08-ago-07.- Las fuertes trombas de agua acompa\u00f1adas por aparato el\u00e9ctrico que se han producido a primeras horas de la ma\u00f1ana de hoy han sido el origen de la mayor\u00eda de las alteraciones y retrasos que se han producido en diversos puntos de la red ferroviaria. T\u00e9cnicos de Adif y de Renfe han realizado un importante esfuerzo para reducir la afectaci\u00f3n a los clientes y reparar los numerosos da\u00f1os en la infraestructura que han provocado estos fen\u00f3menos, que han quedado resueltos en su mayor\u00eda en torno a las 9.30 horas.<\/p>\n
La cronolog\u00eda de las diversas incidencias ha sido la siguiente:<\/p>\n
\u2022 La falta de suministro el\u00e9ctrico por parte de la compa\u00f1\u00eda Fecsa-Endesa a los cambios de agujas situados en la Bifurcaci\u00f3n Arag\u00f3n ha afectado a la circulaci\u00f3n de trenes desde Passeig de Gr\u00e0cia hacia el norte desde las 5.55 horas a las 7.15 horas
\n\u2022 A las 5.45 horas, la ca\u00edda de un rayo en la estaci\u00f3n de Cerdanyola Universitat ha provocado la fusi\u00f3n de los aisladores y la ca\u00edda de la catenaria, lo que ha interrumpido el servicio de la l\u00ednea 7 de Rodalies hasta las 8.50 horas. Durante este per\u00edodo se ha establecido un plan alternativo de Transporte por carretera entre esta estaci\u00f3n y Cerdanyola. Tambi\u00e9n en esta zona se ha producido acumulaci\u00f3n de agua entre Rub\u00ed y Castellbisbal, que ha imped\u00eddo el paso de trenes por una de las v\u00edas por razones de seguridad entre las 5.20 y las 7.00 horas.
\n\u2022 La l\u00ednea C-2 sur se ha visto afectada en el tramo El Prat-Castelldefels por la ca\u00edda de un rayo a la altura de Viladecans, lo que ha provocado la rotura de un sustentador y la fusi\u00f3n de un aislador de la catenaria hasta las 9.30 horas, cuando han podido ser repuestos estos elementos. Asimismo, se ha producido el desbordamiento de una riera a la altura de Segur de Calafell, que ha acumulado lodo y ca\u00f1as en la v\u00eda, lo que ha limitado la velocidad de paso entre las 5.45 y las 6.54 horas. Para minimizar la afectaci\u00f3n a los viajeros, la conexi\u00f3n Barcelona \u2013 Aeroport (l\u00ednea 10) se ha prestado mediante autobuses. Asimismo, se han desviado por Vilafranca trenes de Larga Distancia
\n\u2022 En la l\u00ednea 2 norte (Barcelona \u2013 Ma\u00e7anet), desde las 6.00 horas se ha interrumpido la circulaci\u00f3n en el tramo Granollers \u2013 Cardedeu. La v\u00eda 1 se ha visto afectada por una descarga el\u00e9ctrica que ha roto el hilo de contacto (catenaria) hasta las 9.30 horas. Por otra parte, en la v\u00eda 2 en Granollers se ha producido una aver\u00eda mec\u00e1nica en un tren de mercanc\u00edas que se ha retirado en torno a las 10.10 horas. Hasta la reanudaci\u00f3n del servicio, se ha realizado traslado mediante autobuses entre ambas estaciones. Asimismo, los trenes de Media Distancia de la l\u00ednea Barcelona – Girona \u2013 Portbou han circulado en el tramo Carded\u00e9u \u2013 Portbou.
\n\u2022 En la l\u00ednea 1 (Barcelona-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet) se han producido retrasos puntuales al producirse la derivaci\u00f3n del aislador de un pant\u00f3grafo, seg\u00fan los primeros datos, tambi\u00e9n por causas meteorol\u00f3gicas, en un tren de Cercan\u00edas en Cabrera de Mar, entre las 6.28 y las 7.50 horas. Los viajeros del tren afectado han sido transbordados a otro tren a las 7.07 horas y hasta su retirada se ha establecido circulaci\u00f3n por v\u00eda \u00fanica
\n\u2022 Desde las 5.20 horas se ha producido un talonamiento de un cambio de agujas que da acceso a las v\u00edas 1 y 2 de la estaci\u00f3n de Sants, posiblemente a causa de una maniobra err\u00f3nea de una maquinaria de obra. Se ha procedido a establecer paso por v\u00eda 1 de todos los trenes de la l\u00ednea 4 de Rodalies (Sant Vicen\u00e7-Manresa) y a proceder a la sustituci\u00f3n de toda la infraestructura del cambio de agujas, operaciones que han finalizado a las 9.30 horas.<\/p>\n
T\u00e9cnicos de Adif y de Renfe, acompa\u00f1ados por empresas especializadas, se han desplazado inmediatamente a los lugares donde se han producido las incidencias y han realizado un gran esfuerzo para proceder a la reparaci\u00f3n de los da\u00f1os provocados por estas tormentas.<\/p>\n
Para minimizar y comunicar las afectaciones a los viajeros, Renfe y Adif han dispuesto las siguientes medidas:<\/p>\n
\u2022 Se han desplegado 54 autobuses para realizar los transbordos por carretera
\n\u2022 Informaci\u00f3n en estaciones a trav\u00e9s de megafon\u00eda, bandas luminosas y personal de atenci\u00f3n al cliente, con m\u00e1s de 500 agentes, de los cuales 50 se encontraban en Sants.
\n\u2022 Informaci\u00f3n en trenes que disponen del servicio de informaci\u00f3n centralizada
\n\u2022 Informaci\u00f3n actualizada en la secci\u00f3n \u00daltima Hora de la web de Renfe
\n\u2022 Informaci\u00f3n a los ciudadanos a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n de las novedades que se estaban produciendo en el servicio<\/p>\n
Adif y Renfe lamentan las molestias que hayan podido ocasionar a los viajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
08-ago-07.- Las fuertes trombas de agua acompa\u00f1adas por aparato el\u00e9ctrico que se han producido a primeras horas de la ma\u00f1ana<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,4],"class_list":["post-309","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-funiculars-i-telecabines","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}