{"id":29172,"date":"2020-01-21T11:55:13","date_gmt":"2020-01-21T10:55:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29172"},"modified":"2020-01-21T11:56:30","modified_gmt":"2020-01-21T10:56:30","slug":"comencen-els-treballs-per-a-ladaptacio-a-persones-amb-mobilitat-reduida-de-lintercanviador-de-maragall-l4-i-l5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/01\/comencen-els-treballs-per-a-ladaptacio-a-persones-amb-mobilitat-reduida-de-lintercanviador-de-maragall-l4-i-l5\/","title":{"rendered":"Comencen els treballs per a l’adaptaci\u00f3 a persones amb mobilitat redu\u00efda de l’intercanviador de Maragall (L4 i L5)"},"content":{"rendered":"

20\/01\/2020
\nL\u2019obra inclou la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019ascensors, la formaci\u00f3 d\u2019un vest\u00edbul m\u00e9s ampli al costat Ronda Guinard\u00f3 i el recrescut d\u2019andanes<\/strong><\/p>\n

Les tasques d\u2019obra civil compten amb un pressupost de 8,8 MEUR i un termini d\u2019execuci\u00f3 de 26 mesos<\/strong><\/p>\n

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha iniciat els treballs previs de desviament de serveis afectats de les obres per adaptar a persones amb mobilitat redu\u00efda l\u2019intercanviador de Maragall, de les l\u00ednies 4 i 5 del metro, a Barcelona. Aix\u00ed, han comen\u00e7at els treballs d\u2019obra civil d\u2019aquesta actuaci\u00f3, amb un pressupost de 8,8 MEUR i un termini d\u2019execuci\u00f3 de 26 mesos. D\u2019altra banda, estan adjudicats els corresponents a la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019ascensors i escales mec\u00e0niques per un valor d\u20191,8 MEUR. La millora de l\u2019accessibilitat de l\u2019intercanviador inclou com a principals actuacions la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019ascensors i la formaci\u00f3 d\u2019un vest\u00edbul nou a l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L4.<\/p>\n

L\u2019intercanviador de Maragall est\u00e0 format per l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L4, sota la ronda del Guinard\u00f3, l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L5, sota el passeig Maragall i un passad\u00eds de connexi\u00f3 entre ambdues estacions sota el passeig. \u00c9s un important punt de connexi\u00f3 d\u2019aquestes l\u00ednies, que registra m\u00e9s de 26.000 usuaris diaris.<\/p>\n

En l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L4 se substituir\u00e0 l\u2019actual vest\u00edbul, de dimensions redu\u00efdes, per un de m\u00e9s ampli, que tindr\u00e0 dos accessos al carrer, un a cada costat de la ronda del Guinard\u00f3. S\u2019instal\u00b7lar\u00e0 un ascensor per a connectar el carrer i el vest\u00edbul i dos per accedir a les andanes.<\/p>\n

Pel que fa a l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L5, s\u2019adaptar\u00e0 el vest\u00edbul del carrer Ramon Alb\u00f3, amb la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019un un ascensor de carrer i la reconfiguraci\u00f3 de l\u2019espai interior, en particular, es modificar\u00e0 la ubicaci\u00f3 de les escales de connexi\u00f3 amb l\u2019andana per poder posar-hi un ascensor per a connectar amb el nivell d\u2019andana.<\/p>\n

Al passad\u00eds de correspond\u00e8ncia entre l\u2019L4 i l\u2019L5, s\u2019eliminaran les escales existents, que se substituiran per rampes per adaptar-lo a persones amb mobilitat redu\u00efda, alhora que s\u2019instal\u00b7laran dos ascensors per a connectar-ne els diversos nivells amb l\u2019andana de l\u2019L4 direcci\u00f3 la Pau. Finalment, les obres comportaran el recrescut de les andanes de l\u2019L4 i de l\u2019L5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

20\/01\/2020 L\u2019obra inclou la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019ascensors, la formaci\u00f3 d\u2019un vest\u00edbul m\u00e9s ampli al costat Ronda Guinard\u00f3 i el recrescut d\u2019andanes<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":29174,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,43,73,19,157,109,225,56],"class_list":["post-29172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-estacions","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-l04-trinitat-nova-la-pau","tag-l05-vall-dhebron-cornella-centre","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29172"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29173,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29172\/revisions\/29173"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}