15 de nov.
\n\u00b7 Els treballs actuals consisteixen en l’acabament de l\u2019arquitectura i les instal\u00b7lacions i conclouran durant el primer trimestre de l\u2019any vinent<\/p>\n
La nova parada ser\u00e0 la vuitena de la l\u00ednia que entrar\u00e0 en servei i haur\u00e0 comportat una inversi\u00f3 total d\u2019uns 40 MEUR<\/p>\n
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Dami\u00e0 Calvet, ha visitat avui els treballs per a posar en funcionament l\u2019estaci\u00f3 de Zona Franca de l\u2019L10 Sud, el primer trimestre de l\u2019any vinent. La nova estaci\u00f3, amb una inversi\u00f3 total de 40 MEUR, ampliar\u00e0 la cobertura en transport p\u00fablic d\u2019un important sector d\u2019activitat econ\u00f2mica com \u00e9s la Zona Franca. A la visita tamb\u00e9 han participat la presidenta de TMB, Rosa Alarc\u00f3n, i el regidor del districte de Sants-Montju\u00efc de Barcelona, Marc Serra.<\/p>\n
Calvet ha posat en valor el doble vessant d\u2019aquesta actuaci\u00f3: social i ambiental. Aix\u00ed, ha remarcat que la de Zona Franca \u00e9s una \u201cestaci\u00f3 que servir\u00e0 molt per a l\u2019economia productiva del pa\u00eds\u201d. Aix\u00ed mateix, ha posat de relleu que la posada en servei de l\u2019estaci\u00f3 de zona Franca \u201csuposar\u00e0 un estalvi en emissions de 265 tones de CO2. Per tant, veiem com el transport p\u00fablic, que \u00e9s una pol\u00edtica social, \u00e9s tamb\u00e9 una pol\u00edtica ambiental, que ens permet fer front a l\u2019emerg\u00e8ncia clim\u00e0tica i millorar la qualitat de l\u2019aire. Hem de continuar desenvolupament aquestes pol\u00edtiques que ens ajudin a tenir un sistema de transport p\u00fablic m\u00e9s robust\u201d, ha afegit.<\/p>\n
La de la Zona Franca ser\u00e0 la vuitena parada de l\u2019L10 Sud, despr\u00e9s que aquest mes de novembre, entri en funcionament la de Ciutat de la Just\u00edcia i la n\u00famero 159 de la xarxa de metro. Es preveu que registri uns 3.600 viatgers al dia, que se sumaran als 18.000 que t\u00e9 l\u2019L10 sud actualment. Els treballs que resten a l\u2019estaci\u00f3 corresponen principalment a instal\u00b7lacions, implantaci\u00f3 dels elements de venda i de validaci\u00f3, i a les comprovacions associades. Finalitzades aquestes tasques, s\u2019iniciaran les proves de circulaci\u00f3.<\/p>\n
Primera estaci\u00f3 en viaducte<\/strong> En concret, l\u2019estaci\u00f3 consta de 3 nivells diferenciats: la planta baixa correspon al vest\u00edbul, la planta primera es destina a l\u2019andana, que est\u00e0 tancada lateralment, i a la planta altell s\u2019hi ubiquen les sales t\u00e8cniques. La instal\u00b7laci\u00f3 disposa de dos accessos a peu pla des de la mitjana del carrer A, i la connexi\u00f3 amb l\u2019andana, que \u00e9s central i t\u00e9 9,6 metres d\u2019amplada i 120 metres de llargada, es realitza mitjan\u00e7ant dos accessos d\u2019escales, un dels quals tamb\u00e9 compta amb escala mec\u00e0nica, a m\u00e9s d\u2019un ascensor.<\/p>\n Els \u00faltims treballs per finalitzar l\u2019estaci\u00f3 de Zona Franca tenen un pressupost de 3,5 MEUR, articulats a partir de romanents de tresoreria d\u2019actuacions anteriors a la l\u00ednia 10 sud. En aquest sentit, el conseller ha remarcat \u201cles condicions excepcionals en qu\u00e8 treballem a la Generalitat des de fa uns anys, des d\u2019un punt de vista econ\u00f2mic i financer, per\u00f2 que no han impedit que puguem anar posant en servei estacions a les l\u00ednies 9 i 10\u201d.<\/p>\n Estat de les obres de l\u2019L10 i l\u2019L9<\/strong> 15 de nov. \u00b7 Els treballs actuals consisteixen en l’acabament de l\u2019arquitectura i les instal\u00b7lacions i conclouran durant el primer<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":28918,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,73,19,667,225,56],"class_list":["post-28915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-l10-sud-zona-franca-collblanc","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28915"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28916,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28915\/revisions\/28916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAquesta estaci\u00f3 \u00e9s la primera d\u2019un conjunt de quatre estacions en qu\u00e8 el tra\u00e7at de l\u2019L10 Sud discorre en superf\u00edcie i s\u2019eleva en viaducte al llarg del carrer de la Lletra A de la Zona Franca en una recta de pr\u00e0cticament tres quil\u00f2metres. En tractar-se d\u2019una estaci\u00f3 elevada, t\u00e9 una configuraci\u00f3 completament diferent a les estacions de la resta de la l\u00ednia, que s\u00f3n soterrades. De fet, ser\u00e0 la primera estaci\u00f3 en viaducte de la xarxa de metro.<\/p>\n
\nLes obres per poder posar en funcionament les altres tres estacions del viaducte, ha assenyalat el conseller estan valorades en 11 MEUR, i \u201cesperem que amb el nou pressupost ho puguem incloure\u201d. Finalment, per a completar l\u2019L9, \u201cqueden per executar obres per valor de 970 milions,740 dels quals els tirarem endavant amb un pr\u00e9stec del BEI i per aix\u00f2 necessitem poder aprovar el nou pressupost\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"