{"id":31126,"date":"2020-07-07T09:54:07","date_gmt":"2020-07-07T07:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31126"},"modified":"2020-07-07T09:54:07","modified_gmt":"2020-07-07T07:54:07","slug":"el-departament-de-tes-publica-linforme-de-balanc-dels-indicadors-dactivitat-durant-lemergencia-per-la-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/07\/el-departament-de-tes-publica-linforme-de-balanc-dels-indicadors-dactivitat-durant-lemergencia-per-la-covid-19\/","title":{"rendered":"El Departament de TES publica l’informe de balan\u00e7 dels indicadors d’activitat durant l’emerg\u00e8ncia per la COVID-19"},"content":{"rendered":"

06\/07\/2020
\n\u00b7 Durant el confinament, el DTES ha publicat di\u00e0riament els indicadors que han perm\u00e8s seguir l\u2019evoluci\u00f3 de l\u2019activitat en els diversos sectors de la seva compet\u00e8ncia<\/strong>
\n\u00b7 S\u2019ha pogut constatar l\u2019evoluci\u00f3 del consum d\u2019aigua, de la generaci\u00f3 de residus, l\u2019\u00fas del transport p\u00fablic, de la xarxa vi\u00e0ria d\u2019alta capacitat, les operacions portu\u00e0ries i aeroportu\u00e0ries, la log\u00edstica, l\u2019habitatge i la qualitat de l\u2019aire<\/strong><\/p>\n

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha publicat avui l\u2019informe de balan\u00e7 dels indicadors d\u2019activitat dels diversos sectors de la seva compet\u00e8ncia, dels quals ha fet un seguiment diari durant l\u2019estat d\u2019alarma per la pand\u00e8mia del coronavirus. Aquests indicadors han perm\u00e8s monitoritzar la crisi i ser una de les bases per a la presa de decisions dels \u00e0mbits de gesti\u00f3 del Departament.<\/p>\n

A l\u2019inici de l\u2019emerg\u00e8ncia per la COVID-19, el DTES es va fixar com a objectiu prioritari garantir que la ciutadania segu\u00eds rebent, en tot moment, els serveis dels sectors que gestiona, malgrat les fortes limitacions imposades per l\u2019estat d\u2019alarma. Els serveis, a m\u00e9s, s\u2019havien de prestar en unes condicions que respectessin les restriccions necess\u00e0ries per a garantir la salut tant dels usuaris com dels prestadors del servei.<\/p>\n

Aquest objectiu principal es va dividir en tres objectius m\u00e9s detallats, que s\u2019han acomplert:<\/strong>
\n\u00b7 Garantir la prestaci\u00f3 de serveis b\u00e0sics o estrat\u00e8gics a la ciutadania
\n\u00b7 Minimitzar l’impacte social i econ\u00f2mic sobre les persones confinades, mitjan\u00e7ant la garantia de l’abastament de mercaderies i articles de primera necessitat
\n\u00b7 Regular la mobilitat del pa\u00eds, ajustant-la a les indicacions sanit\u00e0ries, per a permetre la continu\u00eftat de l’activitat econ\u00f2mica essencial i la prestaci\u00f3 de serveis b\u00e0sics<\/p>\n

Per assolir-los, des del Departament de Territori i Sostenibilitat s\u2019han anat aprovant tot un seguit de mesures, amb un cost total de 121,4 milions d\u2019euros, i s\u2019ha monitoritzat di\u00e0riament l\u2019oferta i la demanda dels diversos sectors de la seva compet\u00e8ncia mitjan\u00e7ant indicadors. Aix\u00ed, s\u2019ha seguit l\u2019evoluci\u00f3 del consum d\u2019aigua, de la generaci\u00f3 de residus, l\u2019\u00fas del transport p\u00fablic, de la xarxa vi\u00e0ria d\u2019alta capacitat, les operacions portu\u00e0ries i aeroportu\u00e0ries, la log\u00edstica, l\u2019habitatge i la qualitat de l\u2019aire.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, es va poder comprovar, per exemple, el compliment generalitzat del confinament estricte, amb unes reduccions de l\u2019\u00fas del transport p\u00fablic del 90% o de les operacions aeroportu\u00e0ries entre el 95 i el 97%. Tamb\u00e9 a la xarxa vi\u00e0ria d\u2019altra capacitat, el tr\u00e0nsit en dies feiners va caure un 70% durant els dies de confinament total.<\/p>\n

