{"id":31658,"date":"2020-10-16T08:00:35","date_gmt":"2020-10-16T06:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31658"},"modified":"2020-10-21T18:09:24","modified_gmt":"2020-10-21T16:09:24","slug":"abalos-destaca-la-movilidad-y-la-vivienda-como-palancas-fundamentales-para-la-recuperacion-y-la-transformacion-de-nuestro-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/10\/abalos-destaca-la-movilidad-y-la-vivienda-como-palancas-fundamentales-para-la-recuperacion-y-la-transformacion-de-nuestro-pais\/","title":{"rendered":"\u00c1balos destaca la movilidad y la vivienda como palancas fundamentales para la recuperaci\u00f3n y la transformaci\u00f3n de nuestro pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Hoy, en el Foro PRISA \u201cConstruyendo un Futuro Sostenible\u201d
\n\u00b7 El ministro se\u00f1ala la gran capacidad y experiencia de Mitma a la hora de gestionar fondos europeos, la capacidad de desarrollar actuaciones con un fuerte impacto dinamizador sobre el empleo y con alto contenido tecnol\u00f3gico, innovador, social y ambiental, como marca el Plan Europeo.<\/strong>
\n\u00b7 \u00c1balos ha apuntado el impulso a la creaci\u00f3n de Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades espa\u00f1olas de m\u00e1s de 50.000 habitantes, a trav\u00e9s de adaptaciones de los carriles bici, itinerarios peatonales seguros, aparcamientos disuasorios o sistemas de gesti\u00f3n digital.<\/strong>
\n\u00b7 El ministro se refiri\u00f3 tambi\u00e9n a la movilidad de largo recorrido y exterior, cuyo reto es reorientar la inversi\u00f3n a las nuevas prioridades y necesidades, y adecuar su volumen y financiaci\u00f3n, porque esta modernizaci\u00f3n requerir\u00e1 importantes inversiones.<\/strong>
\n\u00b7 En cuanto a vivienda, el objetivo es rehabilitar m\u00e1s de medio mill\u00f3n de viviendas durante el periodo del plan y, para ello, se contemplan medidas de apoyo econ\u00f3mico que se articulen a trav\u00e9s de nuevos convenios para la rehabilitaci\u00f3n energ\u00e9tica, de sostenibilidad y digital de viviendas y otros edificios.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 15 de octubre de 2020 (Mitma)
\nEl ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, ha destacado hoy, en el Foro PRISA \u201cConstruyendo un Futuro Sostenible\u201d celebrado en Madrid, que la movilidad y la vivienda son claves para la recuperaci\u00f3n y la transformaci\u00f3n econ\u00f3micas.<\/p>\n

\u00c1balos, en su intervenci\u00f3n ante responsables de distintas empresas, organizaciones y administraciones, ha subrayado que esta recuperaci\u00f3n debe orientarse en la direcci\u00f3n de modernizar nuestra econom\u00eda y hacerla m\u00e1s sostenible, inclusiva y resiliente, con la movilidad y la vivienda como palancas fundamentales en raz\u00f3n a tres argumentos:
\n\u00b7 Mitma tiene una gran capacidad de gesti\u00f3n y ejecuci\u00f3n deactuaciones en un breve plazo de tiempo y, adem\u00e1s, experiencia enla gesti\u00f3n de fondos europeos.
\n\u00b7 Son actuaciones que poseen un fuerte impacto dinamizador sobre el empleo y la demanda agregada a corto plazo. Por ejemplo, las compras de material rodante que est\u00e1 llevando a cabo RENFE representan unos 50.000 puestos de trabajo.
\n\u00b7 Muchas de las actuaciones que tiene el Ministerio en cartera tienen un alto contenido tecnol\u00f3gico e innovador, y gran impacto social y ambiental. Es decir, fuerte potencial para avanzar en los objetivos de sostenibilidad, modernizaci\u00f3n y resiliencia que est\u00e1n en el ADN del Plan Europeo y de las prioridades pol\u00edticas del Gobierno.<\/p>\n

El marco para realizar todas estas medidas es el Fondo de Reconstrucci\u00f3n Europeo, \u201cque tienen que estar bien orientadas y dise\u00f1adas con realismo, para ser acometidas efectivamente. Y todo ello en un plazo breve de tiempo, como corresponde a la situaci\u00f3n excepcional y de emergencia que estamos viviendo\u201d, ha afirmado el ministro.<\/p>\n

En este sentido, el Ministerio es conocedor de la l\u00ednea a seguir dado que, en estos \u00faltimos meses, ya ha trabajado sobre estos temas en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada, actualmente en debate p\u00fablico, y en la Agenda Urbana Espa\u00f1ola, aprobada en 2019.<\/p>\n

Movilidad urbana y metropolitana<\/strong>
\nEn cuanto a la movilidad, el ministro ha apuntado que \u201cvamos a impulsar la creaci\u00f3n de Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades espa\u00f1olas de m\u00e1s de 50.000 habitantes\u201d. En concreto, se ha referido a adaptaciones de los carriles bici, itinerarios peatonales seguros, aparcamientos disuasorios o sistemas de gesti\u00f3n digital de estas inversiones.<\/p>\n

