{"id":29319,"date":"2020-02-08T08:00:18","date_gmt":"2020-02-08T07:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29319"},"modified":"2020-02-09T12:57:55","modified_gmt":"2020-02-09T11:57:55","slug":"adif-av-licita-el-suministro-de-traviesas-para-el-tramo-nudo-de-la-teja-moixent-lalcudia-de-crespins-fase-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/02\/adif-av-licita-el-suministro-de-traviesas-para-el-tramo-nudo-de-la-teja-moixent-lalcudia-de-crespins-fase-ii\/","title":{"rendered":"Adif AV licita el suministro de traviesas para el tramo Nudo de la Teja-Moixent-L’Alc\u00fadia de Crespins (Fase II)"},"content":{"rendered":"

Impulso al Corredor Mediterr\u00e1neo en la Comunidad Valenciana
\n\u2022 La construcci\u00f3n de esta l\u00ednea de ancho convencional es un paso previo necesario para ejecutar la conexi\u00f3n de alta velocidad entre Valencia, Alicante, Elche y Murcia <\/strong>
\n\u2022 El tramo Moixent-L\u2019Alcudia de Crespins ya se encuentra finalizado y en servicio ferroviario<\/strong><\/p>\n

07\/02\/2020. Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha licitado un contrato destinado al suministro y transporte de traviesas con sus respectivas sujeciones para la nueva l\u00ednea de ancho convencional Nudo de La Teja-Moixent-L’Alc\u00fadia de Crespins (Valencia) (Fase II), por importe de 506.974,66 euros (IVA incluido).<\/p>\n

La construcci\u00f3n de esta l\u00ednea es un paso previo necesario para ejecutar la conexi\u00f3n de alta velocidad entre Valencia, Alicante, Elche y Murcia, incluida en el Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

El contrato comprende la adquisici\u00f3n y el suministro de un total de 3.600 traviesas monobloque de tipo polivalente con sus correspondientes sujeciones, necesarias para montar unos 2.160 m de v\u00eda, adem\u00e1s de la carga, transporte y su distribuci\u00f3n en las zonas de acopio de la traza.<\/p>\n

Estos materiales ser\u00e1n destinados a las obras del tramo Nudo de la Teja-Moixent-L\u2019Alc\u00fadia de Crespins, que actualmente se centran en el montaje de v\u00eda y la electrificaci\u00f3n, con el objetivo de avanzar en el desarrollo de la v\u00eda de ancho convencional. El tramo tiene una longitud aproximada de 40 km que discurren por los t\u00e9rminos municipales de La Font de la Figuera, Moixent, Vallada, Montesa, Canals y L’Alc\u00fadia de Crespins, todos ellos situados en la provincia de Valencia.<\/p>\n

El tramo L\u2019Alcudia de Crespins-Moixent (18,9 km) se encuentra en servicio ferroviario desde el mes de mayo del ejercicio anterior.<\/p>\n

Trayecto L’Alc\u00fadia de Crespins-La Encina Nudo La Teja<\/strong>
\nEste proyecto contempla la construcci\u00f3n de una plataforma f\u00e9rrea (ya finalizada) para albergar un corredor en ancho convencional (1.668 mm). Una vez se disponga del nuevo tramo en ancho convencional se desviar\u00e1 todo el tr\u00e1fico (viajeros y mercanc\u00edas) por el mismo y se acometer\u00e1 la fase de obras para adaptar al ancho est\u00e1ndar (1.435 mm) el tramo que actualmente dispone de ancho convencional. Las v\u00edas se equipar\u00e1n con se\u00f1alizaci\u00f3n de alta velocidad y sistema ERTMS.<\/p>\n

El proyecto diferencia tres partes:<\/strong>
\n– El subtramo Nudo de la Encina-Moixent, en el que destaca como elemento singular el Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) en La Parrilla.
\n– El subtramo Moixent-L\u2019Alc\u00fadia de Crespins, ya en servicio.
\n– Trabajos en el Nudo de la Teja y actuaciones de acondicionamiento en zonas puntuales para facilitar el montaje de v\u00eda.<\/p>\n

Fondos europeos<\/strong>
\nLas obras podr\u00e1n ser cofinanciadas por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d (CEF).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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