{"id":30502,"date":"2020-05-27T17:48:00","date_gmt":"2020-05-27T15:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=30502"},"modified":"2020-05-27T17:48:00","modified_gmt":"2020-05-27T15:48:00","slug":"con-un-presupuesto-de-adjudicacion-superior-a-63-me-iva-incluido-adif-av-adjudica-las-obras-de-la-nueva-estacion-de-sant-andreu-comtal-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/05\/con-un-presupuesto-de-adjudicacion-superior-a-63-me-iva-incluido-adif-av-adjudica-las-obras-de-la-nueva-estacion-de-sant-andreu-comtal-en-barcelona\/","title":{"rendered":"Con un presupuesto de adjudicaci\u00f3n superior a 6,3 M\u20ac (IVA incluido) Adif AV adjudica las obras de la nueva estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal, en Barcelona"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 El proyecto contempla la ejecuci\u00f3n de un nuevo edificio de viajeros plenamente accesible de casi 700 m 2 de superficie, con dos andenes en el nivel inferior<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Tambi\u00e9n incluye la urbanizaci\u00f3n de los accesos y el entorno en una superficie superior a los 4.200 m 2<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Tambi\u00e9n se ha adjudicado el contrato de obras de una zona de estacionamiento para trenes de alta velocidad en este sector<\/strong><\/p>\n<p>Barcelona, 27 de mayo de 2020 (Adif Alta Velocidad).<br \/>\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha aprobado en su \u00faltima reuni\u00f3n la adjudicaci\u00f3n del contrato de obras para la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n ferroviaria de Sant Andreu Comtal, en Barcelona.<\/p>\n<p>El contrato ha sido adjudicado a la empresa Copcisa con un presupuesto de 6.330.322,16 euros (IVA incluido), y un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 11 meses. La Sociedad Barcelona-Sagrera Alta Velocitat pagar\u00e1 parte de los costes derivados de las actuaciones de urbanizaci\u00f3n del entorno de la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Estas nuevas instalaciones sustituir\u00e1n a la actual estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal, ofreciendo mejores prestaciones y una mayor integraci\u00f3n en el entorno.<\/p>\n<p>El proyecto contempla la ejecuci\u00f3n un nuevo edificio de viajeros dotado de vest\u00edbulo, conexiones con los andenes, as\u00ed como de los accesos y la adecuaci\u00f3n de su entorno urbano m\u00e1s inmediato.<\/p>\n<p>La nueva estaci\u00f3n estar\u00e1 integrada en el futuro parque lineal de Sant Andreu-La Sagrera y la soluci\u00f3n t\u00e9cnica define dos niveles, uno sobre la losa de plataforma que cubre las v\u00edas, donde se emplazar\u00e1 el edificio de viajeros que tendr\u00e1 una superficie de 696,33 m 2 y desde el que se acceder\u00e1 a los andenes, situados en el nivel inferior.<\/p>\n<p>El acceso a la futura estaci\u00f3n se realizar\u00e1 tanto desde el sector de Sant Andreu, a trav\u00e9s de la antigua pasarela, que ser\u00e1 rehabilitada y acondicionada, como desde el parque de la Maquinista, creando un itinerario desde la esquina del parque y la calle de Sant Adri\u00e0. En total, se urbanizar\u00e1n 4.231,78 m 2 de accesos y entornos.<\/p>\n<p>El edificio principal tendr\u00e1 una estructura acristalada, protegida por una chapa ondulada con una altura media de 5,60 m. El vest\u00edbulo, al que se dar\u00e1 entrada desde el lado sur a trav\u00e9s de un gran ventanal, dispondr\u00e1 de barreras tarifarias y espacios para taquillas y m\u00e1quinas autoventa. Asimismo, albergar\u00e1 las zonas de distribuci\u00f3n y acceso a las v\u00edas.<\/p>\n<p>La nueva instalaci\u00f3n ser\u00e1 completamente accesible gracias a la instalaci\u00f3n de dos escaleras mec\u00e1nicas y dos ascensores, adem\u00e1s de escaleras fijas.<\/p>\n<p>La estaci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada en curva con 4 v\u00edas y 2 andenes centrales, que atender\u00e1n servicios de cercan\u00edas y regionales.<\/p>\n<p>Los andenes tendr\u00e1n una anchura variable entre 7 m y 10 m y una longitud de 210 m. Cada uno de ellos servir\u00e1 a dos v\u00edas, una a cada lado, formando as\u00ed una secuencia de v\u00eda, and\u00e9n, doble v\u00eda, segundo and\u00e9n y v\u00eda.