El nou tram amplia la l\u00ednia T5 en 2 km i 3 noves parades i ha comportat la reurbanitzaci\u00f3 dels carrers al llarg del seu tra\u00e7at”<\/p>\n
8 de setembre de 2007<\/p>\n
El tramvia Sant Mart\u00ed – Bes\u00f2s compta des d\u2019avui amb tres noves parades despr\u00e9s de la posada en marxa del perllongament del tram de la l\u00ednia T5 des de Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s fins a Badalona.<\/p>\n
Amb aquest perllongament, entra en servei la tercera fase d\u2019aquesta l\u00ednia que amplia el seu recorregut en 2 km des de l\u2019actual parada de Sant Joan Baptista al municipi de Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s fins a la parada de Gorg, situada al terme municipal de Badalona.<\/p>\n
La inversi\u00f3 total efectuada al nou tram, Sant Joan Baptista \u2013 Gorg, \u00e9s d\u2019aproximadament de 33 milions d\u2019euros en obra civil i 7 milions d\u2019euros en sistemes, els quals han estat aportats pel Govern de la Generalitat de Catalunya a trav\u00e9s de l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0, ens titular del servei tramviari.<\/p>\n
Amb aquesta actuaci\u00f3 i des de l\u2019abril de 2004 fins ara, \u00e9s a dir en poc m\u00e9s de tres anys, s\u2019ha posat en servei 30 kil\u00f2metres de xarxa tramvi\u00e0ria que d\u00f3na servei a 9 municipis de l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona: Barcelona, l\u2019Hospitalet, Esplugues, Cornell\u00e0, Sant Joan Desp\u00ed, Sant Just Desvern i Sant Feliu de Llobregat pel que fa al Trambaix; i Sant Adri\u00e0, i ara Badalona, a m\u00e9s de Barcelona, per la banda del Trambes\u00f2s.
\nTres noves parades a la l\u00ednia T5<\/p>\n
Les tres noves parades de la T5 \u2013 Encants de Sant Adri\u00e0, Sant Roc i Gorg – entren en servei un cop enllestides les comprovacions de tots els sistemes de semaforitzaci\u00f3, comunicacions, control de circulaci\u00f3 dels combois, estacionament en les noves parades, senyalitzaci\u00f3, electricitat i els elements que garanteixen la correcta integraci\u00f3 del sistema tramviari en la circulaci\u00f3 urbana. Igualment s\u2019ha superat el per\u00edode de proves de marxa en buit iniciat l\u20191 de setembre.<\/p>\n
Des de la parada de Sant Joan Baptista de la T5, el tramvia continua per l\u2019avinguda de la Platja fins arribar a la Gran Via de les Corts Catalanes de Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s, on gira situant-se sota el viaducte de la C-31. Sota aquest viaducte es troba la primera de les tres noves parades – Encants de Sant Adri\u00e0 -. Continuant per aquesta avinguda i ja fora de l\u2019\u00e0mbit del viaducte s\u2019arriba a l\u2019avinguda de Marqu\u00e9s de Montroig, en el terme municipal de Badalona. En aquesta avinguda s\u2019ubiquen les dues \u00faltimes parades de la l\u00ednia T5: Sant Roc i Gorg. Totes dues tenen correspond\u00e8ncia amb la L2 de Metro, i a la parada de Gorg, a m\u00e9s a m\u00e9s, el tramvia enlla\u00e7ar\u00e0 amb la futura L9.<\/p>\n
Amb el nou tram que es posa en operaci\u00f3, la T5 arriba als 7 km de longitud i 13 parades, amb una freq\u00fc\u00e8ncia de pas de 8 minuts en hora punta.<\/p>\n
Urbanitzaci\u00f3 <\/strong><\/p>\n Les obres per la implantaci\u00f3 del tramvia han comportat tamb\u00e9 una millora urban\u00edstica en tot el seu recorregut, i en aquest tra\u00e7at cal destacar que s\u2019han reurbanitzat tant l\u2019avinguda de la platja de Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s com l\u2019avinguda de Marqu\u00e9s de Montroig de Badalona. A aquesta darrera via, l\u2019actuaci\u00f3 urban\u00edstica ha estat total, de fa\u00e7ana a fa\u00e7ana. Amb l\u2019entrada en servei d\u2019aquestes noves parades, el Trambes\u00f2s arriba a una longitud total de 13,5 quil\u00f2metres i 26 parades. D\u2019aquestes, 8 s\u00f3n d\u2019intercanvi amb el Metro (dues amb L1, quatre amb L4 i dues amb la L2) i una amb Renfe Rodalies.<\/p>\n El Trambes\u00f2s \u00e9s una de les dues xarxes de tramvia existents a la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona i compta amb dues l\u00ednies, la T4 i la T5. La T4 t\u00e9 14 parades i 6,5 quil\u00f2metres, mentre que la T5, a partir d\u2019avui compta amb 13 parades (una d\u2019elles, comuna amb la T4) i 7 quil\u00f2metres.<\/p>\n Com el Trambaix, el Trambes\u00f2s forma part de la primera corona del Sistema Tarifari Integrat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El nou tram amplia la l\u00ednia T5 en 2 km i 3 noves parades i ha comportat la reurbanitzaci\u00f3 dels<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[6,19],"class_list":["post-293","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-informacio-de-caracter-general","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":647,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions\/647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nTrambes\u00f2s<\/p>\n