{"id":28982,"date":"2019-11-23T08:00:34","date_gmt":"2019-11-23T07:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28982"},"modified":"2019-11-25T23:16:18","modified_gmt":"2019-11-25T22:16:18","slug":"liberalizacion-de-servicios-ferroviarios-de-viajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/11\/liberalizacion-de-servicios-ferroviarios-de-viajeros\/","title":{"rendered":"Liberalizaci\u00f3n de servicios ferroviarios de viajeros"},"content":{"rendered":"

Adif AV confirma el \u00e9xito del proceso de adjudicaci\u00f3n, las solicitudes superan ampliamente la capacidad ofertada
\n\u2022 Una vez analizadas por Adif AV, se ratifica que los seis candidatos han presentado solicitudes v\u00e1lidas<\/strong>
\n\u2022 Adif AV ha comunicado a los seis candidatos que las solicitudes recibidas son claramente superiores a las capacidades ofertadas en los tres principales corredores de Alta Velocidad<\/strong>
\n\u2022 Por lo tanto, de acuerdo con lo previsto para esta situaci\u00f3n en la Declaraci\u00f3n sobre la Red, se activar\u00e1n los criterios de priorizaci\u00f3n basados en asignar la capacidad marco en funci\u00f3n de los tres paquetes A, B y C<\/strong>
\n\u2022 De esta manera, el proceso de adjudicaci\u00f3n de capacidad a los distintos candidatos se realizar\u00e1 de acuerdo con criterios objetivos y cuantificables<\/strong>
\n\u2022 Se garantiza la prestaci\u00f3n de servicios por al menos tres operadores en estos corredores, con un incremento de la oferta comercial actual en un 65% en las relaciones Madrid-Barcelona-Frontera francesa, Madrid-Levante y Madrid-Sur<\/strong>
\n\u2022 El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif AV, que se celebrar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas, emitir\u00e1 la resoluci\u00f3n determinando los candidatos preadjudicatarios<\/strong>
\n\u2022 Los viajeros en tren se beneficiar\u00e1n durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os con la oferta de un mayor n\u00famero de servicios ferroviarios en los principales ejes de alta velocidad de Espa\u00f1a<\/strong><\/p>\n

22\/11\/2019. Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha comunicado hoy a los seis solicitantes de capacidad marco para la prestaci\u00f3n de servicios ferroviarios de viajeros, en presencia de la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que se han recibido solicitudes de capacidad superiores -e incompatibles entre s\u00ed- a la capacidad marco ofertada.<\/p>\n

Por lo tanto, seg\u00fan lo previsto en la Declaraci\u00f3n sobre la Red para esta situaci\u00f3n, a partir de las solicitudes de los candidatos sobre sus necesidades de servicios, se proceder\u00e1 a activar los mecanismos de priorizaci\u00f3n previstos en el anexo P de dicho documento, desarroll\u00e1ndose el proceso de adjudicaci\u00f3n de capacidad a trav\u00e9s de los paquetes A, B y C.<\/p>\n

Los seis candidatos han presentado solicitudes de capacidad que contemplan ofertas de transporte acordes a las expectativas de Adif AV y que ratifican el inter\u00e9s que suscita la red espa\u00f1ola para las empresas ferroviarias.<\/p>\n

Esta adjudicaci\u00f3n de la capacidad disponible, tras la priorizaci\u00f3n de las solicitudes recibidas, supondr\u00e1 un incremento de la oferta comercial actual del 65% en los tres corredores objeto de este proceso: Madrid-Barcelona-Frontera francesa, Madrid-Levante (Valencia\/Alicante) y Madrid-Sur (Sevilla\/M\u00e1laga).<\/p>\n

Adif AV quiere agradecer una vez m\u00e1s a todos los agentes del sector, y especialmente a los seis solicitantes, el inter\u00e9s mostrado en el presente proceso de liberalizaci\u00f3n de los servicios ferroviarios de viajeros, sin precedentes en Europa, as\u00ed como el esfuerzo realizado en este periodo a la hora de aportar y aclarar las informaciones que les eran requeridas.<\/p>\n

An\u00e1lisis de las ofertas<\/strong>
\nEl procedimiento establecido por Adif y Adif AV para materializar la liberalizaci\u00f3n del transporte de viajeros en diciembre de 2020 prev\u00e9 que las empresas interesadas puedan solicitar capacidad para cualquier l\u00ednea de la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General (RFIG). En especial, se ha optado por la f\u00f3rmula de la Oferta de Capacidad Marco, para facilitar el acceso ordenado y equitativo de los operadores a las principales l\u00edneas de alta velocidad.<\/p>\n

Una vez recibidas las solicitudes, Adif AV ha procedido a su an\u00e1lisis a trav\u00e9s de una comisi\u00f3n de valoraci\u00f3n, integrada por tres equipos que han determinado que las seis ofertas recibidas cumplen los requisitos administrativos, de coherencia financiera y viabilidad t\u00e9cnica, de acuerdo con la documentaci\u00f3n presentada.<\/p>\n

El balance de solicitudes recibidas reafirma, por tanto, las premisas del modelo dise\u00f1ado por Adif y Adif AV. La gran demanda de capacidad solicitada a trav\u00e9s de este proceso, superior a la capacidad disponible, hac\u00eda imprescindible fijar con car\u00e1cter previo reglas transparentes y no discriminatorias de prioridad. De este modo, la asignaci\u00f3n por paquetes de capacidad supone garantizar que, a partir de 2020, podr\u00e1n operar de forma \u00f3ptima al menos tres empresas ferroviarias de transporte de viajeros.<\/p>\n

El siguiente paso en el proceso consistir\u00e1 en la emisi\u00f3n de una resoluci\u00f3n por parte del Consejo de Administraci\u00f3n de Adif AV, en las pr\u00f3ximas semanas, que determine los candidatos preadjudicatarios para establecer los acuerdos correspondientes de capacidad marco. De esta manera, los candidatos adjudicatarios dispondr\u00e1n de pr\u00e1cticamente un a\u00f1o para preparar el inicio de sus operaciones, a partir del 14 de diciembre de 2020, fecha en la cual se liberalizan legalmente los servicios de viajeros.<\/p>\n

La firma de los acuerdos marco est\u00e1 prevista antes del 15 de marzo de 2020. La suscripci\u00f3n definitiva requerir\u00e1 la previa comunicaci\u00f3n y aprobaci\u00f3n de estos acuerdos por parte de la CNMC.<\/p>\n

Adif y Adif AV conf\u00edan en que el \u00e9xito que hasta ahora apunta este proceso de apertura del mercado en los principales corredores de alta velocidad de Espa\u00f1a, sirva de acicate para potenciar la implantaci\u00f3n de m\u00e1s servicios y m\u00e1s operadores en otras l\u00edneas, y que los beneficios de la liberalizaci\u00f3n se hagan extensivos al m\u00e1ximo n\u00famero de ciudadanos en Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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