{"id":28699,"date":"2019-10-07T21:10:01","date_gmt":"2019-10-07T20:10:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28699"},"modified":"2019-10-08T08:57:02","modified_gmt":"2019-10-08T07:57:02","slug":"barcelona-adquireix-42-trens-dalta-eficiencia-per-a-les-linies-1-i-3-del-metro-amb-el-suport-del-bei-lico-i-licf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/10\/barcelona-adquireix-42-trens-dalta-eficiencia-per-a-les-linies-1-i-3-del-metro-amb-el-suport-del-bei-lico-i-licf\/","title":{"rendered":"Barcelona adquireix 42 trens d\u2019alta efici\u00e8ncia per a les l\u00ednies 1 i 3 del metro amb el suport del BEI, l\u2019ICO i l\u2019ICF"},"content":{"rendered":"

El banc de la UE facilitar\u00e0 fins a 205 milions d\u2019euros a TMB sota el Pla Juncker per promoure l\u2019acci\u00f3 pel clima<\/strong><\/p>\n

Els bancs p\u00fablics del govern espanyol i la Generalitat aporten dos cr\u00e8dits m\u00e9s, de 54 i 50 milions, respectivament, per retirar el material m\u00f2bil m\u00e9s antic de la xarxa<\/strong><\/p>\n

Els vehicles nous arribaran entre el 2020 i el 2022, tindran m\u00e9s capacitat i permetran millorar la qualitat del servei<\/strong><\/p>\n

7 d’octubre del 2019. L\u2019operaci\u00f3 per renovar els 42 trens m\u00e9s antics del metro de Barcelona s\u2019ha tancat avui una vegada signats els contractes de subministrament dels combois a l\u2019operador local TMB i el seu finan\u00e7ament per part del Banc Europeu d\u2019Inversions (BEI), l\u2019Institut de Cr\u00e8dit Oficial (ICO), l\u2019Institut Catal\u00e0 de Finances (ICF) i diverses entitats privades. L\u2019operaci\u00f3 est\u00e0 valorada globalment en 268 milions d\u2019euros.<\/p>\n

El subministrament dels 42 trens, de cinc cotxes cadascun, va ser adjudicat per concurs p\u00fablic a Alstom, que lliurar\u00e0 els dos primers trens el 2020 i la resta en el termini de dos anys i mig. Es construiran a la seva factoria de Santa Perp\u00e8tua de Mogoda, d\u2019acord amb els criteris de sostenibilitat que TMB ha requerit: estructura lleugera, baix consum energ\u00e8tic, altes taxes de recuperabilitat i reciclabilitat dels components, fiabilitat t\u00e8cnica i facilitat de manteniment.<\/p>\n

Per fer possible aquesta adquisici\u00f3 de material m\u00f2bil, gr\u00e0cies a la qual es retiraran totes les s\u00e8ries 3000 i 4000, TMB ha concertat diverses operacions de cr\u00e8dit a molt llarg termini amb entitats p\u00fabliques i privades, amb l\u2019autoritzaci\u00f3 de l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM) de l\u2019\u00e0rea de Barcelona.<\/p>\n

El BEI finan\u00e7ar\u00e0 la major part de la renovaci\u00f3 d\u2019aquests trens, destinats a les l\u00ednies 1 i 3 del metro de Barcelona, ja que ha facilitat fins a 205 milions d\u2019euros a TMB. Aquests fons permetran substituir les 42 composicions, que fa prop de 35 anys que circulen, per trens nous que comptaran amb les \u00faltimes tecnologies per millorar la seguretat, els temps d\u2019espera i el confort del servei. Tamb\u00e9 augmentar\u00e0 la capacitat dels vagons, que arribar\u00e0 als 1.100 passatgers per als que circulen per la L1 i als 900 per als de la L3.<\/p>\n

El suport del BEI contribuir\u00e0 a promoure l\u2019acci\u00f3 a favor del clima tot refor\u00e7ant la qualitat del transport p\u00fablic per fomentar-ne l\u2019\u00fas enfront del privat i reduir, aix\u00ed, les emissions contaminants a Barcelona. A m\u00e9s, els vehicles nous consumiran fins a un 20% menys d\u2019energia i seran m\u00e9s silenciosos. El banc de la UE atorga aquests fons gr\u00e0cies al suport del Pla d\u2019Inversions per a Europa.<\/p>\n

