{"id":29161,"date":"2020-01-17T08:43:32","date_gmt":"2020-01-17T07:43:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29161"},"modified":"2020-01-17T08:43:32","modified_gmt":"2020-01-17T07:43:32","slug":"fgc-inicia-les-obres-dallargament-de-les-vies-i-les-andanes-de-lestacio-de-placa-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/01\/fgc-inicia-les-obres-dallargament-de-les-vies-i-les-andanes-de-lestacio-de-placa-catalunya\/","title":{"rendered":"FGC inicia les obres d’allargament de les vies i les andanes de l’estaci\u00f3 de Pla\u00e7a Catalunya"},"content":{"rendered":"

16\/01\/2020
\n\u00b7 El projecte consisteix en incrementar la dist\u00e0ncia de seguretat en la parada dels trens, necess\u00e0ria per a les entrades autom\u00e0tiques a l\u2019estaci\u00f3<\/strong>
\n\u00b7 Els treballs inclouen tamb\u00e9 l\u2019ampliaci\u00f3 del vest\u00edbul i la millora de l\u2019acc\u00e9s a les andanes per optimitzar la capacitat i la funcionalitat de l\u2019estaci\u00f3<\/strong><\/p>\n

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha iniciat avui les obres de millora de l\u2019estaci\u00f3 de Pla\u00e7a Catalunya, de la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s, que es reconfigurar\u00e0 per adaptar-la als requeriments de seguretat propis de les entrades autom\u00e0tiques dels trens. El projecte inclou l\u2019allargament de les vies i de les andanes aix\u00ed com l\u2019ampliaci\u00f3 del vest\u00edbul. Aquesta actuaci\u00f3, que dota de m\u00e9s robustesa la xarxa ferrovi\u00e0ria d\u2019FGC, \u00e9s necess\u00e0ria per a l\u2019increment de freq\u00fc\u00e8ncies que es produir\u00e0 amb l\u2019arribada progressiva de 15 noves unitats, fet que permetr\u00e0 que en hora punta hi hagi trens a Terrassa (S1) cada 5 minuts, trens a Sabadell (S2) cada 5 min, a m\u00e9s dels trens al ramal Tibidabo (L7). Pla\u00e7a Catalunya \u00e9s la principal estaci\u00f3 de la l\u00ednia, amb 13 milions de validacions anuals.<\/p>\n

Els treballs consistiran en allargar les vies actuals a l\u2019estaci\u00f3 fins a aconseguir una dist\u00e0ncia de 21,90 metres des del punt d\u2019estacionament dels trens fins als topalls, a les vies 1, 2, 3 i 4. Aquesta dist\u00e0ncia \u00e9s un requisit de seguretat necessari per al nou servei, ja que els trens entraran de manera autom\u00e0tica a l\u2019estaci\u00f3.<\/p>\n

La nova configuraci\u00f3 de les vies obliga a realitzar canvis en l\u2019espai de l\u2019estaci\u00f3. El vest\u00edbul creixer\u00e0 dels 470 metres quadrats actuals fins als 533. Aquesta ampliaci\u00f3 generar\u00e0 un espai de circulaci\u00f3 m\u00e9s ampli per a l\u2019acc\u00e9s i sortida dels usuaris i permetr\u00e0 recol\u00b7locar elements funcionals de l\u2019estaci\u00f3. Aix\u00ed, es despla\u00e7ar\u00e0 la barrera tarif\u00e0ria i les m\u00e0quines de venda de t\u00edtols de transport, se substituiran els actuals ascensors i s\u2019instal\u00b7laran noves escales fixes i mec\u00e0niques.<\/p>\n

Per fer l\u2019actuaci\u00f3 d\u2019ampliaci\u00f3 del vest\u00edbul \u00e9s necessari ocupar dos carrils de circulaci\u00f3 del carrer Pelai, aix\u00ed com part de la vorera entre el carrer Pelai (costat muntanya) i Pl. Catalunya. En una primera fase, compresa entre avui dijous, 16 de gener, i el diumenge 31 de maig, s\u2019afectar\u00e0 a la totalitat de la vorera a la cantonada C. Pelai-Pl. Catalunya. L\u2019actual acc\u00e9s d\u2019FGC es mantindr\u00e0. En una segona fase, entre l\u20191 de juny i el 4 de desembre, s\u2019afectar\u00e0 nom\u00e9s parcialment la vorera, permetent aix\u00ed el flux de vianants.<\/p>\n

L\u2019execuci\u00f3 de les obres s\u2019ha programat de manera que es produeixi la m\u00ednima afectaci\u00f3 tant a l\u2019usuari com al servei i a les actuals entrades i sortides de l\u2019estaci\u00f3. Els treballs que es duran a terme en diferents fases:<\/strong>
\n1.<\/strong> Allargament de les vies 1 i 2 costat Rambles, amb andanes i nous topalls; enderroc de les escales actuals d\u2019acc\u00e9s a l\u2019andana (entrevia 1-2) i execuci\u00f3 de dues noves escales mec\u00e0niques en substituci\u00f3 de les anteriors.
\n2.<\/strong> Ampliaci\u00f3 del vest\u00edbul d\u2019entrada costat Rambles.
\n3.<\/strong> Trasllat de les barreres tarif\u00e0ries i de les m\u00e0quines de venda de bitllets des de la seva posici\u00f3 actual al nou vest\u00edbul.
\n4.<\/strong> Execuci\u00f3 d\u2019una nova escala fixa d\u2019acc\u00e9s a l\u2019andana (entrevia 1-2) costat Rambles.
\n5.<\/strong> Nou ascensor entre el vest\u00edbul costat Rambles i la planta andana.
\n6.<\/strong> Allargament de les andanes de les vies 3-4 costat Bergara.
\nLes obres tenen un termini d\u2019execuci\u00f3 de 15 mesos i un pressupost de 4,1 milions d\u2019euros.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

16\/01\/2020 \u00b7 El projecte consisteix en incrementar la dist\u00e0ncia de seguretat en la parada dels trens, necess\u00e0ria per a les<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,397,43,47,73,19],"class_list":["post-29161","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona-placa-catalunya","tag-estacions","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29164,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29161\/revisions\/29164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}