norte del t\u00fanel de Montagut, entre Sant Juli\u00e0 de Ramis y Sarri\u00e0 de Ter.<\/p>\n

Otras de las actuaciones que definir\u00e1 el proyecto a redactar se llevar\u00e1n a cabo en Montcada i Reixac, donde se prev\u00e9 actuar en la zona de Font Freda, mediante la rehabilitaci\u00f3n del vallado que rodea el antiguo campo de f\u00fatbol, el acondicionamiento de la antigua entrada a la guarder\u00eda con la ejecuci\u00f3n de una nueva zona de aparcamiento y su conexi\u00f3n con la ya existente, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n

Por \u00faltimo, en Barcelona se instalar\u00e1n barreras de defensa sobre el muro del r\u00edo Bes\u00f2s y en Santa Coloma de Gramanet se sellar\u00e1n pozos piezom\u00e9tricos.<\/p>\n

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