{"id":31634,"date":"2020-10-17T08:00:38","date_gmt":"2020-10-17T06:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31634"},"modified":"2020-10-19T23:22:00","modified_gmt":"2020-10-19T21:22:00","slug":"tmb-rep-el-primer-dels-quatre-trens-que-reforcaran-la-linia-1-del-metro-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/10\/tmb-rep-el-primer-dels-quatre-trens-que-reforcaran-la-linia-1-del-metro-de-barcelona\/","title":{"rendered":"TMB rep el primer dels quatre trens que refor\u00e7aran la l\u00ednia 1 del metro de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>16.10.2020<br \/>\n<strong>\u00b7 El comboi forma part de la comanda de 12 que estan servint per ampliar el material m\u00f2bil de la xarxa i incrementar el servei als trams de m\u00e9s demanda<\/strong><br \/>\nAquesta setmana ha arribat a les instal\u00b7lacions de Metro de Barcelona a Hospital de Bellvitge el primer dels quatre trens de la s\u00e8rie 6000 de segona generaci\u00f3 adquirits per TMB per incrementar el material m\u00f2bil i el servei de la l\u00ednia 1. El comboi, fabricat per CAF, forma part d\u2019una comanda de 12 destinats a refor\u00e7ar les l\u00ednies amb m\u00e9s passatge, 8 dels quals ja estan incorporats als carrusels de les l\u00ednies 3, 4 i 5.<\/p>\n<p>Els cinc cotxes d\u2019aquest primer tren 6000\/2 van arribar dimecres per carretera des de la factoria de CAF a Guip\u00fascoa en transports especials. Es tracta de la composici\u00f3 6041-6042-6611-6043-6044, integrada per quatre motors i un remolc. Un cop acoblats, es duran a terme els ajustos i les proves d\u2019homologaci\u00f3 oficial a les cotxeres de Metro abans que el comboi s\u2019integri a la circulaci\u00f3 comercial a la l\u00ednia 1, previsiblement a partir del 25 de novembre. Les altres tres unitats arribaran de la mateixa manera entre el novembre i el desembre.<\/p>\n<p>D\u2019acord amb la comanda formalitzada el mar\u00e7 del 2018, TMB va rebre d\u2019Alstom dos trens 9000 per a la l\u00ednia 4 el novembre passat, que ja estan en servei. Per la seva banda, CAF ha entregat aquest any quatre trens de la s\u00e8rie 5000 per a la l\u00ednia 5, que circulen amb passatgers des de l\u2019estiu, i dos m\u00e9s del mateix model per a la l\u00ednia 3, que han entrat fa poc en servei. Els 12 nous trens suposen una inversi\u00f3 de 92 milions d\u2019euros.<\/p>\n<p><strong>Rosa Alarc\u00f3n: \u201cAra cal la m\u00e0xima comoditat i capacitat en el transport p\u00fablic\u201d<\/strong><br \/>\nLa presidenta de TMB, Rosa Alarc\u00f3n, ha vinculat l\u2019entrada en servei d\u2019aquests trens amb la situaci\u00f3 actual d\u2019alerta sanit\u00e0ria: \u201cEl transport p\u00fablic \u00e9s essencial en aquests moments i estem fent un gran esfor\u00e7 perqu\u00e8 sigui segur, per aix\u00f2 desinfectem i ventilem estacions i vehicles, i vetllem perqu\u00e8 es respectin les normes d\u2019higiene. Tamb\u00e9 cal donar la m\u00e0xima capacitat i comoditat en els viatges que es fan amb metro i autob\u00fas, per aix\u00f2 hem accelerat la incorporaci\u00f3 dels trens a les l\u00ednies que transporten m\u00e9s viatgers\u201d.