{"id":31653,"date":"2020-10-16T08:00:31","date_gmt":"2020-10-16T06:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31653"},"modified":"2020-10-21T17:39:40","modified_gmt":"2020-10-21T15:39:40","slug":"el-grupo-caf-a-traves-de-su-filial-solaris-suministrara-a-la-ciudad-de-tallin-100-autobuses-adicionales-de-gas-natural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/10\/el-grupo-caf-a-traves-de-su-filial-solaris-suministrara-a-la-ciudad-de-tallin-100-autobuses-adicionales-de-gas-natural\/","title":{"rendered":"EL GRUPO CAF, A TRAVES DE SU FILIAL SOLARIS, SUMINISTRAR\u00c1 A LA CIUDAD DE TALLIN 100 AUTOBUSES ADICIONALES DE GAS NATURAL"},"content":{"rendered":"<p>15 de octubre de 2020<br \/>\nLa ciudad de Tallin ha decidido ejercer la opci\u00f3n de ampliaci\u00f3n contemplada en el contrato que Solaris se adjudic\u00f3 el pasado a\u00f1o. En esta ocasi\u00f3n, el nuevo pedido se compone de 50 autobuses Solaris Urbino 12 CNG y 50 autobuses articulados Solaris Urbino 18 CNG, cuyas entregas se realizar\u00e1n a lo largo del a\u00f1o 2021. El volumen de esta ampliaci\u00f3n asciende a cerca de 28 millones de euros.<\/p>\n<p>A finales de 2019, Solaris gan\u00f3 el concurso para el suministro de 60 autobuses Urbino 12 y 40 veh\u00edculos articulados para la ciudad de Tallin, todos ellos alimentados con gas natural comprimido (GNC). Derivado de dicho contrato, el fabricante del Grupo CAF ha estado suministrando autobuses en estos \u00faltimos meses a la empresa Tallin Linnatranspordi AS (TLT), en concreto hasta la fecha se han entregado 80 de ellos, estando previsto que las 20 unidades restantes se entreguen para fin de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>A diferencia del primer lote del contrato, los nuevos autobuses vendr\u00e1n equipados con una cabina para el conductor cerrada y con entrada independiente, una de las muchas soluciones que ofrece el fabricante de autobuses entre las opciones \u201canti-coronavirus\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, tanto en la versi\u00f3n de 12 metros como en la de 18 metros, el coraz\u00f3n de los veh\u00edculos ser\u00e1 un motor de 239 kW adaptado para utilizar gas natural comprimido (GNC) como combustible, que contar\u00e1 con una funci\u00f3n de arranque en fr\u00edo, que facilita el arranque del motor a temperaturas exteriores muy bajas, habituales en la capital b\u00e1ltica.<\/p>\n<p>De esta forma, Estonia se ha convertido en el decimocuarto pa\u00eds europeo con veh\u00edculos Solaris que funcionan con gas natural comprimido, continente en el que ha entregado m\u00e1s de 1.300 autobuses Urbino GNC de bajas emisiones que ya recorren diversas ciudades de Polonia, Alemania, Noruega, Suecia, Rep\u00fablica Checa, Pa\u00edses Bajos, Espa\u00f1a, Francia e Italia, entre otros.<\/p>\n<p><strong>SUMINISTRO DE 37 AUTOBUSES ELECTRICOS EN POLONIA<\/strong><br \/>\nAdicionalmente, las ciudades polacas de Sosnowiec, Radom, Toru? y Szczecin, han decidido ampliar sus flotas de autobuses Solaris con la firma de nuevos contratos para el suministro de autobuses el\u00e9ctricos del Grupo CAF. El volumen global de dichos contratos supera los 30 millones de euros, lo que confirma la apuesta de dichas ciudades por continuar con una pol\u00edtica de transporte alineada con las mejores pr\u00e1cticas ciudadanas y respetuosas con el medio ambiente.<\/p>\n<p>Por una parte, la ciudad de Sosnowiec recibir\u00e1 14 autobuses el\u00e9ctricos Solaris Urbino, 9 de ellos de 12 metros de largo y otros 5 veh\u00edculos articulados con una longitud de 18 metros, as\u00ed como tres cargadores de pant\u00f3grafo y ocho cargadores para enchufar los veh\u00edculos.<\/p>\n<p>En el caso de la ciudad de Random, Solaris ha firmado un contrato para el suministro de 9 Solaris Urbino 12 el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n acompa\u00f1ados de la infraestructura de carga correspondiente. Est\u00e1 previsto que las nuevas unidades sean entregadas a mediados del a\u00f1o 2021, sum\u00e1ndose a los diez autobuses el\u00e9ctricos de Solaris que ya circulan en esta ciudad polaca de m\u00e1s de 200.000 habitantes.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n la bonita ciudad medieval de Toru? ha adquirido 6 autobuses el\u00e9ctricos, Solaris Urbino 12, con opci\u00f3n de incrementar el pedido en dos autobuses m\u00e1s. Veh\u00edculos que se unir\u00e1n a los m\u00e1s de 120 veh\u00edculos de Solaris que ya est\u00e1n desplegados en la ciudad dando servicio en su transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, para la ciudad de Szczecin, Solaris ha llegado a un acuerdo para suministrar 8 autobuses el\u00e9ctricos articulados del modelo Urbino 18. Dichos veh\u00edculos, adem\u00e1s de destacar como los anteriores por su equipamiento en materia de seguridad y comodidad para el pasajero, estar\u00e1n equipados adicionalmente con el software eSConnect, el sistema de gesti\u00f3n de flotas de Solaris que optimiza la operaci\u00f3n y el servicio de los autobuses, gracias entre otros, al sistema de monitorizaci\u00f3n de la flota de autobuses en tiempo real.<\/p>\n<p>Los autobuses Urbino el\u00e9ctricos de Solaris son veh\u00edculos modernos y equipados con los sistemas m\u00e1s avanzados, aunque una de sus mayores ventajas es que son extremadamente silenciosos y no producen emisiones nocivas. Es por ello que el n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos que circulan en Polonia est\u00e1 creciendo a gran velocidad en estos \u00faltimos a\u00f1os, situ\u00e1ndola como el quinto pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea en cuanto a n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos en sus ciudades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15 de octubre de 2020 La ciudad de Tallin ha decidido ejercer la opci\u00f3n de ampliaci\u00f3n contemplada en el contrato<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":31654,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[854,78,368,1075],"class_list":["post-31653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-autobus","tag-caf","tag-polonia","tag-tallin","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31653"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31655,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31653\/revisions\/31655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}