{"id":31276,"date":"2020-08-19T09:00:48","date_gmt":"2020-08-19T07:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31276"},"modified":"2020-08-19T11:49:06","modified_gmt":"2020-08-19T09:49:06","slug":"adif-alta-velocidad-adjudica-el-premantenimiento-de-la-catenaria-en-el-trayecto-torrent-xativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/08\/adif-alta-velocidad-adjudica-el-premantenimiento-de-la-catenaria-en-el-trayecto-torrent-xativa\/","title":{"rendered":"Adif Alta Velocidad adjudica el premantenimiento de la catenaria en el trayecto Torrent-X\u00e0tiva"},"content":{"rendered":"

LAV Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Regi\u00f3n de Murcia
\n\u2022 Las actuaciones previstas en este contrato, que cuenta con un importe de 764.854,36 euros (IVA incluido), incluyen el premantenimiento preventivo y correctivo de la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto, acometidas el\u00e9ctricas, iluminaci\u00f3n de t\u00faneles, suministro de energ\u00eda a instalaciones y sistema telemandado de gesti\u00f3n de energ\u00eda<\/strong><\/p>\n

18\/08\/2020. Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha adjudicado un contrato destinado al premantenimiento de la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto y sistemas asociados de electrificaci\u00f3n en el tramo Torrent-X\u00e0tiva (Valencia), comprendido en el trayecto Valencia-La Encina de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Regi\u00f3n de Murcia.<\/p>\n

El contrato, adjudicado a la empresa Electr\u00e9n por importe de 764.854,36 euros (IVA incluido) y un plazo de 24 meses, contempla, por una parte, el premantenimiento preventivo destinado a reducir con car\u00e1cter previo la probabilidad de incidencias y la degradaci\u00f3n de los elementos; y, por otro, el tratamiento correctivo, que implica el reconocimiento de aver\u00edas y la puesta en funcionamiento.<\/p>\n

Estas actuaciones tienen como objetivo garantizar la operatividad ferroviaria de la l\u00ednea, su conservaci\u00f3n, gesti\u00f3n t\u00e9cnica y la minimizaci\u00f3n y subsanaci\u00f3n de posibles incidencias en los siguientes elementos integrantes del tendido el\u00e9ctrico:
\n– L\u00ednea a\u00e9rea de contacto y sistemas asociados. Comprende, entre otros, los elementos b\u00e1sicos de este tipo de instalaci\u00f3n, como el sustentador, el hilo de contacto, las p\u00e9ndolas, el feeder y el cable de retorno.
\n– Sistema de alumbrado de t\u00faneles.
\n– Acometidas de cables el\u00e9ctricas, detectores de tensi\u00f3n y redes de suministro de energ\u00eda.
\n– Sistema de telemando de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n

La LAV dispone de un sistema de electrificaci\u00f3n de 2×25 kV en corriente alterna y est\u00e1 dise\u00f1ada para abastecer de energ\u00eda el\u00e9ctrica suficiente a los trenes para una velocidad de dise\u00f1o de 350 km\/h.<\/p>\n

Tramo Torrent-X\u00e0tiva<\/strong>
\nEste tramo cuenta con una longitud superior a los 52 km, que discurre entre los puntos kilom\u00e9tricos 455\/607 y 507\/398, \u00edntegramente en la provincia de Valencia.<\/p>\n

La electrificaci\u00f3n de la nueva LAV est\u00e1 dotada de un sistema en corriente alterna de 2×25.000 voltios y 50 hercios de frecuencia. La alimentaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica a la l\u00ednea se realiza mediante subestaciones de tracci\u00f3n, que transforman la tensi\u00f3n de 220 kV o 400 kV suministrada por R.E.E. a los 2×25 kV necesarios para la catenaria.<\/p>\n

Este sistema de alimentaci\u00f3n permite un mejor reparto de corrientes y es el utilizado en todas las nuevas l\u00edneas de alta velocidad de Espa\u00f1a. El sistema permite ampliar la distancia entre subestaciones de tracci\u00f3n, situ\u00e1ndolas a unos 60-65 kil\u00f3metros aproximadamente, con el consiguiente ahorro en instalaciones y efectos beneficiosos sobre el medio ambiente. La subestaci\u00f3n situada en el t\u00e9rmino municipal de Torrent se encarga de facilitar el suministro de energ\u00eda al tramo Torrent-X\u00e0tiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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