{"id":31101,"date":"2020-07-04T17:03:40","date_gmt":"2020-07-04T15:03:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=31101"},"modified":"2020-07-04T17:03:40","modified_gmt":"2020-07-04T15:03:40","slug":"abalos-convocara-una-reunion-con-los-gobiernos-de-francia-aragon-y-nueva-aquitania-para-impulsar-la-rehabilitacion-de-la-conexion-pau-zaragoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/07\/abalos-convocara-una-reunion-con-los-gobiernos-de-francia-aragon-y-nueva-aquitania-para-impulsar-la-rehabilitacion-de-la-conexion-pau-zaragoza\/","title":{"rendered":"\u00c1balos convocar\u00e1 una reuni\u00f3n con los gobiernos de Francia, Arag\u00f3n y Nueva Aquitania para impulsar la rehabilitaci\u00f3n de la conexi\u00f3n Pau-Zaragoza"},"content":{"rendered":"

Hoy, en Canfranc (Huesca)
\n\u00b7 Ha visitado hoy las obras de rehabilitaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Canfranc, en las que el Ministerio participa en la financiaci\u00f3n, con cargo a fondos del 1,5% Cultural, aportando m\u00e1s de 2 millones de euros.<\/strong>
\n\u00b7 Previamente, el ministro ha supervisado las obras del nuevo ramal de conexi\u00f3n de la N-240 y la autov\u00eda A-21 a la altura de Ascara, que entrar\u00e1 en servicio el pr\u00f3ximo viernes 10.<\/strong>
\n\u00b7 \u00c1balos ha destacado los 130 millones de euros invertidos y 150 licitados en 2019, con el objetivo de mejorar la calidad, la seguridad y tambi\u00e9n el patrimonio de los principales ejes vertebradores de esta regi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 4 de julio de 2020.
\nEl ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, ha anunciado hoy que, para seguir dando pasos en la reivindicaci\u00f3n hist\u00f3rica para rehabilitar la secci\u00f3n ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza, que ha conseguido el apoyo financiero del Mecanismo Conectar Europa, tiene intenci\u00f3n de convocar pr\u00f3ximamente una reuni\u00f3n con los gobiernos de Francia, Arag\u00f3n y Nueva Aquitania.<\/p>\n

\u00c1balos, que ha visitado esta ma\u00f1ana las obras ferroviarias y de restauraci\u00f3n de la estaci\u00f3n internacional de Canfranc (Huesca), junto al presidente de Arag\u00f3n, Javier Lamb\u00e1n, y la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, ha subrayado que el desarrollo de las infraestructuras de la provincia de Huesca ha sido una prioridad desde su llegada al Ministerio.<\/p>\n

El responsable del Departamento ha reforzado esta idea con los datos, tanto en t\u00e9rminos de inversi\u00f3n ya ejecutada como en el impulso de licitaciones, un 160% m\u00e1s en 2019 en todo Arag\u00f3n y, en concreto en la provincia de Huesca, multiplicadas por 6 las cifras de licitaci\u00f3n que permitir\u00e1n garantizar las inversiones a futuro. \u201c130 millones de euros invertidos y 150 licitados para mejorar la calidad, la seguridad y el patrimonio de los principales ejes vertebradores de esta regi\u00f3n\u201d ha aseverado el ministro.<\/p>\n

Previamente a su visita a la estaci\u00f3n de Canfranc, \u00c1balos ha visitado las obras del nuevo ramal de conexi\u00f3n de la N-240 y la autov\u00eda A-21 a la altura de Ascara, y ha anunciado que entrar\u00e1 en servicio el pr\u00f3ximo viernes d\u00eda 10. Tambi\u00e9n ha informado de que ese mismo viernes pondremos en servicio la glorieta de Aur\u00edn, incluida en las obras de la variante de Sabi\u00f1\u00e1nigo que iniciamos en febrero.<\/p>\n

Estaci\u00f3n internacional de Canfranc<\/strong>
\nEn su visita a las obras de rehabilitaci\u00f3n de la estaci\u00f3n internacional de Canfranc, el ministro ha destacado su enclave especial tanto por la singularidad del entorno como por su valor hist\u00f3rico, de gran impacto social y econ\u00f3mico como punto de conexi\u00f3n con Francia. Se trata de una estaci\u00f3n que siempre ha sido un icono para los aragoneses y cuya recuperaci\u00f3n era una obligaci\u00f3n moral con las generaciones precedentes, ha asegurado \u00c1balos.<\/p>\n

Es un ambicioso proyecto, como lo ha calificado el ministro, que incluye, adem\u00e1s de la rehabilitaci\u00f3n de la estaci\u00f3n hist\u00f3rica, la de la nueva estaci\u00f3n y playa de v\u00edas, y cuyas obras evolucionan a buen ritmo, de manera que, una vez finalizadas, se proceda a tramitar la correspondiente autorizaci\u00f3n de puesta en servicio.<\/p>\n

El responsable del Departamento ha puesto en valor la mejora de la l\u00ednea Huesca\u2013Canfranc que contemplar\u00e1 actuaciones de renovaci\u00f3n integral de la v\u00eda en varios tramos y tambi\u00e9n mejora de las instalaciones de seguridad. En este caso ha comunicado que todos los proyectos se encuentran ya en fase de supervisi\u00f3n y que incluso se prev\u00e9 aprobar el proyecto del tramo entre Plasencia del Monte y Ayerbe la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n