Tots els indicadors estan disponibles per a consulta p\u00fablica mitjan\u00e7ant un visor al web del Departament i permeten cercar per dies, setmanes i un hist\u00f2ric. Des d\u2019avui tamb\u00e9 es pot consultar l\u2019informe de balan\u00e7.<\/p>\n

Objectiu 1: Garantir la prestaci\u00f3 de serveis estrat\u00e8gics<\/strong>
\nConsum d\u2019aigua<\/em><\/strong>
\nL\u2019aturada de les activitats econ\u00f2miques va provocar, en l\u00ednies generals, un important descens del consum d\u2019aigua. En l\u2019\u00e0mbit de la xarxa Ter Llobregat (ATL), que subministra aigua a prop de cinc milions de persones de l\u2019\u00e0mbit metropolit\u00e0 i de diverses comarques de Barcelona, es constata un descens mitj\u00e0 en el volum d\u2019aigua servit del 10%. L\u2019aigua per a usos industrials es va reduir en un 35%, mentre que el recurs destinat per a usos comercials tamb\u00e9 va disminuir en un 50%.<\/p>\n

Mesures adoptades
\nReduccions transit\u00f2ries en el tipus de gravamen del c\u00e0non de l\u2019aigua aplicable a contribuents dom\u00e8stics, industrials i assimilables, i ramaders. Aquesta mesura es calcula que tindr\u00e0 un cost per a la Generalitat de 50 milions d\u2019euros.<\/p>\n

Reducci\u00f3 en el c\u00e0non de l\u2019aigua espec\u00edfic que paguen les empreses del sector tur\u00edstic en funci\u00f3 del nombre de places ocupades. Aquesta mesura tindr\u00e0 un cost estimat de 500.000 euros.<\/p>\n

Residus municipals<\/strong><\/em>
\nL\u2019evoluci\u00f3 de la generaci\u00f3 de residus urbans ha tingut comportament molt diferent segons el tipus de fracci\u00f3, s\u2019ha produ\u00eft una reducci\u00f3 sensible de les entrades a les plantes de gesti\u00f3 de la recollida selectiva de paper del 40%, un increment de la recollida d\u2019envasos d\u2019entre el 14 i el 19%, i una reducci\u00f3 de la fracci\u00f3 resta i de l\u2019org\u00e0nica del voltant del 10%.<\/p>\n

Mesures adoptades
\nReduccions del 50% en els tipus de gravamen dels c\u00e0nons sobre la deposici\u00f3 controlada de residus industrials i sobre la deposici\u00f3 controlada dels residus de la construcci\u00f3 durant el per\u00edode compr\u00e8s entre l’1 d’abril i el 31 de maig de 2020. El cost d\u2019aquesta mesura es preveu que sigui d\u20191,1 M d\u2019euros.<\/p>\n

Bonificaci\u00f3 en les taxes de residus, amb un cost previst de 1.045.000 euros.<\/p>\n

Un cop efectuada l\u2019acceptaci\u00f3 de les obres de restauraci\u00f3 per activitats extractives en espais d\u2019especial inter\u00e8s natural, la persona titular de l\u2019activitat podr\u00e0 sol\u00b7licitar la devoluci\u00f3 del 75% de l’import d\u2019alguns conceptes de la fian\u00e7a. Es calcula que aquesta mesura no tindr\u00e0 impacte pressupostari per\u00f2 s\u00ed un impacte econ\u00f2mic en el sector de 40 M d\u2019euros.<\/p>\n

Habitatge<\/strong><\/em>
\nEl mes de mar\u00e7 es van dipositar a l\u2019Institut Catal\u00e0 del S\u00f2l (INCAS\u00d2L) les fiances de 9.914 contractes, un 28,36% menys dels celebrats el mateix mes de l\u2019any passat. El mes d\u2019abril la caiguda va ser m\u00e9s important, amb una reducci\u00f3 del 76,40% respecte del mes d\u2019abril de 2019.<\/p>\n

A m\u00e9s, la crisi sanit\u00e0ria ha redu\u00eft dr\u00e0sticament els ingressos de moltes fam\u00edlies i, en conseq\u00fc\u00e8ncia, tamb\u00e9 la seva capacitat per fer front al pagament del seu habitatge. Per garantir l\u2019acc\u00e9s a aquest b\u00e9 essencial, el Departament de Territori i Sostenibilitat ha aprovat tot un seguit de mesures des de l\u2019inici de l\u2019estat d\u2019alarma.<\/p>\n

