13 de novembre del 2019
\nEl comboi, de la s\u00e8rie 9000, s’incorporar\u00e0 a la flota de la l\u00ednia 4 i comen\u00e7ar\u00e0 a donar servei amb passatgers a partir de la segona quinzena de desembre<\/p>\n
Avui ha arribat a les instal\u00b7lacions de Metro de Barcelona al Triangle Ferroviari el primer dels 12 trens adquirits el 2018 per incrementar el material m\u00f2bil de les l\u00ednies 1, 3, 4 i 5, un increment que es fa necessari perqu\u00e8 tinguin m\u00e9s fiabilitat i capacitat i puguin captar nous usuaris. Sobre les 142 unitats que formen la flota de les l\u00ednies convencionals de la xarxa, l\u2019entrada d\u2019aquestes 12 suposa una ampliaci\u00f3 del 8,5%. En termes de servei, l\u2019augment de combois en hora punta al final del 2021 ser\u00e0 del 9,2%.<\/p>\n
Els primers dos cotxes d\u2019aquest primer tren, de la s\u00e8rie 9000, han arribat avui per carretera des del centre industrial d\u2019Alstom de Santa Perp\u00e8tua de Mogoda en transports especials, mentre que els altres tres arribaran al llarg de dem\u00e0 de la mateixa manera. A les cotxeres de Metro s\u2019acoblaran els cinc vehicles i es duran a terme els ajustos i les proves d\u2019homologaci\u00f3 oficial abans que el comboi s\u2019integri a la circulaci\u00f3 comercial a la l\u00ednia 4, a partir de la segona quinzena de desembre.<\/p>\n
Els trens de la s\u00e8rie 9000 circulen actualment per les l\u00ednies 2 i 4 (amb conductor) i 9\/10 (autom\u00e0tics) i estan formats per cinc cotxes intercomunicats que totalitzen 86 metres de longitud. Disposen de 20 portes per banda per a l\u2019entrada i sortida de passatgers, amb una capacitat m\u00e0xima de 973 persones (en la versi\u00f3 amb cabina de conducci\u00f3), de les quals 112 poden viatjar assegudes, a m\u00e9s de dos espais per a cadires de rodes (als dos extrems) i un per a bicicletes al cotxe remolc central. Els motors sumen una pot\u00e8ncia de 2.480 kW que els permeten assolir una velocitat m\u00e0xima de 85 km\/h. Reben l\u2019energia el\u00e8ctrica per caten\u00e0ria de 1.200 volts i disposen de frenada regenerativa.<\/p>\n
Per al confort i la seguretat, compten amb aire condicionat d\u2019alt rendiment, senyalitzaci\u00f3 \u00f2ptica i sonora de pr\u00f2xima estaci\u00f3, videovigil\u00e0ncia, monitors de videoinformaci\u00f3, megafonia, intercomunicadors, tiradors d\u2019emerg\u00e8ncia i desbloquejadors de portes.<\/p>\n
D\u2019acord amb la comanda formalitzada el mar\u00e7 del 2018, TMB rebr\u00e0 a mig desembre un segon tren 9000, tamb\u00e9 per a la l\u00ednia 4. Per la seva banda, CAF entregar\u00e0 el primer semestre del 2020 quatre trens de la s\u00e8rie 6000 per a la l\u00ednia 1, dos trens de la s\u00e8rie 5000 per a la l\u00ednia 3 i quatre m\u00e9s del mateix model per a la l\u00ednia 5. Els 12 nous trens estan valorats en 92 milions d\u2019euros i TMB els adquireix mitjan\u00e7ant una operaci\u00f3 d\u2019arrendament financer o l\u00edsing.<\/p>\n
Millora d\u2019intervals a les l\u00ednies convencionals<\/strong> Amb els 12 nous trens, i amb altres actuacions complement\u00e0ries en la infraestructura i el subministrament d\u2019energia, la xarxa de metro podr\u00e0 posar, a les cinc l\u00ednies convencionals, fins a 142 trens en circulaci\u00f3 simult\u00e0nia a l\u2019hora punta matinal (un 9,2% m\u00e9s) i podr\u00e0 fer noves millores de freq\u00fc\u00e8ncia que s\u2019aplicaran de manera escalonada els anys 2020 i 2021, fins a situar-les per sota dels 3 minuts a les l\u00ednies 1, 3 i 5, i per sota dels 3 minuts i mig a les l\u00ednies 2 i 4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 13 de novembre del 2019 El comboi, de la s\u00e8rie 9000, s’incorporar\u00e0 a la flota de la l\u00ednia 4 i<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":28911,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[242,35,124,126,157,109,225,563,56],"class_list":["post-28910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-alstom","tag-barcelona","tag-l01-hospital-de-bellvitge-a-fondo","tag-l03-zona-universitaria-trinitat-nova","tag-l04-trinitat-nova-la-pau","tag-l05-vall-dhebron-cornella-centre","tag-metro","tag-reforc-del-servei","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28912,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28910\/revisions\/28912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nL\u2019augment del material m\u00f2bil de les l\u00ednies m\u00e9s utilitzades \u00e9s un element indispensable per a una nova millora de l\u2019oferta de metro, despr\u00e9s de la que es va posar en pr\u00e0ctica els anys 2017 i 2018, en qu\u00e8 es van afegir fins a deu trens m\u00e9s als carrusels en hora punta. Aix\u00ed, es va passar dels 120 als 130 combois circulant simult\u00e0niament. Aix\u00f2 implica donar servei comercial pr\u00e0cticament amb tota la flota disponible, cosa que complica les tasques de manteniment preventiu.<\/p>\n