{"id":30134,"date":"2020-04-30T13:12:13","date_gmt":"2020-04-30T11:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=30134"},"modified":"2020-04-30T13:12:13","modified_gmt":"2020-04-30T11:12:13","slug":"adif-autoriza-la-firma-del-convenio-que-permitira-la-integracion-en-la-red-ferroviaria-de-interes-general-de-la-variante-de-aguadulce-en-la-provincia-de-sevilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/04\/adif-autoriza-la-firma-del-convenio-que-permitira-la-integracion-en-la-red-ferroviaria-de-interes-general-de-la-variante-de-aguadulce-en-la-provincia-de-sevilla\/","title":{"rendered":"Adif autoriza la firma del convenio que permitir\u00e1 la integraci\u00f3n en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General de la Variante de Aguadulce, en la provincia de Sevilla"},"content":{"rendered":"

L\u00ednea de ancho convencional Bifurcaci\u00f3n de Utrera-Fuente de Piedra
\n\u00b7 El convenio regular\u00e1 las condiciones que permitir\u00e1n la integraci\u00f3n en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General (RFIG) del tramo ferroviario comprendido entre los puntos kilom\u00e9tricos 90\/100 y 99\/400 del Eje Ferroviario Transversal, construido por la Junta de Andaluc\u00eda, a cambio de una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica La suscripci\u00f3n del convenio entre Adif, el MITMA y la Junta de Andaluc\u00eda, es un paso imprescindible para la pr\u00f3xima apertura al tr\u00e1fico ferroviario de este tramo, una vez se haya tramitado y obtenido de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) la autorizaci\u00f3n necesaria para la puesta en servicio Adif ha invertido m\u00e1s de 7,3 M\u20ac (IVA no incluido) en la obra de montaje de v\u00eda del tramo, as\u00ed como en la reparaci\u00f3n puntual de da\u00f1os en la infraestructura<\/strong><\/p>\n

29\/04\/2020. El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha autorizado la firma del convenio que permitir\u00e1 la integraci\u00f3n en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General (RFIG) de la Variante de Aguadulce (Sevilla), a suscribir por este organismo, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), y por la Junta de Andaluc\u00eda a trav\u00e9s de las consejer\u00edas de Fomento, Infraestructuras y Ordenaci\u00f3n del Territorio y Hacienda, Industria y Energ\u00eda.<\/p>\n

El convenio que hoy autoriza el Consejo de Administraci\u00f3n de Adif, y que deber\u00e1 ser refrendado por el MITMA y la Junta de Andaluc\u00eda, pone fin a una larga negociaci\u00f3n, motivada por una gran complejidad administrativa. Todas las partes implicadas aceptan que el nuevo tramo ferroviario, cuya plataforma es actualmente de titularidad de la Junta de Andaluc\u00eda, se integre en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General (RFIG), permitiendo as\u00ed avanzar en los tr\u00e1mites para el restablecimiento del tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n

El convenio har\u00e1 posible la apertura de una variante de algo m\u00e1s de 9 km en v\u00eda \u00fanica, una vez se haya tramitado y obtenido de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) la autorizaci\u00f3n necesaria para su puesta en servicio. Este tramo pasar\u00e1 a formar parte de la l\u00ednea convencional Bifurcaci\u00f3n de Utrera-Fuente de Piedra.<\/p>\n

La apertura de la variante ferroviaria garantiza el restablecimiento al completo de la citada l\u00ednea y supone una mejora de la calidad del trazado, en comparaci\u00f3n con el anterior. Adem\u00e1s, a estas mejoras se suma la supresi\u00f3n de siete pasos a nivel.<\/p>\n

El acuerdo alcanzado vendr\u00e1 a dar respuesta a las demandas de los ciudadanos de las comarcas afectadas que han reclamado el restablecimiento de los citados servicios, dando as\u00ed mismo, satisfacci\u00f3n a las necesidades sociales de mejorar la calidad y la seguridad del servicio que se presta a los usuarios del ferrocarril.<\/p>\n

Principales estipulaciones del convenio<\/strong>
\nEl convenio regular\u00e1 las condiciones que permitan la integraci\u00f3n en la RFIG del tramo ferroviario comprendido entre los puntos kilom\u00e9tricos 90\/100 y 99\/400 del Eje Ferroviario Transversal construido por la Junta de Andaluc\u00eda, que se corresponden con la Variante de Aguadulce.<\/p>\n

Fruto de este acuerdo, la Junta de Andaluc\u00eda da su conformidad a que la Variante de Aguadulce se integre en la RFIG en los t\u00e9rminos previstos por el art\u00edculo 4.2 de la Ley 38\/2015 del Sector Ferroviario. El MITMA, por su parte, asume el compromiso de integrarla.<\/p>\n