<\/p>\n<p>Els nous trens de la s\u00e8rie 6000 s\u00f3n iguals que els que circulen actualment per la l\u00ednia 1 del metro de Barcelona i estan formats per cinc cotxes intercomunicats que totalitzen 86 metres de longitud. Disposen de 20 portes per banda per a l\u2019entrada i sortida de passatgers, amb una capacitat m\u00e0xima de 1.111 persones, de les quals 108 poden viatjar assegudes, a m\u00e9s de dos espais per a dues cadires de rodes (un en cada extrem) i un per a bicicletes al cotxe remolc central. Els motors sumen una pot\u00e8ncia de 2.000 kW que els permeten assolir una velocitat m\u00e0xima de 80 km\/h. Reben l\u2019energia el\u00e8ctrica per caten\u00e0ria de 1.500 volts i disposen de frenada regenerativa.<\/p>\n<p>Per al confort i la seguretat, compten amb un nou espai per a persones amb mobilitat redu\u00efda, polsadors d\u2019av\u00eds d\u2019atenci\u00f3 especial a les zones de seients reservats, sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica ATO, aire condicionat d\u2019alt rendiment, il\u00b7luminaci\u00f3 led, senyalitzaci\u00f3 \u00f2ptica i sonora de pr\u00f2xima estaci\u00f3, videovigil\u00e0ncia, monitors de videoinformaci\u00f3, megafonia, intercomunicadors, tiradors d\u2019emerg\u00e8ncia i desbloquejadors de portes. Exteriorment tenen les portes pintades de vermell perqu\u00e8 contrastin amb el fons blanc, com a mesura d\u2019accessibilitat de les persones amb discapacitat visual.<\/p>\n<p><strong>Millora d\u2019intervals a les l\u00ednies convencionals<\/strong><br \/>\nL\u2019augment del material m\u00f2bil de les l\u00ednies m\u00e9s utilitzades \u00e9s un element indispensable per continuar millorant l\u2019oferta de metro, despr\u00e9s que els anys 2017 i 2018 s\u2019afegissin deu trens m\u00e9s als carrusels en hora punta, de 120 a 130. Aix\u00f2 implicava donar servei comercial pr\u00e0cticament amb tota la flota disponible, cosa que en complica el manteniment.<\/p>\n<p>Amb l\u2019arribada dels nous trens aquest any, i l\u2019esfor\u00e7 de Metro per optimitzar la disponibilitat del material, aquesta tardor s\u2019han assolit els 134 trens en l\u2019hora punta matinal, un m\u00e0xim hist\u00f2ric, amb un increment concentrat en les l\u00ednies 1 i 5, les de m\u00e9s passatge. Tamb\u00e9 s\u2019han refor\u00e7at les hores punta de la tarda i les franges vall a les l\u00ednies 1, 2 i 5, en el context d\u2019un esfor\u00e7 global de TMB per donar la m\u00e0xima capacitat de transport i afavorir l\u2019\u00fas segur del transport p\u00fablic durant la crisi sanit\u00e0ria.<\/p>\n<p>Amb la totalitat dels 12 nous trens, i amb altres actuacions complement\u00e0ries, la xarxa de metro podr\u00e0 continuar afegint trens a les cinc l\u00ednies convencionals, fins a arribar als 141 a l\u2019hora punta matinal (un 17% m\u00e9s que a l\u2019inici del pla de millora) el 2021, que podran ser 146 (un 22% m\u00e9s) el 2022 despr\u00e9s de la reforma de l\u2019estaci\u00f3 de Trinitat Nova per separar l\u2019operaci\u00f3 de les l\u00ednies 4 i 11. L\u2019objectiu \u00e9s situar els intervals de pas per sota dels 3 minuts a les l\u00ednies 1, 3 i 5, i per sota dels 3 minuts i mig a les l\u00ednies 2 i 4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>16.10.2020 \u00b7 El comboi forma part de la comanda de 12 que estan servint per ampliar el material m\u00f2bil de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":31635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[124,56,1074],"class_list":["post-31634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-l01-hospital-de-bellvitge-a-fondo","tag-metro-barcelona-tmb","tag-unitats-6000","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31636,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31634\/revisions\/31636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}