{"id":29373,"date":"2020-02-12T08:00:00","date_gmt":"2020-02-12T07:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29373"},"modified":"2020-02-17T18:59:10","modified_gmt":"2020-02-17T17:59:10","slug":"tmb-va-invertir-116-milions-deuros-el-2019-per-renovar-actius-de-metro-i-bus-la-xifra-mes-alta-del-decenni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/02\/tmb-va-invertir-116-milions-deuros-el-2019-per-renovar-actius-de-metro-i-bus-la-xifra-mes-alta-del-decenni\/","title":{"rendered":"TMB va invertir 116 milions d’euros el 2019 per renovar actius de Metro i Bus, la xifra m\u00e9s alta del decenni"},"content":{"rendered":"

11 de febrer del 2020
\nLes partides principals han servit per rejovenir i ambientalitzar la flota d’autobusos, modernitzar infraestructures i actualitzar la tecnologia per donar m\u00e9s bon servei<\/strong><\/p>\n

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha executat l\u2019any 2019 un pressupost d\u2019inversions de 116,2 milions d\u2019euros en les xarxes de metro i autobusos aix\u00ed com als sistemes tecnol\u00f2gics i de comunicacions de les \u00e0rees de negoci i de l\u2019entorn corporatiu amb vista a la millora del servei i l\u2019aposta per la sostenibilitat. Aquesta xifra \u00e9s la m\u00e9s elevada de l\u2019\u00faltim decenni, com es pot comprovar en el gr\u00e0fic de m\u00e9s avall, i supera en un 20% la inversi\u00f3 efectuada l\u2019any anterior.<\/p>\n

Des del 2015, amb els successius contractes programa subscrits amb l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0, s\u2019ha recuperat la normalitat en la renovaci\u00f3 d\u2019actius de la companyia amb l\u2019objectiu de rejovenir les flotes, assegurar el bon funcionament de les xarxes, millorar-ne l\u2019efici\u00e8ncia energ\u00e8tica i en definitiva garantir una qualitat sostinguda del servei de transport.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Rosa Alarc\u00f3n: \u201cVolem donar una millor experi\u00e8ncia de viatge als usuaris\u201d<\/strong>
\nLa presidenta de TMB, Rosa Alarc\u00f3n, ha refermat l’aposta pel transport p\u00fablic. “De la mateixa manera que estem demanant un esfor\u00e7 a la ciutadania per despla\u00e7ar-se de manera m\u00e9s sostenible, les administracions i els operadors tamb\u00e9 hem de realitzar el m\u00e0xim esfor\u00e7 per oferir un transport p\u00fablic de qualitat”, ha assegurat. Alarc\u00f3n ha afirmat que “les inversions dutes a terme en les flotes de bus i metro ens han de permetre donar una millor experi\u00e8ncia de viatge a l’usuari”. “Volem que els ciutadans tinguin amb TMB una alternativa per als despla\u00e7aments diaris segura, fiable, c\u00f2moda i de la m\u00e0xima qualitat”.<\/p>\n

La distribuci\u00f3 de les inversions de TMB el 2019 per \u00e0mbits \u00e9s la seg\u00fcent:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Algunes de les inversions m\u00e9s importants realitzades aquest any o en curs de realitzaci\u00f3 s\u00f3n les seg\u00fcents:<\/strong>
\n– Modernitzaci\u00f3 de la flota d\u2019autobusos.<\/strong> \u00c9s el cap\u00edtol m\u00e9s volumin\u00f3s de la inversi\u00f3 de TMB, ja que s\u2019hi van destinar 50 milions d\u2019euros. La contractaci\u00f3 de nous vehicles est\u00e0 rebaixant l\u2019edat mitjana de la flota, que a finals del 2019 se situava per sota dels 9 anys per primera vegada des del 2014. A trav\u00e9s de concursos p\u00fablics, s\u2019han adquirit autobusos de propulsi\u00f3 h\u00edbrida i de gas natural comprimit d\u2019\u00faltima generaci\u00f3 per substituir unitats di\u00e8sel i els de gas m\u00e9s antics.
\n– L\u2019ampliaci\u00f3 de la flota i l\u2019increment de la proporci\u00f3 d\u2019articulats<\/strong>, aix\u00ed com l\u2019aven\u00e7 en direcci\u00f3 a l\u2019electrificaci\u00f3, han motivat el desenvolupament del projecte de nova cotxera de la Zona Franca, aix\u00ed com actuacions en d\u2019altres cotxeres per dotar-les de la infraestructura de c\u00e0rrega adient, per a la qual cosa es van destinar 4,4 milions d\u2019euros.
\n– Renovaci\u00f3 integral de via a la l\u00ednia 1.<\/strong> Els mesos de juliol i agost TMB va rehabilitar integralment la plataforma de via entre les estacions de Navas i Bar\u00f3 de Viver de la l\u00ednia 1 de metro, per posar al dia un tram de t\u00fanel que ja tenia entre 51 i 65 anys d\u2019antiguitat. Es va executar la renovaci\u00f3 completa d\u2019uns 9.000 metres lineals de via simple, la substituci\u00f3 i ampliaci\u00f3 de diversos aparells de via i la renovaci\u00f3 de tota la senyalitzaci\u00f3, a m\u00e9s d\u2019altres actuacions complement\u00e0ries.
\nAquesta obra i d\u2019altres de menys envergadura que s\u2019han realitzat durant la pausa nocturna han suposat l\u2019aplicaci\u00f3 de 22,8 milions d\u2019euros, l\u2019equivalent a la meitat de tota la inversi\u00f3 feta en el metro.
\n– Remodelaci\u00f3 d\u2019instal\u00b7lacions.<\/strong> El segon cap\u00edtol per volum d\u2019inversi\u00f3 \u00e9s el del gran manteniment, en qu\u00e8 s\u2019inclouen les remodelacions i adequacions de les instal\u00b7lacions del metro, la compra de maquin\u00e0ria i la gran revisi\u00f3 del funicular de Montju\u00efc, per exemple. Aquesta inversi\u00f3 puja fins a 8 milions d\u2019euros. En el cap\u00edtol d\u2019estacions, dotat amb 5,3 milions, s\u2019hi inclouen les renovacions d\u2019escales mec\u00e0niques, ascensors i sistemes de ventilaci\u00f3. Als mitjans de la seguretat de la xarxa de metro s\u2019hi van destinar 3 milions m\u00e9s.
\n– Tecnologies de la informaci\u00f3 i telecomunicacions.<\/strong> En l\u2019\u00e0mbit tecnol\u00f2gic s\u2019estan aplicant les previsions del full de ruta del Pla Director de Tecnologies de TMB, dins del qual l\u2019any 2019 podem destacar actuacions en el desenvolupament d\u2019infraestructures i millores en les xarxes de comunicacions per valor de 3 milions d\u2019euros, inversions en els \u00e0mbits dels sistemes d\u2019informaci\u00f3 i tecnologies digitals i de client per import de 3,7 milions, aix\u00ed com la posada en servei del sistema de videovigil\u00e0ncia embarcada, de la xarxa de r\u00e0dio fixa DMR i la millora dels sistemes de megafonia a Metro, que han suposat una inversi\u00f3 de 7 milions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

11 de febrer del 2020 Les partides principals han servit per rejovenir i ambientalitzar la flota d’autobusos, modernitzar infraestructures i<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,111,225,56],"class_list":["post-29373","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-bus","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29373"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29376,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29373\/revisions\/29376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}