Per completar l\u2019operaci\u00f3, TMB ha obtingut el finan\u00e7ament de l\u2019Institut de Cr\u00e8dit Oficial (ICO), entitat p\u00fablica del Ministeri d\u2019Economia i Empresa, per un import de 54 milions d\u2019euros, i de l\u2019Institut Catal\u00e0 de Finances (ICF), entitat financera p\u00fablica propietat de la Generalitat de Catalunya, per 50 milions d\u2019euros. Tamb\u00e9 han concedit pr\u00e9stecs, de 6,4 milions d\u2019euros cadascun, Bankinter i Liberbank.<\/p>\n

La vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de l\u2019activitat del BEI a Espanya i de l\u2019acci\u00f3 clim\u00e0tica del Banc, ha destacat el benefici mediambiental clar d\u2019un projecte \u201cque compleix a la perfecci\u00f3 amb una de les grans prioritats del BEI a Espanya: facilitar la mobilitzaci\u00f3 de recursos a favor del clima per contribuir a la transici\u00f3 ecol\u00f2gica en el nostre pa\u00eds, tot fomentat transports urbans nets i reduint la pol\u00b7luci\u00f3 a les ciutats espanyoles. Tal com hem anunciat en la recent Cimera del Clima de Nacions Unides, el BEI t\u00e9 el prop\u00f2sit ferm de refor\u00e7ar la seva ambici\u00f3 clim\u00e0tica, tot incrementat els recursos que destina a la lluita contra el canvi clim\u00e0tic i a altres objectius mediambientals, la qual cosa suposa un pas fonamental nou en la seva consolidaci\u00f3 com a banc europeu del clima\u201d.<\/p>\n

La comiss\u00e0ria europea de Transports, Violeta Bulc, ha assegurat: \u201cGr\u00e0cies a aquesta inversi\u00f3 facilitada a trav\u00e9s del Pla Juncker, els ciutadans de Barcelona podran gaudir de trens de metro m\u00e9s confortables, moderns i eficients des del punt de vista energ\u00e8tic per als seus despla\u00e7aments diaris. A m\u00e9s, gr\u00e0cies a la utilitzaci\u00f3 de material reciclable, aquesta modernitzaci\u00f3 s’ha fet en l\u00ednia amb els nostres esfor\u00e7os continus per donar suport al transport sostenible\u201d.<\/p>\n

Per la seva banda, Rosa Alarc\u00f3n, presidenta de TMB, assenyala: \u201cAmb la retirada de la flota m\u00e9s antiga, accelerem un proc\u00e9s de renovaci\u00f3 que augmentar\u00e0 la fiabilitat del servei, la sostenibilitat i la comoditat dels passatgers en dues de les nostres l\u00ednies de metro m\u00e9s freq\u00fcentades en un context de m\u00e0xima exig\u00e8ncia per al transport col\u00b7lectiu de Barcelona, amb motiu de l\u2019entrada en vigor de la zona de baixes emissions. Aquesta \u00e9s l\u2019adquisici\u00f3 de material rodant m\u00e9s important en la hist\u00f2ria de TMB\u201d.<\/p>\n

El BEI i l\u2019acci\u00f3 contra el canvi clim\u00e0tic<\/strong>
\nEl Banc de la UE \u00e9s una de les institucions multilaterals que m\u00e9s finan\u00e7ament facilita a tot el m\u00f3n per lluitar contra el canvi clim\u00e0tic. L\u2019objectiu del banc \u00e9s liderar la mobilitzaci\u00f3 del finan\u00e7ament necessari per mantenir l\u2019escalfament global per sota dels 2 \u00ba C i limitar l\u2019augment de la temperatura a 1,5 \u00ba C amb la finalitat de complir els objectius de l\u2019Acord de Par\u00eds. A la Cimera del Clima celebrada el setembre a Nova York, el Grup BEI va anunciar la seva intenci\u00f3 d\u2019augmentar l\u2019acci\u00f3 clim\u00e0tica, tot incrementant gradualment el finan\u00e7ament del BEI que destina a objectius clim\u00e0tics i mediambientals fins al 50% l\u2019any 2025 i mobilitzant, fins a l\u2019any 2030, un m\u00ednim d\u20191 bili\u00f3 d\u2019euros per afavorir inversions que contribueixin a aconseguir aquests objectius. De la mateixa manera, va anunciar el prop\u00f2sit d\u2019alinear totes les activitats del Grup BEI amb l\u2019Acord de Par\u00eds.<\/p>\n

