{"id":29460,"date":"2020-02-28T11:17:47","date_gmt":"2020-02-28T10:17:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29460"},"modified":"2020-02-28T11:17:47","modified_gmt":"2020-02-28T10:17:47","slug":"adif-adjudica-la-redaccion-del-proyecto-de-construccion-de-una-nueva-infraestructura-ferroviaria-en-el-ambito-norte-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/02\/adif-adjudica-la-redaccion-del-proyecto-de-construccion-de-una-nueva-infraestructura-ferroviaria-en-el-ambito-norte-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif adjudica la redacci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n de una nueva infraestructura ferroviaria en el \u00e1mbito norte de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Con un plazo de 6 meses<br \/>\n<strong>\u00b7 Se trata de la variante de Vallbona y Bifurcaci\u00f3n Aig\u00fces<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Se pretende mejorar la conexi\u00f3n entre las diferentes l\u00edneas ferroviarias en el norte de Barcelona aumentando su versatilidad y capacidad operativa, permitiendo nuevos encaminamientos para las diferentes l\u00edneas de Rodalies de Catalunya con el objetivo de optimizar y mejorar la calidad del servicio<\/strong><\/p>\n<p>Barcelona, 28 de febrero de 2020 (Adif).<br \/>\nAdif ha adjudicado el contrato de servicios para la redacci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n de la variante de Vallbona y Bifurcaci\u00f3n Aig\u00fces que prev\u00e9 la construcci\u00f3n de una tercera v\u00eda y un paso a distinto nivel, lo que mejorar\u00e1 la conexi\u00f3n ferroviaria entre las estaciones de Montcada Bifurcaci\u00f3 y La Sagrera en el norte de Barcelona.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n mejorar\u00e1 sustancialmente la versatilidad de la operaci\u00f3n del sistema de Cercan\u00edas de Barcelona, permitiendo por ejemplo el posible encaminamiento de las l\u00edneas R3 o R4 de Rodalies de Catalunya por el t\u00fanel urbano de Passeig de Gr\u00e0cia, minimizando la afectaci\u00f3n a la circulaci\u00f3n de la l\u00ednea Barcelona \u2013 Portbou, por la que circulan entre otros servicios las l\u00edneas R2 o R11.<\/p>\n<p>El contrato se ha adjudicado a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE), formada por las compa\u00f1\u00edas TEC-CUATRO, TRN TARYET y GEOCONTROL, por un importe de 714.850,78 euros (IVA incluido), y un plazo de ejecuci\u00f3n de 6 meses.<\/p>\n<p>El objeto de este contrato es la definici\u00f3n de todas aquellas actuaciones necesarias para proyectar las nuevas infraestructuras, conformadas por la Variante de Vallbona y la Bifurcaci\u00f3n Aig\u00fces, con un paso a distinto nivel sobre la l\u00ednea Barcelona-Portbou, que aumente la versatilidad y capacidad de las instalaciones y que permita equilibrar la circulaci\u00f3n de las l\u00edneas de la red de Cercan\u00edas en las entradas y salidas de Barcelona por el norte y su circulaci\u00f3n por los t\u00faneles urbanos de la ciudad.<\/p>\n<p>El futuro trazado ir\u00e1 en paralelo y por su margen oeste (lado izquierdo en sentido norte) al corredor de la L\u00ednea de Alta Velocidad, liberando terrenos e incluyendo en el proyecto constructivo todos los nuevos escenarios que pueden producirse con las obras previstas en estas zonas, as\u00ed como las posibilidades de la explotaci\u00f3n de las diferentes l\u00edneas de trenes afectadas.<\/p>\n<p>Asimismo, definir\u00e1 la superestructura ferroviaria, las instalaciones de electrificaci\u00f3n, la reposici\u00f3n de los servicios afectados y edificaciones, un nuevo camino de servicio a la planta potabilizadora del Bes\u00f2s, la reposici\u00f3n de las instalaciones de Aig\u00fces Ter Llobregat (ATLL), y el an\u00e1lisis de la viabilidad y ejecuci\u00f3n de posibles protecciones ac\u00fasticas y vibratorias a las edificaciones existentes.<\/p>\n<p>La actuaci\u00f3n del proyecto constructivo se enmarca dentro del \u00e1rea metropolitana de Barcelona, entre el Nudo de la Trinitat hasta Vallbona y las v\u00edas de acceso a la estaci\u00f3n de Montcada Bifurcaci\u00f3 y se coordinar\u00e1 con los elaborados para el soterramiento de la R-2 a su paso por Montcada i Reixac, de la estaci\u00f3n de Cercan\u00edas de Sant Andreu Comtal, y de la soluci\u00f3n del Estudio de Alternativas, Proyecto B\u00e1sico y de Construcci\u00f3n de la Remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Montcada Bifurcaci\u00f3, as\u00ed como de las instalaciones de seguridad y comunicaciones.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, en el \u00e1mbito de la actuaci\u00f3n y sus alrededores, se realizar\u00e1 un levantamiento topogr\u00e1fico, un estudio geot\u00e9cnico y el an\u00e1lisis de las expropiaciones que sean necesarias. Asimismo, se definir\u00e1n todas las situaciones provisionales necesarias para mantener los servicios actuales, tanto en las v\u00edas como en cualquier otro servicio afectado, y se elaborar\u00e1 un estudio de riesgos.<\/p>\n<p><strong>Fondos europeos<\/strong><br \/>\nEste contrato podr\u00e1 ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a trav\u00e9s del P.O. Crecimiento Sostenible 2014 \u2013 2020, Objetivo Tem\u00e1tico 7: Transporte Sostenible.<br \/>\n\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un plazo de 6 meses \u00b7 Se trata de la variante de Vallbona y Bifurcaci\u00f3n Aig\u00fces \u00b7 Se pretende<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,792,35,254,19,247,141,142,147,198,44],"class_list":["post-29460","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-ancho-iberico","tag-barcelona","tag-barcelona-sant-andreu-comtal","tag-infraestructures","tag-montcada-bifurcacio","tag-r02-sant-vicenc-de-calders-a-estacio-de-franca-castelldefels-a-granollers-centre-aeroport-barcelona-a-macanet-massanes","tag-r03-lhospitalet-de-llobregat-a-la-tour-de-carolt","tag-r04","tag-r11-barcelona-sants-a-cerbere","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29461,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29460\/revisions\/29461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}