{"id":28967,"date":"2019-11-25T16:59:24","date_gmt":"2019-11-25T15:59:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28967"},"modified":"2019-11-25T16:59:24","modified_gmt":"2019-11-25T15:59:24","slug":"fomento-somete-a-informacion-publica-el-estudio-informativo-para-implantar-el-ancho-estandar-en-el-tramo-ferroviario-castellon-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/11\/fomento-somete-a-informacion-publica-el-estudio-informativo-para-implantar-el-ancho-estandar-en-el-tramo-ferroviario-castellon-tarragona\/","title":{"rendered":"Fomento somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el Estudio Informativo para implantar el ancho est\u00e1ndar en el tramo ferroviario Castell\u00f3n-Tarragona"},"content":{"rendered":"<p>En el Corredor Mediterr\u00e1neo<br \/>\n<strong>\u00b7 El Estudio Informativo eval\u00faa implantar el ancho est\u00e1ndar en las v\u00edas generales y en las que lo requieran, adaptando las instalaciones y elementos de la l\u00ednea para la correcta explotaci\u00f3n de la longitud del tren est\u00e1ndar interoperable (750 m).<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El tr\u00e1mite de audiencia e informaci\u00f3n p\u00fablica se enmarca exclusivamente a efectos de la legislaci\u00f3n sectorial ferroviaria, por la modificaci\u00f3n de las condiciones funcionales y de explotaci\u00f3n que supone el cambio de ancho.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 25 de noviembre de 2019 (Ministerio de Fomento).<br \/>\nEl Ministerio de Fomento, seg\u00fan anuncia hoy el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE), somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el Estudio Informativo para implantar el ancho est\u00e1ndar en el tramo ferroviario Castell\u00f3n-Tarragona, del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>El Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI), con horizonte temporal 2012-2024, tiene entre otros objetivos estrat\u00e9gicos de la planificaci\u00f3n promover la integraci\u00f3n funcional del sistema de transporte y mejorar la eficiencia y competitividad del mismo optimizando la utilizaci\u00f3n de las capacidades existentes. Para ello, es fundamental lograr la interoperabilidad ferroviaria con el resto de la red europea y es necesario apostar, de manera irrenunciable, por el ancho de v\u00eda est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>El Corredor Mediterr\u00e1neo es una pieza clave en la conexi\u00f3n con Europa, ya que conecta en su itinerario principal las Comunidades Aut\u00f3nomas de Andaluc\u00eda, Regi\u00f3n de Murcia, Valencia y Catalu\u00f1a con la frontera francesa, dando servicio a un \u00e1mbito que concentra una parte significativa de la poblaci\u00f3n y el PIB nacionales, as\u00ed como a los principales puertos del Mediterr\u00e1neo y destacados centros industriales.<\/p>\n<p>El Ministerio de Fomento est\u00e1 desarrollando la implantaci\u00f3n del ancho est\u00e1ndar y adaptaci\u00f3n a la longitud de tren est\u00e1ndar interoperable (750 m) en el tramo del Corredor Mediterr\u00e1neo, comprendido entre Murcia\/Escombreras y el nudo de Castellbisbal, en la provincia de Barcelona.<\/p>\n<p>En el tramo Castell\u00f3n-Tarragona se pueden distinguir dos subtramos, el Castell\u00f3n-Vandell\u00f3s y el Vandell\u00f3s-Tarragona. En el primer tramo se dispone actualmente de una v\u00eda doble en ancho ib\u00e9rico electrificada y en el segundo tramo, una v\u00eda \u00fanica de ancho ib\u00e9rico igualmente electrificada que conecta con la estaci\u00f3n para servicios convencionales de Tarragona. Este tramo de v\u00eda \u00fanica ser\u00e1 sustituido pr\u00f3ximamente por la denominada Variante de Vandell\u00f3s, que habilitar\u00e1 una nueva doble v\u00eda en ancho ib\u00e9rico desde esta localidad hasta la conexi\u00f3n con la LAV Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, mediante el cambiador de ancho de La Boella, variante que se encuentra en obras.<\/p>\n<p>El presente Estudio Informativo desarrolla la implantaci\u00f3n del ancho est\u00e1ndar en este tramo, tanto en sus v\u00edas generales como en todas aquellas que as\u00ed lo requieran por razones de circulaci\u00f3n (v\u00edas de apartado), adaptando las instalaciones y elementos de la l\u00ednea que sea preciso para la correcta explotaci\u00f3n de la longitud de tren est\u00e1ndar interoperable (750 m) y garantizando en todo momento la adecuada prestaci\u00f3n, capacidad, estabilidad y fiabilidad de los tr\u00e1ficos de viajeros y mercanc\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia de Administraciones<\/strong><br \/>\nEl presente Estudio Informativo se redacta para cumplir con lo establecido por el art\u00edculo 5.3 de la Ley 38\/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, donde se requiere la aprobaci\u00f3n de un estudio informativo cuando se modifique significativamente desde el punto de vista de las condiciones funcionales y de explotaci\u00f3n cualquier tramo de la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General.<\/p>\n<p>El tr\u00e1mite de informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia de Administraciones se lleva a cabo exclusivamente a los efectos de la citada Ley 38\/2015, ya que el Estudio Informativo no es objeto de evaluaci\u00f3n ambiental al quedar fuera de los supuestos contemplados en la Ley 21\/2013, de 9 de diciembre, de evaluaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n<p>Este proceso se abre por un per\u00edodo de 30 d\u00edas h\u00e1biles a partir del d\u00eda h\u00e1bil siguiente al de la publicaci\u00f3n del anuncio en el BOE, y tiene por objeto que las personas, instituciones y administraciones interesadas puedan formular observaciones sobre la concepci\u00f3n global del trazado.<\/p>\n<p>La documentaci\u00f3n podr\u00e1 ser consultada a trav\u00e9s de internet, en la siguiente direcci\u00f3n: <strong><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.fomento.es\/ferrocarriles\/estudios-en-tramite\/estudios-y-proyectos-en-tramite\">https:\/\/www.fomento.es\/ferrocarriles\/estudios-en-tramite\/estudios-y-proyectos-en-tramite<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se ha puesto a disposici\u00f3n del p\u00fablico, en d\u00edas y horas h\u00e1biles de oficina, la documentaci\u00f3n de referencia en la Subdirecci\u00f3n General de Planificaci\u00f3n Ferroviaria del Ministerio de Fomento (Plaza de los Sagrados Corazones, 7, Madrid). Tambi\u00e9n se podr\u00e1 consultar en las Delegaciones del Gobierno en Catalu\u00f1a y la Comunidad Valenciana, en las Subdelegaciones del Gobierno en Castell\u00f3n y Tarragona y en los Ayuntamientos que resultan afectados por la actuaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el Corredor Mediterr\u00e1neo \u00b7 El Estudio Informativo eval\u00faa implantar el ancho est\u00e1ndar en las v\u00edas generales y en las<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[786,301,87,19,69,32],"class_list":["post-28967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-ancho-uic-estandar","tag-castello","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-tarragona","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28968,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28967\/revisions\/28968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}