{"id":30422,"date":"2020-05-22T20:55:01","date_gmt":"2020-05-22T18:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=30422"},"modified":"2020-05-22T20:55:01","modified_gmt":"2020-05-22T18:55:01","slug":"territori-i-sostenibilitat-impulsa-els-estudis-del-perllongament-de-ll1-entre-lloreda-sant-crist-i-lestacio-de-rodalies-a-badalona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/05\/territori-i-sostenibilitat-impulsa-els-estudis-del-perllongament-de-ll1-entre-lloreda-sant-crist-i-lestacio-de-rodalies-a-badalona\/","title":{"rendered":"Territori i Sostenibilitat impulsa els estudis del perllongament de l’L1 entre Lloreda-Sant Crist i l’estaci\u00f3 de Rodalies, a Badalona"},"content":{"rendered":"

El Departament licita la redacci\u00f3 de l\u2019estudi d\u2019impacte ambiental de la segona fase de la prolongaci\u00f3, que inclou tres noves estacions<\/strong>
\nLicitada la redacci\u00f3 del projecte b\u00e0sic de la primera fase<\/strong><\/p>\n

21\/05\/2020. El Departament de Territori i Sostenibilitat ha impulsat la redacci\u00f3 dels estudis de la segona fase del perllongament de l\u2019L1 del metro a Badalona, entre Lloreda-Sant Crist, on conclour\u00e0 la primera fase, i l\u2019estaci\u00f3 de Rodalies. Aquests estudis analitzaran les diverses alternatives d\u2019aquesta nova infraestructura i un cop definides, se sotmetran a informaci\u00f3 p\u00fablica. S\u2019ha iniciat la licitaci\u00f3 de la redacci\u00f3 de l\u2019estudi d\u2019impacte ambiental i en els pr\u00f2xims dies, s\u2019iniciar\u00e0 la de l\u2019estudi informatiu.<\/p>\n

Aquesta segona fase del perllongament abasta un tram d\u2019uns 2,5 quil\u00f2metres i compr\u00e8n tres estacions: Bufal\u00e0, Badalona Pompeu Fabra, en un punt neur\u00e0lgic de la ciutat i de connexi\u00f3 amb l\u2019L2 de metro i Badalona Rodalies, on crear\u00e0 un intercanvi amb aquesta xarxa ferrovi\u00e0ria. Tamb\u00e9 es preveu la construcci\u00f3 d\u2019una cua de maniobres.<\/p>\n

Primera fase del perllongament<\/strong>
\nEl Departament de Territori i Sostenibilitat tamb\u00e9 t\u00e9 en licitaci\u00f3 la redacci\u00f3 del projecte b\u00e0sic de la primera fase del perllongament de l\u2019L1 de metro a Badalona. Aquesta actuaci\u00f3 inclou l\u2019execuci\u00f3 d\u2019un tram d\u20191,5 quil\u00f2metres de nova l\u00ednia, de dues estacions de metro, als barris de Montigal\u00e0 i Lloreda\/Sant Crist, i d\u2019unes cotxeres.<\/p>\n

Aquest projecte b\u00e0sic desenvolupar\u00e0 la soluci\u00f3 definida pels estudis informatiu i d\u2019impacte ambiental, despr\u00e9s de ser sotmesos a informaci\u00f3 p\u00fablica i aprovats definitivament. La redacci\u00f3 del document es licita per un import d\u20191 MEUR i un termini de 12 mesos. S\u2019estima que la construcci\u00f3 d\u2019aquest tram del perllongament de l\u2019L1 comportar\u00e0 una inversi\u00f3 de 310 MEUR.<\/p>\n

El tra\u00e7at est\u00e0 definit per un corredor que s’inicia a l’estaci\u00f3 de Fondo i discorre sota el Carrer de Fondo, carrer de Verdi i avinguda de M\u00f2naco fins arribar al Parc dels Muntanyetes, on se situa l’estaci\u00f3 de Montigal\u00e0. A partir d’aquesta estaci\u00f3 i per arribar a la de Lloreda-Sant Crist, continua paral\u00b7lelament a la Rambla Sant Joan per, despr\u00e9s, ajustar-se a l\u2019avinguda Puigfred, on s\u2019implantar\u00e0 la cua de maniobres i finalitzar\u00e0 aquesta fase del perllongament.<\/p>\n

La captaci\u00f3 de demanda estimada de les cinc estacions ser\u00e0 d\u2019uns 40.000 viatges al dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Departament licita la redacci\u00f3 de l\u2019estudi d\u2019impacte ambiental de la segona fase de la prolongaci\u00f3, que inclou tres noves<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":30423,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[256,73,19,124,56],"class_list":["post-30422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-badalona","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-l01-hospital-de-bellvitge-a-fondo","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30422"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30424,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30422\/revisions\/30424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}