{"id":29040,"date":"2019-12-03T08:43:58","date_gmt":"2019-12-03T07:43:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=29040"},"modified":"2019-12-03T08:43:58","modified_gmt":"2019-12-03T07:43:58","slug":"abalos-expresa-en-bruselas-el-compromiso-del-gobierno-espanol-en-la-garantia-de-los-derechos-de-los-viajeros-por-ferrocarril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/12\/abalos-expresa-en-bruselas-el-compromiso-del-gobierno-espanol-en-la-garantia-de-los-derechos-de-los-viajeros-por-ferrocarril\/","title":{"rendered":"\u00c1balos expresa en Bruselas el compromiso del Gobierno espa\u00f1ol en la garant\u00eda de los derechos de los viajeros por ferrocarril"},"content":{"rendered":"

Consejo de Ministros de Transporte de la UE, en Bruselas
\n\u00b7 El ministro ha afirmado que la estrategia de la Comisi\u00f3n Europea debe incluir la movilidad segura, conectada y sostenible como prioridad en la pol\u00edtica de transporte.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 02 de diciembre de 2019 (Ministerio de Fomento)
\nEl ministro de Fomento en funciones, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, ha participado en el Consejo de Ministros de Transporte que se celebra hoy en Bruselas donde ha tratado temas de inter\u00e9s para nuestro pa\u00eds entre los que se encuentran el Reglamento de Derechos y Obligaciones de los Viajeros por ferrocarril y los Servicios de Transporte Digitales.<\/p>\n

Al comienzo del encuentro, \u00c1balos ha saludado a sus hom\u00f3logos y, especialmente, a la nueva Comisaria Europea de Transporte, Adina Iona Valean.<\/p>\n

En relaci\u00f3n al Reglamento de Derechos y Obligaciones de los Viajeros por ferrocarril, el ministro, en su intervenci\u00f3n, ha afirmado que Espa\u00f1a es partidaria de aproximar la regulaci\u00f3n de los derechos y obligaciones de los viajeros por ferrocarril al de otros modos de transporte, evitando de este modo cualquier situaci\u00f3n discriminatoria.<\/p>\n

El ministro ha valorado positivamente la propuesta, sobre todo en el contexto de la inminente liberalizaci\u00f3n del transporte de viajeros por ferrocarril, para lo que se sigue avanzando con pasos muy firmes. En este sentido, ha recordado que Espa\u00f1a incorpor\u00f3 la Directiva que establec\u00eda la apertura del mercado dentro del plazo previsto para ello y, actualmente, est\u00e1 muy avanzado el procedimiento que otorgar\u00e1 capacidad de infraestructura a nuevos operadores.<\/p>\n

La competencia en el mercado traer\u00e1 importantes ventajas como el aumento de la oferta de servicios de transporte por ferrocarril, mejoras en los precios de los billetes y el uso m\u00e1s eficiente de la infraestructura, ha subrayado \u00c1balos. El ministro ha considerado esencial garantizar la competencia leal entre empresas estableciendo normas de calidad de los servicios que sean de aplicaci\u00f3n uniforme en todo el territorio de la UE, con especial relevancia las que garanticen los derechos de los viajeros.<\/p>\n

Por parte de Espa\u00f1a, \u00c1balos ha valorado muy positivamente las novedades dirigidas a incrementar la accesibilidad al transporte de las personas con discapacidad y movilidad reducida, as\u00ed como una mayor concreci\u00f3n de las obligaciones de las empresas ferroviarias y de los gestores de las estaciones.<\/p>\n

Por ello, Espa\u00f1a apoya la Orientaci\u00f3n General de esta propuesta de Reglamento y apuesta por regular medidas que ofrezcan equilibrio, claridad y certidumbre jur\u00eddica, principios que deben inspirar la consecuci\u00f3n de compromisos hasta el final de la tramitaci\u00f3n, ha concluido el ministro.<\/p>\n

Finalmente, el Consejo de Transporte ha aprobado su posici\u00f3n para negociar la reforma de los derechos de los viajeros de tren y reforzar, en especial, los de las personas con discapacidad. A partir de ahora, el Consejo y la Euroc\u00e1mara, como legisladores de la UE, deber\u00e1n negociar el texto definitivo.<\/p>\n

En cuanto a los Servicios de Transporte Digitales, el ministro ha afirmado que la estrategia de la Comisi\u00f3n Europea debe incluir tres prioridades en la pol\u00edtica de transporte: la movilidad segura, conectada y sostenible. Adem\u00e1s, ha hecho hincapi\u00e9 en la seguridad, como pilar b\u00e1sico e irrenunciable, y en la sostenibilidad, en este caso porque la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad es un requisito sine qua non para lograr la descarbonizaci\u00f3n de la econom\u00eda, lo que requerir\u00e1 un fuerte impulso pol\u00edtico.<\/p>\n

\u00c1balos ha insistido en la necesidad de contar con estrategias nacionales alineadas con los objetivos de la Uni\u00f3n Europea, para lo cual es imprescindible crear certidumbre regulatoria que requiere de un claro impulso pol\u00edtico.<\/p>\n

Tambi\u00e9n resulta de vital importancia, tal como ha asegurado el ministro, aunar la pol\u00edtica de transporte con la pol\u00edtica industrial, ya que el gran cambio en la descarbonizaci\u00f3n del transporte tiene que venir asociado a una pol\u00edtica industrial vinculada a los nuevos veh\u00edculos no contaminantes y a la gesti\u00f3n eficiente de sistemas de transporte. Y es necesaria una integraci\u00f3n m\u00e1s profunda con otras pol\u00edticas sectoriales: energ\u00eda, vivienda y urbanismo, telecomunicaciones y agenda digital, I+D e innovaci\u00f3n, ciberseguridad y protecci\u00f3n de datos.<\/p>\n

\u00c1balos ha hablado de la necesidad de debatir en el \u00e1mbito europeo la pol\u00edtica de transporte urbano, teniendo en cuenta que las competencias recaen en los Estados y entidades locales lo que exige una cooperaci\u00f3n m\u00e1s profunda dentro de los diferentes niveles de Administraci\u00f3n.<\/p>\n

Asimismo, el Consejo Europeo tratar\u00e1 otros de temas de inter\u00e9s como la directiva que modifica la Eurovi\u00f1eta, el futuro del Cielo \u00danico Europeo as\u00ed como un punto liderado por la Presidencia finlandesa donde se hablar\u00e1 sobre la tramitaci\u00f3n de la propuesta de directiva sobre cambios de hora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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