Actuaci\u00f3n Mitma<\/strong>
\nEn la actualidad, desde marzo de 2019, Canfrac est\u00e1 de obras en una reforma completa del complejo ferroviario para recuperar el brillo que tuvo durante a\u00f1os. Durante las \u00faltimas cuatro d\u00e9cadas este emblem\u00e1tico edificio se hab\u00eda deteriorado debido a una escasa inversi\u00f3n econ\u00f3mica y las inclemencias meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n

La intervenci\u00f3n que actualmente se ejecuta se identifica con la parte relacionada con el uso p\u00fablico de un proyecto m\u00e1s amplio denominado \u201cRehabilitaci\u00f3n Integral del Edificio Hist\u00f3rico de la Estaci\u00f3n Internacional de Canfranc\u201c, promovido por el Gobierno de Arag\u00f3n.<\/p>\n

En estas obras de restauraci\u00f3n para uso p\u00fablico de los andenes perimetrales y el vest\u00edbulo de la estaci\u00f3n internacional de Canfranc, Mitma aporta 2.007.594,29 euros, con cargo a fondos del programa del 1,5% Cultural. Esta actuaci\u00f3n se suma a otra anterior en la que particip\u00f3 el extinto Ministerio de Fomento (2006-2009), con una aportaci\u00f3n de 1.803.050 euros y que permiti\u00f3 consolidar la estructura y la cubierta del edificio.<\/p>\n

Restaurar los espacios p\u00fablicos de la Estaci\u00f3n
\nEl objetivo es restaurar los espacios p\u00fablicos de la Estaci\u00f3n, actuando sobre todas las fachadas del edificio, sus marquesinas y los andenes situados bajo \u00e9stas, y completando la restauraci\u00f3n interior del vest\u00edbulo.<\/p>\n

La recuperaci\u00f3n de las marquesinas permitir\u00e1 volver a usar este espacio bajo cubierta como el espacio urbano que fue desde su construcci\u00f3n hasta finales de los a\u00f1os 90, en el que, adem\u00e1s de los viajeros, paseaban por sus andenes y vest\u00edbulo, los habitantes de Canfranc, protegidos de las inclemencias del tiempo. Adem\u00e1s, permitir\u00e1 incorporar estos espacios al recorrido de las visitas guiadas con garant\u00edas de seguridad suficientes, as\u00ed como destinarlo a otros posibles usos socio-culturales.<\/p>\n

Historia de la estaci\u00f3n<\/strong>
\nApodada como “el Titanic de las monta\u00f1as” e inspirada en los palacios franceses de finales del siglo XIX, su inauguraci\u00f3n tuvo lugar el 18 de julio de 1928 con la presencia del Rey Alfonso XIII, del general Primo de Rivera y del Presidente de la Rep\u00fablica Francesa.<\/p>\n

Se trata realmente de un edificio grandioso, no solo porque tenga m\u00e1s de 200 metros de planta, sino por lo espectacular del entorno y por encontrarse a nada menos que a 1.194 metros de altitud.<\/p>\n

Fue durante la Segunda Guerra Mundial cuando vivi\u00f3 su momento de m\u00e1ximo esplendor, entrando en declive con la ocupaci\u00f3n nazi, cuando fue utilizada para almacenar las toneladas de oro que hab\u00edan requisado por toda Europa. El descarrilamiento de un tren de mercanc\u00edas en 1970 supuso el principio del fin, provocando el derrumbe del puente de L\u2019Estanguet y el cierre al tr\u00e1fico ferroviario de este punto fronterizo entre Espa\u00f1a y Francia.<\/p>\n

Programa de Conservaci\u00f3n del Patrimonio Hist\u00f3rico Art\u00edstico<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n, que demuestra el compromiso del Gobierno de proteger y salvaguardar el Patrimonio Cultural Espa\u00f1ol, se realiza en el marco del Programa de Conservaci\u00f3n del Patrimonio Hist\u00f3rico Art\u00edstico, Actuaciones del 1,5% Cultural, que constituye uno de los instrumentos de la Administraci\u00f3n General del Estado para responder al mandato constitucional por el que los Poderes P\u00fablicos deben garantizar la conservaci\u00f3n y promover el enriquecimiento del patrimonio hist\u00f3rico, cultural y art\u00edstico de los pueblos de Espa\u00f1a y de los bienes que lo integran.<\/p>\n

En este sentido, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ejerce como \u00f3rgano de contrataci\u00f3n de las obras, habiendo destinado en el ejercicio 2019 m\u00e1s de 21 millones de euros.<\/p>\n

Tras el establecimiento del nuevo procedimiento de concurrencia competitiva, en el VII Acuerdo de Colaboraci\u00f3n entre los antiguos Ministerio de Fomento y Ministerio de Educaci\u00f3n, Cultura y Deportes, son ya cuatro las convocatorias de ayudas publicadas.<\/p>\n

La \u00faltima de ellas, publicada en el BOE del 16\/01\/20, supondr\u00e1 una aportaci\u00f3n m\u00e1xima por parte del Mitma de 61.000.000 \u20ac.<\/p>\n

Otras fases del proyecto de rehabilitaci\u00f3n integral<\/strong>
\nUna vez finalizada esta actuaci\u00f3n, ser\u00e1 entonces cuando el Gobierno de Arag\u00f3n contin\u00fae con el resto de fases de la rehabilitaci\u00f3n integral, y se empiece a construir el hotel de lujo de 5 estrellas que contar\u00e1 con 100 habitaciones y los nuevos espacios de restauraci\u00f3n y convenciones que albergar\u00e1 la estaci\u00f3n. Con ello se conseguir\u00e1, no solo que la estaci\u00f3n vuelva a recuperar su esplendor inicial, sino que tambi\u00e9n supondr\u00e1 volver a poner en marcha la conexi\u00f3n internacional ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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