{"id":31431,"date":"2020-09-14T18:05:31","date_gmt":"2020-09-14T16:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31431"},"modified":"2020-09-14T18:05:31","modified_gmt":"2020-09-14T16:05:31","slug":"renfe-aprueba-un-nuevo-modelo-de-licitacion-para-los-servicios-a-bordo-a-partir-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/09\/renfe-aprueba-un-nuevo-modelo-de-licitacion-para-los-servicios-a-bordo-a-partir-de-2021\/","title":{"rendered":"Renfe aprueba un nuevo modelo de licitaci\u00f3n para los servicios a bordo a partir de 2021"},"content":{"rendered":"<p>En Consejo de Administraci\u00f3n extraordinario celebrado hoy<br \/>\n<strong>\u00b7 El objetivo es la mejora y ampliaci\u00f3n de servicios para el viajero y el incremento de ingresos<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Se lanzar\u00e1 un nuevo concepto de restauraci\u00f3n a la plaza para las clases turista y turista+<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 14 de septiembre de 2020 (Renfe). El Consejo de Administraci\u00f3n de Renfe Operadora ha aprobado en su reuni\u00f3n extraordinaria de hoy el nuevo modelo de licitaci\u00f3n de los servicios a bordo en los trenes de Ave y Larga Distancia de la compa\u00f1\u00eda. Este nuevo modelo tiene como objetivo la mejora y ampliaci\u00f3n de servicios y el incremento de ingresos.<\/p>\n<p>La nueva licitaci\u00f3n es un modelo de concesi\u00f3n (frente al modelo tradicional de contrataci\u00f3n de servicios anterior) m\u00e1s amplio y flexible, que incluye la restauraci\u00f3n a bordo, atenci\u00f3n al cliente y, como novedad, la venta de otros productos o servicios que pueda ofrecer la empresa concesionaria.<\/p>\n<p>La licitaci\u00f3n que la compa\u00f1\u00eda publicar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas permite mayor flexibilidad en la operaci\u00f3n al concesionario y la personalizaci\u00f3n de la prestaci\u00f3n al viajero, abriendo los atributos de la prestaci\u00f3n de restauraci\u00f3n a otras clases.<\/p>\n<p>El contrato tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de cinco a\u00f1os (sin pr\u00f3rrogas). La licitaci\u00f3n se har\u00e1 por procedimiento negociado, en un \u00fanico lote, con una valoraci\u00f3n econ\u00f3mica del 60% y una valoraci\u00f3n t\u00e9cnica del 40%. Dada la libertad que el contrato otorga al adjudicatario para generar ingresos por la venta de servicios y productos a bordo, Renfe ha estimado un gasto m\u00e1ximo en los cinco a\u00f1os de 122 millones de euros.<\/p>\n<p><strong>Un nuevo modelo de restauraci\u00f3n y servicios a bordo<\/strong><br \/>\nLa licitaci\u00f3n que hoy se ha aprobado permitir\u00e1 desarrollar a partir de 2021 un nuevo concepto de restauraci\u00f3n a bordo, con mayor flexibilidad para el prestador del servicio, lo que en la pr\u00e1ctica supondr\u00e1 incorporar nuevos productos y servicios con el objetivo de que se generen ingresos adicionales.<\/p>\n<p>La principal novedad que incorporar\u00e1n los servicios a bordo a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o es un nuevo concepto de restauraci\u00f3n a la plaza para las clases turista y turista+.<\/p>\n<p>El nuevo contrato primar\u00e1 tambi\u00e9n la introducci\u00f3n de elementos con criterios de sostenibilidad, como reducci\u00f3n de pl\u00e1sticos y alimentaci\u00f3n saludable, entre otros.<\/p>\n<p>Se introduce la gesti\u00f3n de otros elementos de venta (como las m\u00e1quinas de vending), con la posibilidad de ampliarlo a otros productos, y se refuerza la necesidad de desarrollos digitales integrados con el Plan de Sistemas de Renfe Viajeros, con objeto de mejorar la comercializaci\u00f3n de productos.<\/p>\n<p>Finalmente, el nuevo contrato incorpora la elaboraci\u00f3n de un cuadro de mando con indicadores de calidad para el seguimiento del servicio y fomentar la evoluci\u00f3n del mismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Consejo de Administraci\u00f3n extraordinario celebrado hoy \u00b7 El objetivo es la mejora y ampliaci\u00f3n de servicios para el viajero<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[41,42,72,1008,1009],"class_list":["post-31431","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-ave","tag-llarga-distancia-larga-distancia","tag-renfe-operadora","tag-servicio-a-bordo","tag-vending","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31431"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31432,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31431\/revisions\/31432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}