Por ello se establece una concesi\u00f3n demanial, como continuaci\u00f3n del uso temporal autorizado el 16 de enero de 2019, que se otorg\u00f3 a Adif sobre los terrenos e infraestructura de la plataforma ferroviaria.<\/p>\n

La Junta de Andaluc\u00eda se compromete a transmitir a Adif la propiedad de dichos terrenos e infraestructura. Por su parte, Adif asume la obligaci\u00f3n de pagar por ellos el precio correspondiente.<\/p>\n

Esta valoraci\u00f3n deber\u00e1 ser fijada mediante el procedimiento de valoraci\u00f3n establecido en el convenio. Salvo que la comisi\u00f3n de seguimiento del mismo acuerde unos porcentajes distintos, el importe de la valoraci\u00f3n ser\u00e1 abonado por Adif en los 3 a\u00f1os siguientes a la formalizaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n en documento administrativo. El pago se har\u00e1 fraccionadamente, un 30% en primer a\u00f1o, un 30% en el segundo y un 40% en el tercero.<\/p>\n

La Variante de Aguadulce<\/strong>
\nLa suscripci\u00f3n de este convenio es un paso necesario para abrir al tr\u00e1fico ferroviario este tramo, que ya cuenta con la superestructura (carril, traviesa y balasto), que Adif construy\u00f3 entre los meses de noviembre de 2018 y marzo de 2019.<\/p>\n

Adif procedi\u00f3 entonces a la ejecuci\u00f3n de las mencionadas obras, por importe de 7.312.763,79 euros (IVA no incluido), tras autorizar la Junta de Andaluc\u00eda el uso temporal del tramo del Eje Ferroviario Transversal comprendido entre los puntos kilom\u00e9tricos 90\/100 y 99\/400; para actuaciones de emergencia y reposici\u00f3n del servicio ferroviario, mientras se tramitaba el correspondiente expediente patrimonial para su cesi\u00f3n definitiva.<\/p>\n

Como se recordar\u00e1, en octubre de 2018, se produjo un importante temporal de lluvias en Andaluc\u00eda. Como consecuencia de las fuertes lluvias, y debido a los graves da\u00f1os que sufri\u00f3 el puente met\u00e1lico sobre el r\u00edo Blanco, el 21 de octubre de 2018, qued\u00f3 cortada la l\u00ednea f\u00e9rrea convencional Bifurcaci\u00f3n de Utrera-Fuente de Piedra, a la altura del municipio sevillano de Aguadulce.<\/p>\n

Este corte oblig\u00f3 a suplir el servicio ferroviario entre las estaciones de Osuna y Pedrera por los correspondientes trasbordos alternativos de nueve servicios diarios de trenes de media distancia convencional.<\/p>\n

El acuerdo inicial alcanzado entre Adif y la Junta de Andaluc\u00eda a trav\u00e9s de la Agencia de Obra P\u00fablica de Andaluc\u00eda, organismo perteneciente a la Consejer\u00eda de Fomento, no fue suficiente.<\/p>\n

La apertura de este tramo al tr\u00e1fico ferroviario mediante la utilizaci\u00f3n de la nueva variante ferroviaria requer\u00eda su inclusi\u00f3n en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General (RFIG) para lo cual era necesario que el tramo de plataforma, construida por la Comunidad Aut\u00f3noma, se integrase en el patrimonio de Adif, de acuerdo con lo establecido en la Ley del Sector Ferroviario, para afectarlo como bien de dominio p\u00fablico al servicio ferroviario.<\/p>\n

Por su parte, las negociaciones para alcanzar el acuerdo encontraron obst\u00e1culos legales, dado que la Ley 4\/1986, de 5 de mayo, del Patrimonio de la Comunidad Aut\u00f3noma de Andaluc\u00eda, no incluye instrumentos que permitan una mutaci\u00f3n demanial con transmisi\u00f3n de la titularidad.<\/p>\n

Para materializar dicha transmisi\u00f3n era preciso optar por la desafectaci\u00f3n de la infraestructura y su posterior transmisi\u00f3n, que adem\u00e1s deber\u00eda ser onerosa por lo establecido en la citada Ley. Esto implicaba una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica para la Junta de Andaluc\u00eda, recogida en el texto del acuerdo.<\/p>\n

En este contexto, los equipos negociadores de Adif y de la Junta de Andaluc\u00eda han debido conveniar una soluci\u00f3n que desbloquease las dificultades administrativas ya comentadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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