{"id":28971,"date":"2019-11-22T08:00:35","date_gmt":"2019-11-22T07:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28971"},"modified":"2019-11-25T18:38:47","modified_gmt":"2019-11-25T17:38:47","slug":"la-xarxa-dautobusos-de-barcelona-avanca-en-el-cami-de-lelectrificacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/11\/la-xarxa-dautobusos-de-barcelona-avanca-en-el-cami-de-lelectrificacio\/","title":{"rendered":"La xarxa d\u2019autobusos de Barcelona avan\u00e7a en el cam\u00ed de l\u2019electrificaci\u00f3"},"content":{"rendered":"

21 de novembre del 2019
\nDespr\u00e9s de reconvertir la l\u00ednia H16, l\u2019objectiu de TMB \u00e9s continuar substituint vehicles di\u00e8sel i que el 2030 tots siguin el\u00e8ctrics, h\u00edbrids o de gas natural<\/strong><\/p>\n

Avui ha tingut lloc, a l\u2019estand de TMB a l\u2019Smart Mobility Congress, la presentaci\u00f3 del projecte d\u2019electrificaci\u00f3 de la l\u00ednia d\u2019autobusos H16 en els vessants d\u2019infraestructura, material m\u00f2bil, tecnologia i operaci\u00f3. Hi han intervingut per part de TMB la presidenta, Rosa Alarc\u00f3n, i el conseller delegat, Gerardo Lertxundi, i per part d\u2019Endesa la directora general a Catalunya, Isabel Buesa.<\/strong><\/p>\n

La H16 (Pg. Zona Franca – F\u00f2rum Campus Bes\u00f2s)<\/a><\/span><\/strong> \u00e9s una l\u00ednia d\u2019altes prestacions i alta demanda que ser\u00e0 la primera a estar servida \u00edntegrament amb vehicles articulats 100% el\u00e8ctrics que es carreguen en ruta aprofitant les pauses de regulaci\u00f3 en les terminals. Actualment t\u00e9 assignats 7 autobusos el\u00e8ctrics articulats, que equivalen a prop d\u2019un ter\u00e7 del total de la flota; est\u00e0 previst que el 2020 circuli amb un 80% de cotxes d\u2019aquestes caracter\u00edstiques i que l\u2019any 2021 el 100% dels vehicles (22) que hi donen servei siguin el\u00e8ctrics.<\/p>\n

L\u2019objectiu de TMB es continuar en aquest mateix per\u00edode 2019-2021 amb l\u2019electrificaci\u00f3 d\u2019altres l\u00ednies importants, com ara la vertical V13 i l\u2019horitzontal H12, per a la qual cosa, i d\u2019acord amb l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0, s\u2019han planificat les inversions corresponents en material m\u00f2bil i infraestructura.<\/p>\n

Rosa Alarc\u00f3n ha destacat la \u201cvocaci\u00f3 innovadora i de servei al ciutad\u00e0 de TMB\u201d, i l\u2019ha relacionat amb el \u201ccomprom\u00eds de millora del transport p\u00fablic\u201d, un comprom\u00eds necessari en el moment que s\u2019est\u00e0 demanant als ciutadans que facin un canvi d\u2019h\u00e0bits cap a una mobilitat m\u00e9s sostenible. \u201cEls autobusos el\u00e8ctrics s\u00f3n una bona soluci\u00f3 per reduir les emissions de gasos i part\u00edcules a la ciutat, i tamb\u00e9 el soroll, que \u00e9s un element important de la conviv\u00e8ncia a les ciutats\u201d, ha apuntat respecte de la decisi\u00f3 d\u2019electrificar l\u00ednies de recorreguts c\u00e8ntrics i molt utilitzades.<\/p>\n

El conseller delegat, Gerardo Lertxundi, ha exposat els plans per a la segona reconversi\u00f3 ambiental de la flota d\u2019autobusos de TMB (la primera es va abordar a principis de la d\u00e8cada actual i la va fer mereixedora de l\u2019etiqueta de flota menys contaminant d\u2019Europa segons informes de la UITP). La previsi\u00f3 \u00e9s adquirir 266 nous vehicles en el trienni actual (2019-2021) per renovar cotxes di\u00e8sel o de gas natural de primera generaci\u00f3, dels quals 95 seran el\u00e8ctrics purs, 50 h\u00edbrids i la resta de gas natural comprimit d\u2019\u00faltima generaci\u00f3. \u201cEn l\u2019horitz\u00f3 del 2030, tots els autobusos en servei a les l\u00ednies de TMB seran el\u00e8ctrics, h\u00edbrids o b\u00e9 propulsats per gas natural comprimit\u201d, ha assegurat.<\/p>\n

