{"id":30013,"date":"2020-04-08T09:35:31","date_gmt":"2020-04-08T08:35:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=30013"},"modified":"2020-04-08T09:35:31","modified_gmt":"2020-04-08T08:35:31","slug":"adif-av-aumenta-un-68-su-cifra-de-negocio-en-2019-hasta-los-611-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/04\/adif-av-aumenta-un-68-su-cifra-de-negocio-en-2019-hasta-los-611-me\/","title":{"rendered":"Adif AV aumenta un 6,8% su cifra de negocio en 2019, hasta los 611 M\u20ac"},"content":{"rendered":"

El Consejo de Administraci\u00f3n aprueba las cuentas del ejercicio 2019
\n\u00b7 La mayor parte de estos ingresos proceden del canon por utilizaci\u00f3n de las l\u00edneas de la red de inter\u00e9s general, que alcanz\u00f3 los 497,61 millones de euros, un 5,16% m\u00e1s El resultado del ejercicio mejora en 44 millones de euros<\/strong><\/p>\n

07\/04\/2020. El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha aprobado las cuentas anuales del ejercicio 2019, que presentan un importe neto de la cifra de negocio de 610,98 millones de euros, lo que representa un incremento del 6,79% en relaci\u00f3n con el registrado en el ejercicio precedente.<\/p>\n

De estos ingresos, la mayor parte procede del canon por utilizaci\u00f3n de las l\u00edneas de la red de inter\u00e9s general, cuyo importe alcanz\u00f3 los 497,61 millones de euros, con un incremento del 5,16% respecto al a\u00f1o 2018. Esta subida est\u00e1 motivada, mayoritariamente, por un aumento de la producci\u00f3n.<\/p>\n

En este sentido, el tr\u00e1fico global, medido en t\u00e9rminos de tren-km, se increment\u00f3 en un 4%, superando los 60 millones de tren-km en 2019.<\/p>\n

Por su parte, los ingresos por los c\u00e1nones por utilizaci\u00f3n de estaciones y otras infraestructuras alcanzaron los 113,10 millones de euros, con un aumento del 14,33% si se compara con el importe de 2018.<\/p>\n

En el ejercicio 2019 Adif Alta Velocidad registr\u00f3 un beneficio de explotaci\u00f3n de 28,2 millones de euros, lo que significa un descenso del 42,56% en comparaci\u00f3n con la cifra del a\u00f1o anterior, que se explica por el esfuerzo realizado por la entidad para mejorar el servicio que presta a los usuarios del ferrocarril, que se ha manifestado en un incremento del gasto en reparaciones y conservaci\u00f3n de infraestructura y edificios, que creci\u00f3 en un 19%, as\u00ed como de los gastos en vigilancia y seguridad, que registraron un aumento del 24,6%.<\/p>\n

La deuda de la entidad ha aumentado en un 4%, pasando en t\u00e9rminos nominales de 15.458 a 16.085 millones de euros. Sin embargo el resultado financiero mejora en 65 millones de euros, debido a las menores provisiones por deterioro en las sociedades de integraci\u00f3n y a que los gastos financieros bajan en 30 millones de euros, por la disminuci\u00f3n del coste medio de la deuda en 9 puntos b\u00e1sicos y la reducci\u00f3n de los intereses de demora en obras y expropiaciones. Este incremento del endeudamiento ha sido muy inferior al autorizado como m\u00e1ximo en los Presupuestos Generales del Estado.<\/p>\n

En cuanto al resultado del ejercicio, fue negativo en 179,20 millones de euros, con una mejora de 44 millones de euros, un 20%, seg\u00fan se refleja en las cuentas anuales. Adif AV mantiene su compromiso con la prestaci\u00f3n de un servicio p\u00fablico de calidad, de acuerdo con su misi\u00f3n como administrador de infraestructuras ferroviarias.<\/p>\n

Informaci\u00f3n no financiera<\/strong>
\nAl igual que en el ejercicio anterior, Adif AV ha incluido en su Informe de Gesti\u00f3n un resumen de informaci\u00f3n no financiera en materia de sostenibilidad y responsabilidad corporativa. De esta forma, se desarrollan los compromisos adquiridos en el Plan Estrat\u00e9gico, que incorpora el Plan de Responsabilidad Corporativa y orienta la gesti\u00f3n al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas y el Acuerdo de Par\u00eds sobre cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