Mesures adoptades
\nMorat\u00f2ria en el pagament del lloguer per a tots els arrendataris d\u2019habitatges i locals comercials del parc administrat per l\u2019Ag\u00e8ncia de l\u2019Habitatge de Catalunya que son persones f\u00edsiques. Podria beneficiar m\u00e9s de 20.000 fam\u00edlies i t\u00e9 un cost d\u2019uns 3 MEUR mensuals.<\/p>\n

Avan\u00e7ament del pagament dels ajuts al lloguer als col\u00b7lectius especialment vulnerables. Aix\u00ed, s\u2019ha avan\u00e7at el pagament dels ajuts ordinaris al lloguer que reben unes 10.000 persones grans i a 216 dones que han patit viol\u00e8ncia masclista.<\/p>\n

Mesures per facilitar l\u2019acord entre arrendador i arrendatari de local comercial o habitatge, a fi de donar per saldat el lloguer d\u2019abril i maig a compte de la fian\u00e7a. El llogater renuncia aix\u00ed al seu dret sobre la fian\u00e7a dipositada un cop es liquidi el contracte.<\/p>\n

L\u2019Estat va aprovar una l\u00ednia d\u2019ajuts extraordin\u00e0ria per al pagament del lloguer per a fam\u00edlies amb dificultats econ\u00f2miques sobrevingudes per la crisi sanit\u00e0ria. La l\u00ednia, que ha gestionat el Departament de Territori i Sostenibilitat, estava dotada amb 14,5 milions d\u2019euros i el 4 de juny es va haver de tancar la convocat\u00f2ria despr\u00e9s de rebre 14.395 sol\u00b7licituds.<\/p>\n

Objectiu 2: Garantir l\u2019abastiment de mercaderies<\/strong>
\nPort de Barcelona<\/strong><\/em>
\nL\u2019activitat del Port de Barcelona en TEUS ha estat, de mitjana, un 10% per sota de la situaci\u00f3 de normalitat durant tot el confinament. Durant el mes d\u2019abril, va ser un 22,8% inferior a la del mateix mes de l\u2019any passat i el mes de maig, un 33,6% inferior.<\/p>\n

Activitat log\u00edstica
\nTot i que els sectors considerats essencials van seguir amb la seva activitat, els centres log\u00edstics i la ZAL del Port de Barcelona van veure la seva activitat redu\u00efda fins el 55% dels seus nivells habituals. Des de l\u20191 d\u2019abril es va invertir la tend\u00e8ncia i ja han recuperat fins un 30%.<\/p>\n

En els aparcaments de camions dels centres log\u00edstics l\u2019activitat va arribar a ser un 65% inferior a la normal durant el per\u00edode de major restricci\u00f3 de l\u2019activitat de principis d\u2019abril. A partir d\u2019aleshores ha tingut una recuperaci\u00f3 del 35%.<\/p>\n

Mesures preses
\nEl Govern aprova el Pla de reactivaci\u00f3 econ\u00f2mica del sector del transport de mercaderies i log\u00edstica que s\u2019articula en 8 eixos i 26 accions orientades a la modernitzaci\u00f3, la digitalitzaci\u00f3 i l\u2019enfortiment de sector. Preveu una aportaci\u00f3 econ\u00f2mica de 3,5 milions d\u2019euros el 2020 i 7,3 milions el 2021.<\/p>\n

Objectiu 3: regulaci\u00f3 de la mobilitat del pa\u00eds<\/strong>
\nTransport p\u00fablic<\/strong><\/em>
\nLa reducci\u00f3 obligada de la mobilitat per les restriccions pr\u00f2pies del confinament va reduir tamb\u00e9 la demanda de transport p\u00fablic que va arribar a caure un 98% els dies de tancament total (del 2 al 9 d\u2019abril). La reducci\u00f3 es va mantenir en nivells propers al -80% de l\u2019habitual fins a l\u2019entrada de Barcelona i la regi\u00f3 metropolitana en fase 2 el 25 de maig.<\/p>\n

L\u2019evoluci\u00f3 de la demanda de les quatre autoritats de transport ha estat molt similar durant tot l\u2019estat d\u2019alarma. La reducci\u00f3 m\u00e0xima de la demanda es va donar les setmanes del 30 de mar\u00e7 i del 6 d\u2019abril per a totes les ATM, amb una caiguda d\u2019entre el 93 i el 99%.<\/p>\n