Lertxundi tamb\u00e9 ha subratllat que l\u2019electrificaci\u00f3 no s\u2019aconsegueix sols amb la compra de vehicles: \u201cTamb\u00e9 \u00e9s necess\u00e0ria una infraestructura que abans no ten\u00edem els operadors, tant a les cotxeres com al carrer\u201d. Calen estacions transformadores, dispositius rectificadors i punts de connexi\u00f3 (les campanes on s\u2019encaixen els pant\u00f2grafs dels autobusos per a la rec\u00e0rrega de les bateries) per donar operativitat als vehicles. La tecnologia i l\u2019operaci\u00f3 s\u2019han d\u2019adaptar igualment a les noves exig\u00e8ncies \u201cper donar un servei flexible i eficient\u201d, ha afegit.<\/p>\n

Duplicaci\u00f3 dels punts de rec\u00e0rrega<\/strong>
\nPel que fa a la infraestructura de la H16, les parades terminals dels dos extrems ja disposen de punts de rec\u00e0rrega ultrarr\u00e0pida, un al carrer Cisell, a prop del passeig de la Zona Franca, i l\u2019altre a l\u2019avinguda Eduard Maristany, a l\u2019entorn del F\u00f2rum. Aquests punts seran duplicats en breu per poder garantir el funcionament \u00f2ptim del carrusel. El subministrament i la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019aquests punts de c\u00e0rrega addicionals ha estat adjudicat a Endesa per un import global de prop de 900.000 euros.<\/p>\n

La c\u00e0rrega r\u00e0pida en ruta es combina amb la c\u00e0rrega lenta durant les nits a la cotxera, on tamb\u00e9 s\u2019ha instal\u00b7lat l\u2019equipament corresponent. D\u2019aquesta manera s\u2019assegura que els autobusos el\u00e8ctrics siguin aut\u00f2noms i plenament operatius al llarg d\u2019una jornada sense haver de dotar-los de bateries voluminoses i pesants.<\/p>\n

Respecte d\u2019aquesta infraestructura, la directora general d\u2019Endesa a Catalunya, Isabel Buesa, ha recordat que t\u00e9 l\u2019origen en la col\u00b7laboraci\u00f3 endegada amb TMB l\u2019any 2013 que en el marc del projecte europeu ZeEUS va donar lloc a la inauguraci\u00f3 del primer punt de rec\u00e0rrega ultrarr\u00e0pida d\u2019Espanya per als autobusos el\u00e8ctrics, el 2016. \u201cLes ciutats es transformen i Barcelona ha exercit de referent en el context espanyol i Europeu pel que fa a la transformaci\u00f3 energ\u00e8tica del transport p\u00fablic\u201d, ha afirmat, una transformaci\u00f3 que s\u2019est\u00e9n a tota la mobilitat i a la qual Endesa vol continuar contribuint.<\/p>\n

En l\u2019acte s\u2019ha situat el projecte d\u2019electrificaci\u00f3 de la xarxa de bus com una part del comprom\u00eds de TMB amb les emissions zero en el conjunt del transport p\u00fablic col\u00b7lectiu, amb l\u2019objectiu que en el pr\u00f2xim decenni tot passatger que del transport de Barcelona generi zero emissions en els seus viatges. Els passos van en la l\u00ednia del compliment dels acords de la Confer\u00e8ncia sobre el Canvi Clim\u00e0tic de Par\u00eds per contenir l\u2019increment de la temperatura mitjana global i afavorir un desenvolupament sense gasos d\u2019efecte hivernacle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

21 de novembre del 2019 Despr\u00e9s de reconvertir la l\u00ednia H16, l\u2019objectiu de TMB \u00e9s continuar substituint vehicles di\u00e8sel i<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,35,111,56],"class_list":["post-28971","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-barcelona","tag-bus","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28971"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28972,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28971\/revisions\/28972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}