Entre otros aspectos, el Informe de Gesti\u00f3n 2019 incluye informaci\u00f3n sobre la evoluci\u00f3n de la plantilla de la entidad. Seg\u00fan los \u00faltimos datos, en 2019 el 28,44% de la plantilla estaba formado por mujeres.<\/p>\n

Mejoras del servicio<\/strong>
\nEn el ejercicio 2019 Adif AV impuls\u00f3 la construcci\u00f3n de nuevas l\u00edneas con la licitaci\u00f3n de contratos por importe de 1.131,24 millones de euros, en tanto que el importe anual adjudicado para construcci\u00f3n ascendi\u00f3 a 2.224,72 millones de euros.<\/p>\n

En lo que se refiere al mantenimiento de sus infraestructuras, la entidad p\u00fablica destin\u00f3 298,9 millones de euros (IVA no incluido), lo que supone un gasto en labores de mantenimiento de la red de Alta Velocidad de 87.700 euros por kil\u00f3metro.<\/p>\n

Medio ambiente y lucha contra el cambio clim\u00e1tico<\/strong>
\nAdif AV siempre ha tenido presente la integraci\u00f3n de criterios ambientales en su gesti\u00f3n empresarial. Si bien es cierto que el ferrocarril supone una ventaja medioambiental frente a uso de otros medios de transporte por su bajo impacto en la contaminaci\u00f3n y sus bajas emisiones de gases de efecto invernadero, Adif AV es consciente de las consecuencias negativas que sus obras pueden generar en el entorno y, por este motivo, entiende la importancia de asegurar la prevenci\u00f3n y la vigilancia ambiental.<\/p>\n

Adem\u00e1s del Sistema de Gesti\u00f3n Ambiental, que tiene como fin prevenir, mitigar, corregir o compensar los impactos ambientales derivados de su actividad, Adif AV lleva a cabo diversas actuaciones y participa en diferentes iniciativas voluntarias con terceros para promocionar el respeto por el entorno natural. Entre las actuaciones para la protecci\u00f3n de los recursos naturales en el entorno de las infraestructuras ferroviarias se encuentran el seguimiento del consumo de recursos naturales, la homologaci\u00f3n de canteras de balasto y la utilizaci\u00f3n de energ\u00eda solar.<\/p>\n

Por otra parte, el Plan de Lucha contra el Cambio Clim\u00e1tico com\u00fan a Adif y Adif AV, aprobado en el primer trimestre de 2019, contempla<\/p>\n

medidas de actuaci\u00f3n en el \u00e1mbito de la descarbonizaci\u00f3n del sistema ferroviario y en el incremento del uso de las energ\u00edas renovables. En este sentido, establece objetivos de reducci\u00f3n de consumo energ\u00e9tico y de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), fijando metas espec\u00edficas para los a\u00f1os 2020, 2025 y 2030. En el marco de este Plan, Adif AV ha apostado por la compra de Energ\u00eda El\u00e9ctrica Verde con Certificados de Garant\u00eda de Origen (GdO), de manera que las emisiones de GEI asociadas al consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica se podr\u00edan considerar nulas, bas\u00e1ndose en el mercado el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Adif AV tambi\u00e9n lleva a cabo medidas para mitigar la contaminaci\u00f3n. En el \u00e1mbito de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, viene realizando los Mapas Estrat\u00e9gicos de Ruido y los Planes de Acci\u00f3n correspondientes a los grandes ejes ferroviarios de alta velocidad. Asimismo, contempla todos los aspectos necesarios para evitar la contaminaci\u00f3n de los suelos donde se ejecutan sus obras de construcci\u00f3n.<\/p>\n

Orientaci\u00f3n al cliente<\/strong>
\nAdif AV trabaja diariamente para satisfacer las necesidades de servicio y para mantener relaciones de colaboraci\u00f3n con sus clientes. En este campo, en 2019 se present\u00f3 el resultado del estudio de Calidad Percibida por los usuarios de las estaciones de viajeros, que ha arrojado una calidad percibida de 7,76 sobre 10.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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