{"id":29150,"date":"2020-01-14T07:59:48","date_gmt":"2020-01-14T06:59:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29150"},"modified":"2020-01-17T08:06:47","modified_gmt":"2020-01-17T07:06:47","slug":"adif-licita-la-redaccion-del-proyecto-de-renovacion-de-via-entre-las-estaciones-de-xativa-y-ontinyent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2020\/01\/adif-licita-la-redaccion-del-proyecto-de-renovacion-de-via-entre-las-estaciones-de-xativa-y-ontinyent\/","title":{"rendered":"Adif licita la redacci\u00f3n del proyecto de renovaci\u00f3n de v\u00eda entre las estaciones de X\u00e0tiva y Ontinyent"},"content":{"rendered":"

Nuevas inversiones en la l\u00ednea ferroviaria convencional X\u00e0tiva-Alcoi
\n\u2022 El contrato afecta a un tramo de 38,2 km de l\u00ednea f\u00e9rrea que cuenta con 22 pasos a nivel, 7 puentes met\u00e1licos, 7 t\u00faneles y 7 apeaderos, adem\u00e1s de las propias estaciones<\/strong>
\n\u2022 Esta actuaci\u00f3n est\u00e1 incluida en el Plan de Cercan\u00edas de la Comunitat Valenciana<\/strong><\/p>\n

13\/01\/2020. Adif ha aprobado la licitaci\u00f3n de un contrato para la redacci\u00f3n del proyecto de renovaci\u00f3n de v\u00eda en el tramo comprendido entre las estaciones de X\u00e0tiva y Ontinyent, situadas en la provincia de Valencia y que forman parte de la l\u00ednea X\u00e0tiva-Alcoi. Esta actuaci\u00f3n est\u00e1 incluida en el Plan de Cercan\u00edas de la Comunitat Valenciana establecido por el Ministerio de Fomento.<\/p>\n

El contrato se ha licitado por un importe de 1.026.503,73 euros (IVA incluido) y comprende la renovaci\u00f3n de v\u00eda entre las estaciones de X\u00e0tiva y Ontinyent (38,2 km). Tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses.<\/p>\n

Esta licitaci\u00f3n se a\u00f1ade a la reciente adjudicaci\u00f3n de un contrato para la redacci\u00f3n del proyecto y ejecuci\u00f3n de las obras de nuevas instalaciones de seguridad de toda la l\u00ednea de ancho convencional X\u00e0tiva-Alcoi (67,3 km) por importe de 7.076.110,1 euros (IVA incluido), y un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 10 meses.<\/p>\n

El proyecto comprende la implantaci\u00f3n del sistema denominado Bloqueo por Liberaci\u00f3n Autom\u00e1tica en V\u00eda \u00danica (BLAU), que permitir\u00e1, mediante modernos equipos autom\u00e1ticos, aumentar de forma significativa las condiciones de fiabilidad de las instalaciones, as\u00ed como incrementar la capacidad y regularidad de las circulaciones, racionalizando y optimizando la explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

Otro contrato licitado en esta l\u00ednea el pasado mes de diciembre fue el de redacci\u00f3n del proyecto constructivo para la renovaci\u00f3n de v\u00eda entre Ontinyent y Alcoi, con una inversi\u00f3n de 833.435 euros (IVA incluido), con un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses.<\/p>\n

Descripci\u00f3n del trayecto X\u00e0tiva-Ontinyent<\/strong>
\nEl tramo comprendido entre ambas estaciones cuenta con 22 pasos a nivel, 7 puentes met\u00e1licos, 7 t\u00faneles y 7 apeaderos, adem\u00e1s de las propias estaciones de X\u00e0tiva y Ontinyent.<\/p>\n

Actualmente, el armamento de la v\u00eda est\u00e1 constituido en su mayor parte por carril de tipo UIC 45 kg\/m, traviesas de madera y balasto calizo.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n, que reafirma el compromiso del Ministerio de Fomento con la realizaci\u00f3n de diversas mejoras y reparaciones en la l\u00ednea, permitir\u00e1 aumentar los par\u00e1metros de fiabilidad de la infraestructura, con el consiguiente beneficio para el tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nEstas actuaciones podr\u00e1n ser cofinanciadas por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d (CEF).<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuevas inversiones en la l\u00ednea ferroviaria convencional X\u00e0tiva-Alcoi \u2022 El contrato afecta a un tramo de 38,2 km de l\u00ednea<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,792,19,815,802],"class_list":["post-29150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-ancho-iberico","tag-infraestructures","tag-ontinyent","tag-xativa","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29150"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29151,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29150\/revisions\/29151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}