{"id":29992,"date":"2020-04-03T12:03:13","date_gmt":"2020-04-03T11:03:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29992"},"modified":"2020-04-03T12:07:36","modified_gmt":"2020-04-03T11:07:36","slug":"la-reduccio-de-la-demanda-a-les-linies-metropolitanes-dfgc-supera-el-95-la-setmana-de-la-limitacio-de-la-mobilitat-laboral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/04\/la-reduccio-de-la-demanda-a-les-linies-metropolitanes-dfgc-supera-el-95-la-setmana-de-la-limitacio-de-la-mobilitat-laboral\/","title":{"rendered":"La reducci\u00f3 de la demanda a les l\u00ednies metropolitanes d&#8217;FGC supera el 95% la setmana de la limitaci\u00f3 de la mobilitat laboral"},"content":{"rendered":"<p>03\/04\/2020<br \/>\nDes de dilluns, la mitjana de viatges efectuats a les l\u00ednies Barcelona-Vall\u00e8s i Llobregat-Anoia han estat de 17.400 al dia, xifra molt inferior als 343.600 diaris realitzats la mateixa setmana de l\u2019any passat<br \/>\n<strong>\u00b7 Els primers dies de la suspensi\u00f3 del pagament al p\u00fablic, en reconeixement a la tasca tan crucial que realitzen aquests dies les persones que treballen en els serveis essencials, la demanda s\u2019ha mantingut pr\u00e0cticament en les mateixes xifres<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La demanda a les l\u00ednies metropolitanes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha arribat al m\u00ednim des que es van comen\u00e7ar a prendre les primeres mesures per evitar la propagaci\u00f3 del coronavirus. Aquesta setmana, coincidint amb la limitaci\u00f3 de la mobilitat laboral, la disminuci\u00f3 de viatges ha superat el 95%. D\u2019altra banda, la suspensi\u00f3 del pagament al transport p\u00fablic que s\u2019aplica des d\u2019aquest dijous no ha incidit en cap repunt del nombre de viatges.<\/strong><\/p>\n<p>Des que el dia 13 de mar\u00e7 es van decretar les primeres mesures de reducci\u00f3 de la mobilitat per la Covid-19, la demanda a FGC va experimentar un descens que es va situar a l\u2019entorn 90% la primera setmana i del 93% la segona setmana. Aquesta tercera setmana ha arribat a superar el 95%, arribant aix\u00ed a la m\u00e0xima reducci\u00f3 assolida fins al moment. Des de dilluns, la mitjana de viatges efectuats a les l\u00ednies metropolitanes han estat de 17.400 al dia, xifra molt inferior als 343.600 diaris realitzats la mateixa setmana de l\u2019any passat. Per l\u00ednies, a la Barcelona-Vall\u00e8s des de comen\u00e7aments de setmana la mitjana de viatges diaris realitzats ha estat d\u2019uns 11.000 i a la Llobregat-Anoia, 6.400 (259.000 i 84.600, respectivament, la mateixa setmana de l\u2019any passat).<\/p>\n<p>L\u2019aplicaci\u00f3, des d\u2019aquest dijous 2 d\u2019abril, de la suspensi\u00f3 del pagament al transport p\u00fablic no ha tingut cap efecte en la demanda, que s\u2019ha mantingut pr\u00e0cticament en les mateixes xifres. Aix\u00ed per exemple, si dimecres 1 d\u2019abril hi va haver 5.224 validacions a l\u2019hora punta, fins a les 9 hores, ahir dijous n\u2019hi va haver 5.101 i avui divendres, 5.198. Per tant, no s\u2019est\u00e0 produint l\u2019efecte crida i la mesura acompleix l\u2019objectiu amb qu\u00e8 es va implementar: beneficiar les persones dedicades a serveis essencials i que estan autoritzades a despla\u00e7ar-se, com a acte de reconeixement a la tasca tan crucial que estan desenvolupant en aquesta situaci\u00f3 d\u2019emerg\u00e8ncia del pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>Oferta adaptada als requeriments<\/strong><br \/>\nPel que fa a l\u2019oferta, FGC ha adaptat el servei seguint les directrius de les autoritats sanit\u00e0ries i de mobilitat i assegurant que en qualsevol tren o andana la concentraci\u00f3 de persones estigui per sota del 33% per garantir la dist\u00e0ncia de seguretat recomanada. A la l\u00ednia Llobregat-Anoia circulen de dilluns a diumenge 1 tren\/hora a la l\u00ednia R5 (Barcelona-Manresa), 1 tren\/hora a la l\u00ednia R6 (Barcelona-Igualada, amb finalitzaci\u00f3 i inici a La Pobla de Claramunt) i 1 tren\/hora a la l\u00ednia L8 (Pl. Espanya-Mol\u00ed Nou Ciutat Cooperativa), amb refor\u00e7os a les hores punta d\u2019entre setmana. La composici\u00f3 dels trens \u00e9s doble (sis cotxes).<\/p>\n<p>A la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s, de dilluns a divendres en hora punta (de 6 h a 9 h i de 14 h a 16 h) circulen 2 trens\/hora a la l\u00ednia S1 (Terrassa), 2 trens\/hora a la l\u00ednia S2 (Sabadell) i 1 tren\/hora a la l\u00ednia S5 (St. Cugat-Pl. Catalunya) i la resta de la jornada 1 tren\/hora a la l\u00ednia S1 (Terrassa), 1 tren\/hora a la l\u00ednia S2 (Sabadell) i 1 tren\/hora a la l\u00ednia L6 (Sarri\u00e0-Pl. Catalunya). Dissabte i diumenge es recuperen les freq\u00fc\u00e8ncies del cap de setmana: 1 tren\/hora a la l\u00ednia S1 (Terrassa), 1 tren\/hora a la l\u00ednia S2 (Sabadell) i 1 tren\/hora a la l\u00ednia L6 (Sarri\u00e0-Pl. Catalunya).<\/p>\n<p>La l\u00ednia L7 (Av. Tibidabo) ofereix servei llan\u00e7adora entre Gr\u00e0cia i Av. Tibidabo tota la setmana, amb 4 trens\/hora durant tot el dia. I la l\u00ednia L12 (Reina Elisenda) no circula.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>03\/04\/2020 Des de dilluns, la mitjana de viatges efectuats a les l\u00ednies Barcelona-Vall\u00e8s i Llobregat-Anoia han estat de 17.400 al<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":29994,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[17,47,21],"class_list":["post-29992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-afectacions-e-incidencies","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-viatges","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29992"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29993,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29992\/revisions\/29993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}