{"id":31617,"date":"2020-10-15T08:00:45","date_gmt":"2020-10-15T06:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31617"},"modified":"2020-10-19T22:59:10","modified_gmt":"2020-10-19T20:59:10","slug":"la-cnmc-analiza-la-propuesta-de-canones-de-adif-y-adif-alta-velocidad-para-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/10\/la-cnmc-analiza-la-propuesta-de-canones-de-adif-y-adif-alta-velocidad-para-2021\/","title":{"rendered":"La CNMC analiza la propuesta de c\u00e1nones de ADIF y ADIF Alta Velocidad para 2021"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 Considera que la propuesta de c\u00e1nones de ADIF y ADIF Alta Velocidad se ajusta al marco regulador vigente, si bien recomienda posponer los incrementos propuestos hasta que no se hayan recuperado los tr\u00e1ficos ferroviarios.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 No obstante, limita el aumento propuesto sobre el canon (la adici\u00f3n) en la red de alta velocidad, al considerar que el mercado no puede aceptarlo por el impacto de la crisis sanitaria provocada por la COVID 19.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 De cara a pr\u00f3ximos ejercicios, la CNMC analizar\u00e1 el modelo utilizado por ADIF y ADIF Alta Velocidad para el c\u00e1lculo de los costes que se trasladan a los c\u00e1nones ferroviarios.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 14 de octubre de 2020.- La CNMC ha publicado la Resoluci\u00f3n sobre la propuesta de c\u00e1nones de ADIF y ADIF Alta Velocidad para el ejercicio 2021. <a href=\"https:\/\/www.cnmc.es\/expedientes\/stpdtsp02920\">(STP\/DTSP\/029\/20)<\/a>.<\/p>\n<p>Los c\u00e1nones ferroviarios son las tasas que los gestores cobran a los operadores ferroviarios por la utilizaci\u00f3n de las l\u00edneas ferroviarias y diferencian entre los c\u00e1nones propiamente dichos, que cubren los costes directos de operar la red, y una adici\u00f3n al canon por utilizaci\u00f3n de l\u00edneas ferroviarias que,<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/eli\/es\/l\/2015\/09\/29\/38\"> de acuerdo con el art. 96 de la Ley del Sector Ferroviario<\/a>, solo puede establecerse si el mercado puede aceptarla.<\/p>\n<p>En el contexto actual de crisis sanitaria ocasionada por la COVID-19, la actividad ferroviaria se ha visto fuertemente reducida. El sistema de fijaci\u00f3n de c\u00e1nones actual limita la independencia de los gestores de infraestructuras para modificar los importes de manera \u00e1gil y dificulta la adopci\u00f3n de medidas de alivio similares a las implantadas en el \u00e1mbito de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p>Por ello, es necesaria la modificaci\u00f3n de la Ley del Sector Ferroviario, como ya se\u00f1al\u00f3 la CNMC[1], desvinculando los c\u00e1nones de la Ley de Presupuestos Generales del Estado (LPGE).<\/p>\n<p>Toda la informaci\u00f3n:<strong><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.cnmc.es\/novedad\/propuesta-canonenes-adif-adifav-2021-cnmc-20201014\"> CNMC c\u00e1nones ADIF y ADIF Alta Velocidad 2021<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 Considera que la propuesta de c\u00e1nones de ADIF y ADIF Alta Velocidad se ajusta al marco regulador vigente, si<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[994],"tags":[71,1073,712],"class_list":["post-31617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicats","tag-adif","tag-canones","tag-cnmc","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31633,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31617\/revisions\/31633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}