Amb la represa de l\u2019activitat econ\u00f2mica la demanda va anar pujant entre setmana, per\u00f2 els caps de setmana se seguia mantenint en valors uns 7 punts percentuals inferiors. Des de l\u2019entrada en la fase 2, l\u201911 de juny, la situaci\u00f3 s\u2019ha invertit i el cap de setmana, especialment dissabte 13 de juny i pel transport ferroviari, la demanda ha estat uns 10 punts percentuals superior als dies feiners. En les darreres setmanes la demanda s\u2019est\u00e0 recuperant a un ritme d\u2019entre el 4 i el 5% setmanal.<\/p>\n

Les p\u00e8rdues dels operadors s\u2019estimen en 170 milions d\u2019euros durant els tres mesos de pand\u00e8mia i en 436 milions d\u2019euros fins a finals d\u2019any.<\/p>\n

Mesures adoptades
\nGratu\u00eftat temporal dels serveis p\u00fablics regulars de transport de viatgers interurbans per carretera i dels serveis regionals ferroviaris de transport de viatgers compet\u00e8ncia de la Generalitat de Catalunya, no integrats en els sistemes de les Autoritats Territorials de Mobilitat de Barcelona, Girona, Lleida i Tarragona, entre el 2 i el 9 d\u2019abril.<\/p>\n

Es tractava de posar la xarxa de transports, de manera gratu\u00efta, a disposici\u00f3 d\u2019aquelles persones dedicades a serveis essencials i autoritzades a despla\u00e7ar-se. El cost d\u2019aquesta mesura s\u2019ha estimat en 3,3 milions d\u2019euros.<\/p>\n

Xarxa de carreteres d\u2019alta capacitat<\/em><\/strong>
\nLa mobilitat en els grans eixos i corredors del pa\u00eds va disminuir dr\u00e0sticament a l\u2019inici del confinament, fins el punt que els caps de setmana la reducci\u00f3 va arribar a ser del 95% i els dies feiners, del 70%. Nom\u00e9s els serveis essencials, les mercaderies i els transportistes van continuar amb l\u2019activitat.<\/p>\n

Amb el desconfinament gradual, les darreres 8 setmanes, la mobilitat per carretera ha anat augmentant a un ritme del 4% setmanal.<\/p>\n

Operacions aeroportu\u00e0ries<\/strong><\/em>
\nL\u2019aeroport del Prat va tancar la T2 el 26 de mar\u00e7, centrant l\u2019escassa activitat aeroportu\u00e0ria en la T1. La caiguda de les operacions es situa entre el 95 i el 97% de reducci\u00f3 respecte la situaci\u00f3 de normalitat.<\/p>\n

Pel que fa a l\u2019aeroport de Lleida-Alguaire, es va reorganitzar la plataforma per acollir-hi un major nombre d\u2019aeronaus i pel que fa a l\u2019aeroport d\u2019Andorra \u2013 La Seu d\u2019Urgell, es va mantenir l\u2019operativa per tal que les companyies que hi operen poguessin continuar prestant serveis de vols d\u2019emerg\u00e8ncia, vols medicalitzats i treballs aeris, entre altres.<\/p>\n

Mesures d\u2019Aeroports de Catalunya<\/strong><\/em>
\nDescompte durant el 2020 del 50% en la tarifa d\u2019estacionament d\u2019aeronaus i un descompte del 100% en la tarifa de passatger.<\/p>\n

Qualitat de l\u2019aire<\/strong><\/em>
\nPel que fa a la qualitat de l\u2019aire, les dades mostren una reducci\u00f3 generalitzada dels nivells de di\u00f2xid de nitrogen, en especial a partir de l\u2019entrada en vigor de l\u2019estat d\u2019alarma, el 15 de mar\u00e7. Alguns dies, el descens ha arribat a ser d\u2019entre el 70 i el 80%, amb estacions que han redu\u00eft m\u00e9s del 90% respecte la mitjana dels \u00faltims cinc anys.<\/p>\n

Cal tenir en compte per\u00f2, que la reducci\u00f3 oscil\u00b7la segons els dies, malgrat que el tr\u00e0nsit s\u2019ha mantingut sempre baix, doncs la concentraci\u00f3 d\u2019\u00f2xids de nitrogen tamb\u00e9 dep\u00e8n de les condicions meteorol\u00f2giques que poden dispersar o no els contaminats provinents dels focus emissors que han seguit en funcionament; port, ind\u00fastries essencials, transport de mercaderies, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

06\/07\/2020 \u00b7 Durant el confinament, el DTES ha publicat di\u00e0riament els indicadors que han perm\u00e8s seguir l\u2019evoluci\u00f3 de l\u2019activitat en<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[898,73],"class_list":["post-31126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-covid-19","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31127,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31126\/revisions\/31127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}