\u00c1balos tambi\u00e9n ha asegurado que \u201cpriorizaremos el transporte p\u00fablico mediante el impulso a los sistemas ferroviarios urbanos o metropolitanos gestionados por municipios y Comunidades, la creaci\u00f3n de carriles-bus o carriles-bus digitales, priorizaci\u00f3n semaf\u00f3rica o la adecuaci\u00f3n de los intercambiadores de transporte. Para ello, \u201cimpulsaremos la modernizaci\u00f3n de las flotas de autobuses y microbuses, especialmente enfocada a su electrificaci\u00f3n y la adecuaci\u00f3n de talleres e instalaciones, as\u00ed como la formaci\u00f3n del personal\u201d.<\/p>\n

\u201cEs el momento de dar el impulso decisivo a la movilidad el\u00e9ctrica\u201d, ha expresado el ministro, por eso \u201cincentivaremos la instalaci\u00f3n de puntos de recarga en edificios residenciales, comerciales y empresas\u201d. Adem\u00e1s, se potenciar\u00e1 la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el transporte por carretera y que Espa\u00f1a pueda acoger una parte de la capacidad industrial que se generar\u00e1.<\/p>\n

Para \u00c1balos, las Cercan\u00edas tienen que ser de nuevo un servicio pionero y por ello ya hay un conjunto de actuaciones a implantar hasta 2025 que mejoren la calidad del servicio, la fiabilidad y la informaci\u00f3n en tiempo real que requieren desarrollos tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n

Rehabilitaci\u00f3n y renovaci\u00f3n urbana<\/strong>
\nDurante su discurso en el Foro \u201cConstruyendo un Futuro Sostenible\u201d, el responsable de Mitma ha expuesto la importancia de reforzar la rehabilitaci\u00f3n de vivienda y las actuaciones de edificaci\u00f3n y arquitectura que crean ciudad y ciudadan\u00eda.<\/p>\n

\u201cTenemos el objetivo de rehabilitar m\u00e1s de medio mill\u00f3n de viviendas durante el periodo del plan\u201d, ha afirmado \u00c1balos. Relacionado con esto, se contemplan medidas de apoyo econ\u00f3mico que se articulen a trav\u00e9s de nuevos convenios para la rehabilitaci\u00f3n energ\u00e9tica, de sostenibilidad y digital de viviendas y edificios residenciales y de otros usos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se van a realizar actuaciones espec\u00edficas en el \u00e1mbito rural y zonas afectadas por la despoblaci\u00f3n. El objetivo es contribuir al objetivo de cohesi\u00f3n territorial.<\/p>\n

Al igual que la mejora del parque de viviendas, el ministro se ha referido a la importancia de mejorar la sostenibilidad de los edificios administrativos, educativos, sanitarios o asistenciales de las diferentes administraciones.<\/p>\n

As\u00ed como acometer actuaciones y renovaci\u00f3n de los barrios y zonas con mayores necesidades.<\/p>\n

Todas ellas son actuaciones que reflejan las tres vertientes del impacto del plan: que se pueden implementar a corto plazo; con gran capacidad de generar actividad y un empleo m\u00e1s estable y m\u00e1s cualificado; y actuaciones que pueden realizar una contribuci\u00f3n aut\u00e9ntica a la sostenibilidad ambiental y la digitalizaci\u00f3n de nuestras ciudades.<\/p>\n

Estrategia de movilidad interurbana<\/strong>
\nEl Ministerio tambi\u00e9n apuesta por la modernizaci\u00f3n y la sostenibilidad de la movilidad de largo recorrido. Por eso las pol\u00edticas se destinan a reforzar nuestro compromiso con la Red Transeuropea de Transportes. En relaci\u00f3n con esta idea, \u201cvamos a acelerar el Corredor Atl\u00e1ntico y el Corredor Mediterr\u00e1neo, especialmente en el \u00e1mbito ferroviario y a acometer las actuaciones en los nuevos itinerarios de estos corredores\u201d, ha afirmado \u00c1balos.<\/p>\n

Asimismo, el ministro ha expresado que se impulsar\u00e1n el resto de las redes transeuropeas de transporte en Espa\u00f1a, adapt\u00e1ndolas a los requisitos de interoperabilidad y a los est\u00e1ndares de seguridad y digitalizaci\u00f3n que ya marcan su gesti\u00f3n eficiente y sostenible.<\/p>\n

El ministro se refiri\u00f3 tambi\u00e9n a la movilidad de largo recorrido y exterior, cuyo reto es reorientar la inversi\u00f3n a las nuevas prioridades y necesidades, y adecuar su volumen y financiaci\u00f3n, porque esta modernizaci\u00f3n requerir\u00e1 importantes inversiones.<\/p>\n

Respecto de las empresas espa\u00f1olas de transporte y log\u00edstica, el responsable del Departamento ha asegurado que hay que acometer inversiones de intermodalidad y log\u00edstica y ayudas para la modernizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n

Por \u00faltimo, \u00c1balos ha reconocido que el Ministerio es una parte muy importante en todo este proceso, pero \u201cel \u00e9xito final depende de que estemos alineados dentro de nuestros diferentes intereses, posturas y responsabilidades\u201d.<\/p>\n

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