{"id":29838,"date":"2020-03-29T19:48:26","date_gmt":"2020-03-29T18:48:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29838"},"modified":"2020-03-29T19:49:55","modified_gmt":"2020-03-29T18:49:55","slug":"el-transport-public-de-larea-de-barcelona-aplica-nous-ajustos-per-a-la-setmana-vinent-atesa-la-baixa-demanda-per-confinament","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/03\/el-transport-public-de-larea-de-barcelona-aplica-nous-ajustos-per-a-la-setmana-vinent-atesa-la-baixa-demanda-per-confinament\/","title":{"rendered":"El transport p\u00fablic de l’\u00e0rea de Barcelona aplica nous ajustos per a la setmana vinent, atesa la baixa demanda per confinament"},"content":{"rendered":"

29\/03\/2020
\n\u00b7 El nivell de passatge s\u2019ha redu\u00eft a la majoria de modes de transport fins al 90%, la qual cosa permet conservar l\u2019oferta d\u2019entre el 33 i el 67%, aconseguint respectar el ter\u00e7 de l\u2019ocupaci\u00f3 m\u00e0xima decretada per mantenir la dist\u00e0ncia de seguretat entre passatgers<\/strong>
\n\u00b7 Els operadors de transport ajusten les seves planificacions per optimitzar l\u2019exposici\u00f3 del personal i minimitzar els recursos dedicats a la prestaci\u00f3 del servei<\/strong><\/p>\n

Tren d’FGC<\/span><\/strong>
\nEl transport p\u00fablic de l\u2019\u00e0rea de Barcelona continua adaptant la seva oferta al baix nivell de demanda que s\u2019ha estabilitzat des d\u2019aquesta darrera setmana, en la qual s\u2019ha experimentat una ocupaci\u00f3 mitjana del 10% del que acostuma a ser habitual en els diferents modes de transport de la xarxa. Les mesures extraordin\u00e0ries per contenir el contagi del Covid-19, i el confinament, han redu\u00eft un 90% la demanda, i aix\u00f2 permet que es pugui seguir ajustant el servei tot respectant el l\u00edmit d\u2019un ter\u00e7 de l\u2019ocupaci\u00f3 m\u00e0xima habitual en vehicles i combois decretat el passat dia 13 de mar\u00e7.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, la setmana vinent es mant\u00e9 la reducci\u00f3 de l\u2019oferta d\u2019entre el 33 i el 67%, amb ajustos variables segons la franja hor\u00e0ria (hores punta), i amb mesures o reduccions puntuals.<\/p>\n

En concret, el servei que s\u2019oferir\u00e0 \u00e9s el seg\u00fcent:<\/strong>
\n\u00b7 TMB<\/strong><\/span>
\nMetro: com la setmana passada. Del 57-60% de l\u2019oferta global, per\u00f2 variable en hora punta\/hora vall
\nBus TB: 40-45% de l\u2019oferta.<\/p>\n

\u00b7 FGC<\/strong><\/span>
\n– L\u00ednia Llobregat-Anoia:
\nA partir de dilluns 30, manteniment del servei de cap de setmana (33% oferta) amb refor\u00e7\/ reserva en hores punta per garantir una ocupaci\u00f3 d\u20191\/3 de la capacitat m\u00e0xima dels vehicles
\n– L\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s:
\nA partir de dimecres 1, servei equiparable al dels diumenges, amb refor\u00e7 a les franges hor\u00e0ries de m\u00e9s aflu\u00e8ncia
\n– Reducci\u00f3 del servei de l\u2019L7 que s\u2019ha fet en cap de setmana (Av. Tibidabo-Gr\u00e0cia) \u2013 fins a tornada a la normalita<\/p>\n

Rodalies de Catalunya operat per Renfe: 66% de l\u2019oferta habitual de dia feiner amb alguna alteraci\u00f3:<\/strong><\/span>
\n– Refor\u00e7 de la l\u00ednia R2: A partir de dilluns, els dies laborables s\u2019incrementa l\u2019oferta en hora punta:
\n\u00b7 Sant Vicen\u00e7 de Calders 5:18 h \u2013 Barcelona Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a 6:42 h
\n\u00b7 Sant Vicen\u00e7 de Calders 6.31 h \u2013 Barcelona Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a 7:51 h
\n– Canvi d\u2019inici de la l\u00ednia R3: Vic 6:41 h \u2013 L\u2019Hospitalet 8:13 h iniciar\u00e0 el seu recorregut a Ripoll. No efectuar\u00e0 parada a La Farga de Bebi\u00e9 ni a Borgony\u00e0.<\/p>\n

TRAM:<\/span><\/strong> 60% de l\u2019oferta habitual de dia feiner<\/p>\n

Bus metropolit\u00e0 AMB, bus interurb\u00e0 DGTM i bus urb\u00e0 AMTU: Entre el 33 i el 60% de l\u2019oferta habitual. Es programen ajustos per atendre la baixa demanda. En algun cas espec\u00edfic de l\u00ednia sense demanda, se suprimeix el servei.<\/p>\n

Per con\u00e8ixer el detall de l\u2019oferta de cada mode de transport es poden consultar els canals propis dels diferents operadors i administracions competents.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

29\/03\/2020 \u00b7 El nivell de passatge s\u2019ha redu\u00eft a la majoria de modes de transport fins al 90%, la qual<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[17,35,47,73,44,56,57],"class_list":["post-29838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-rodalies-cercanias","tag-metro-barcelona-tmb","tag-tram","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29838"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29840,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29838\/revisions\/29840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}