L\u2019acord que s\u2019ha tancat avui \u00e9s el segon que el BEI aplica a Barcelona i el cinqu\u00e8 a Espanya dins del seu programa Cleaner Transport Facility destinat a promoure sistemes de transport m\u00e9s nets a Europa. Sota aquesta iniciativa, el BEI ha facilitat finan\u00e7ament per renovar les flotes d\u2019autobusos urbans de Las Palmas, Palma de Mallorca, Val\u00e8ncia i Barcelona. El BEI ha finan\u00e7at la majoria d\u2019aquests projectes sota el marc del Pla d\u2019Inversions per a Europa, la garantia de les quals permet donar suport a inversions que, per la seva estructura o naturalesa, contribueixen a augmentar el creixement econ\u00f2mic i l\u2019ocupaci\u00f3. El projecte acordat amb TMB compta, tamb\u00e9, amb el suport de l\u2019anomenat Pla Juncker i permetr\u00e0 crear 3.100 llocs de treball necessaris per a la construcci\u00f3 dels vehicles nous.<\/p>\n

El Banc Europeu d\u2019Inversions (BEI) \u00e9s la instituci\u00f3 de finan\u00e7ament a llarg termini de la Uni\u00f3 Europea els accionistes de la qual s\u00f3n els seus Estats membres. El BEI facilita finan\u00e7ament a llarg termini a projectes d\u2019inversi\u00f3 viables amb la finalitat de contribuir a l\u2019assoliment dels objectius de la pol\u00edtica de la UE.<\/p>\n

El 2016, la Comissi\u00f3 Europea i el BEI van presentar el nou programa destinat a facilitar el finan\u00e7ament de sistemes de transport m\u00e9s nets i a reduir les emissions (Cleaner Transport Facility, CTF). Aquest mecanisme fa servir instruments existents, entre ells el Fons Europeu per a Inversions Estrat\u00e8giques i el Mecanisme Connectar Europa.<\/p>\n

El Pla d\u2019Inversions per a Europa \u00e9s una de les prioritats absolutes de la Comissi\u00f3 Europea. Se centra a impulsar les inversions per crear ocupaci\u00f3 i creixement mitjan\u00e7ant un \u00fas m\u00e9s intel\u00b7ligent de recursos financers nous i ja disponibles, eliminant obstacles a la inversi\u00f3 i proporcionant visibilitat i assist\u00e8ncia t\u00e8cnica a projectes d\u2019inversi\u00f3.<\/p>\n

El Fons Europeu per a Inversions Estrat\u00e8giques (FEIE) \u00e9s el pilar principal del Pla Juncker i proporciona unes garanties, la qual cosa fa possible que el BEI pugui invertir en m\u00e9s projectes amb un valor afegit. Ja s\u2019han observat resultats concrets derivats del FEIE. Es preveu que els projectes i acords aprovats per al seu finan\u00e7ament a l\u2019empara del FEIE mobilitzin prop de 393.000 milions d\u2019euros en inversions, entre aquests, m\u00e9s de 46.000 milions a Espanya, i donin suport a prop de 945.000 pimes dels Estats membres de la UE.<\/p>\n

TMB \u00e9s el principal operador de transport p\u00fablic de Catalunya, un dels m\u00e9s importants d\u2019Espanya i dels pocs d\u2019Europa amb abast global, ferroviari i de superf\u00edcie. Gestiona una xarxa de metro de 8 l\u00ednies, 121 quil\u00f2metres i 156 estacions, el 25% de la qual est\u00e0 automatitzada, i una xarxa d\u2019autobusos de 102 l\u00ednies que sumen 830 quil\u00f2metres de longitud, a m\u00e9s de transports l\u00fadics com el Telef\u00e8ric de Montju\u00efc i el Barcelona Bus Tur\u00edstic. En total, facilita 615 milions de viatges a l\u2019any a Barcelona deu municipis m\u00e9s de la seva \u00e0rea metropolitana, gr\u00e0cies a l\u2019esfor\u00e7 i a la professionalitat de les 8.200 persones que integren la seva plantilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El banc de la UE facilitar\u00e0 fins a 205 milions d\u2019euros a TMB sota el Pla Juncker per promoure l\u2019acci\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[242,35,124,126,225,240,56],"class_list":["post-28699","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-alstom","tag-barcelona","tag-l01-hospital-de-bellvitge-a-fondo","tag-l03-zona-universitaria-trinitat-nova","tag-metro","tag-santa-perpetua-de-mogoda","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28699"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28701,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28699\/revisions\/28701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}