<\/p>\n<p>El proyecto tambi\u00e9n incluye la iluminaci\u00f3n, las instalaciones, el pavimento de los andenes, las escaleras de acceso y emergencia centrales, los cuartos t\u00e9cnicos y dependencias internas destinadas a instalaciones, servicios y almacenes.<\/p>\n<p><strong>Otras actuaciones en el \u00e1mbito de Sant Andreu<\/strong><br \/>\nEn el \u00e1mbito de Sant Andreu Comtal, Adif AV ha adjudicado recientemente varios contratos.<\/p>\n<p>As\u00ed, se ha adjudicado, por importe de 585.640 euros (IVA incluido) el contrato para la ejecuci\u00f3n de las obras de las instalaciones de protecci\u00f3n civil y seguridad en la zona de estacionamiento de composiciones de alta velocidad en Sant Andreu Comtal. Este contrato tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 4 meses y ha sido adjudicado a FCC Industrial e Infraestructuras Energ\u00e9ticas.<\/p>\n<p>Por otro lado, Adif AV ha adjudicado el contrato de los servicios de consultor\u00eda y asistencia t\u00e9cnica para el control de las obras de los proyectos de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas de Sant Andreu Comtal y su superestructura de v\u00eda y electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este contrato ha sido adjudicado por 628.941,18 euros (IVA incluido) a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) integrada por las compa\u00f1\u00edas T\u00e9cnica y Proyectos y TEC Cuatro, y cuenta con un plazo de 20 meses.<\/p>\n<p>Adif AV tambi\u00e9n ha adjudicado, por un importe de 2.322.698,32 euros (IVA incluido), el contrato para la ejecuci\u00f3n de las obras de construcci\u00f3n de una zona de estacionamiento para trenes de alta velocidad en Sant Andreu Comtal. El objetivo de esta actuaci\u00f3n es flexibilizar y optimizar la explotaci\u00f3n ferroviaria dotando a la zona norte de Barcelona de un espacio para alcanzar una mayor capacidad de estacionamiento y apartado de trenes, descongestionando as\u00ed las v\u00edas de alta velocidad de la estaci\u00f3n de Barcelona-Sants.<\/p>\n<p>La nueva zona de estacionamiento estar\u00e1 conectada a la v\u00eda 2 de la L\u00ednea de Alta Velocidad Barcelona-Francia, en su mayor parte discurrir\u00e1 en t\u00fanel y comprender\u00e1 3 v\u00edas de apartado, 2 de ellas con m\u00e1s de 400 m de longitud \u00fatil para dobles composiciones y la tercera de m\u00e1s de 300 m para composiciones simples. Tambi\u00e9n incluye las operaciones para el montaje de v\u00eda y de la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto, as\u00ed como los sistemas asociados, como andenes para el tr\u00e1nsito de maquinistas y equipamientos de agua, luz e iluminaci\u00f3n del t\u00fanel.<\/p>\n<p>Este contrato se ha adjudicado a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por las compa\u00f1\u00edas Tecsa Empresa Constructora y Dragados y cuenta con un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 4 meses.<\/p>\n<p>Finalmente, Adif AV tambi\u00e9n ha adjudicado el contrato de consultor\u00eda y asistencia para el control de las obras de este proyecto y el de instalaciones de protecci\u00f3n civil y seguridad de la misma zona de estacionamiento. Este contrato se ha adjudicado a la empresa Ingenier\u00eda y Estudios Mediterr\u00e1neo por un importe de 170.960,9 euros (IVA incluido) y un plazo de 7 meses.<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d (CEF).<br \/>\n\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 El proyecto contempla la ejecuci\u00f3n de un nuevo edificio de viajeros plenamente accesible de casi 700 m 2 de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,254,43,19,2],"class_list":["post-30502","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-barcelona-sant-andreu-comtal","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-sant-andreu-districte","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30503,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30502\/revisions\/30503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}