{"id":2868,"date":"2009-04-03T08:04:56","date_gmt":"2009-04-03T07:04:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2868"},"modified":"2009-04-04T08:26:54","modified_gmt":"2009-04-04T07:26:54","slug":"comienza-a-funcionar-el-metro-de-sevilla-el-primero-de-los-que-se-pondran-en-marcha-en-andalucia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/04\/comienza-a-funcionar-el-metro-de-sevilla-el-primero-de-los-que-se-pondran-en-marcha-en-andalucia\/","title":{"rendered":"Comienza a funcionar el Metro de Sevilla, el primero de los que se pondr\u00e1n en marcha en Andaluc\u00eda"},"content":{"rendered":"

\"junta-andalucia\"<\/a>\"metro-sevilla\"<\/a>La L\u00ednea 1 del Metro de Sevilla, la primera que entra en funcionamiento, cuenta con 22 estaciones -15 subterr\u00e1neas y 7 en superficie-, de las que cinco (Puerta Jerez, Guada\u00edra, Montequinto, Europa y Olivar de Quintos) se inaugurar\u00e1n durante el verano.<\/strong> El sistema arranca con 14 unidades m\u00f3viles fabricadas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A., en colaboraci\u00f3n con la empresa automovil\u00edstica Santana Motor.<\/p>\n

El presidente de la Junta de Andaluc\u00eda, Manuel Chaves, y la ministra de Fomento, Magdalena \u00c1lvarez, han presidido los actos institucionales de inauguraci\u00f3n, acompa\u00f1ados por el vicepresidente primero y consejero de la Presidencia, Gaspar Zarr\u00edas; el consejero de Obras P\u00fablicas y Transportes, Luis Garc\u00eda Garrido, y los alcaldes de los cuatro municipios sevillanos por los que transcurre la L\u00ednea 1: Sevilla capital, Alfredo S\u00e1nchez Monteseir\u00edn; Dos Hermanas, Francisco Toscano; Mairena del Aljarafe, Antonio Conde, y San Juan de Aznalfarache, Juan Ram\u00f3n Troncoso.Tambi\u00e9n han participado en los actos de inauguraci\u00f3n el delegado del Gobierno en Andaluc\u00eda, Juan Jos\u00e9 L\u00f3pez Garz\u00f3n; el subdelegado del Ejecutivo en Sevilla, Faustino Vald\u00e9s; la delegada del Gobierno de la Junta de Andaluc\u00eda en Sevilla, Carmen Tovar; y una amplia representaci\u00f3n de las autoridades civiles y militares de la capital y su provincia.
\n<\/a><\/a>\"metro-sevilla-mapa-1\"<\/a>
\nTransporte moderno, intermodal y sostenible<\/strong><\/p>\n

En el caso concreto de las infraestructuras, el responsable auton\u00f3mico ha recordado que la comunidad andaluza es la primera, entre las regiones europeas similares en dimensi\u00f3n y poblaci\u00f3n, que ha apostado por poner en marcha de forma simult\u00e1nea sistemas de transporte p\u00fablico de gran capacidad para nueve \u00e1mbitos metropolitanos, con lo que supone “en materia de vertebraci\u00f3n territorial, sostenibilidad e igualdad de oportunidades” para los ciudadanos.<\/p>\n

As\u00ed, adem\u00e1s del Metro de Sevilla, est\u00e1n en construcci\u00f3n el Metro de M\u00e1laga, el de Granada, el Tren-Tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, el Tranv\u00eda de Alcal\u00e1 de Guada\u00edra y el del Aljarafe. Por su parte, en distintas fases de desarrollo est\u00e1n en marcha los proyectos del Corredor Ferroviario de la Costa del Sol, el Tranv\u00eda de Ja\u00e9n, el de Jerez y el de Dos Hermanas. Estos sistemas configuran, ha se\u00f1alado el presidente andaluz, “una apuesta por el transporte p\u00fablico metropolitano que, por su extensi\u00f3n y complementariedad, es in\u00e9dita en Espa\u00f1a”.<\/p>\n

Dentro de los beneficios del nuevo sistema de transporte, Manuel Chaves se ha referido a la estrategia de lucha contra el cambio clim\u00e1tico, y ha precisado que en los planes metropolitanos de movilidad sostenible, adem\u00e1s del transporte p\u00fablico, juegan un importante papel los carriles bici y las necesidades del peat\u00f3n. En este sentido, ha subrayado los pasos emprendidos por la ciudad de Sevilla, que suponen “un cambio radical hacia una mejora en la movilidad de esta gran urbe”, y ha expresado el apoyo de la Junta a la “segunda gran transformaci\u00f3n de la capital”, que la sit\u00faa como “un referente de progreso, bienestar y modernidad al servicio de las personas”.<\/p>\n

Finalmente, el presidente ha trasladado un mensaje de agradecimiento a los t\u00e9cnicos y trabajadores que han realizado las obras; a las entidades y colectivos ciudadanos que han colaborado con los trabajos, a los ayuntamientos implicados y al Gobierno central, y ha a\u00f1adido que el Metro es “un excelente exponente” de la colaboraci\u00f3n entre las instituciones p\u00fablicas y la iniciativa privada para “mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”.<\/p>\n

Por su parte, la ministra de Fomento, Magdalena \u00c1lvarez, ha mostrado su satisfacci\u00f3n por la puesta en marcha de la L\u00ednea 1, al tiempo que ha valorado que este sistema de transporte “empieza as\u00ed a abrirse un camino de progreso y modernidad en Andaluc\u00eda”. \u00c1lvarez, quien ha destacado el apoyo del Gobierno central al proyecto, ha calificado la entrada en servicio del suburbano como “un gran acontecimiento”, que hace realidad una “demanda hist\u00f3rica”<\/p>\n

La ministra ha resaltado que el nuevo sistema de transporte repercutir\u00e1 en la “descongesti\u00f3n del tr\u00e1fico”, lo que supondr\u00e1 “menos emisi\u00f3n de gases a la atm\u00f3sfera y contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, en definitiva, m\u00e1s calidad de vida”. Por ello, ha emplazado a los usuarios a disfrutar de la “seguridad, comodidad y regularidad de este medio de transporte p\u00fablico y sostenible”.<\/p>\n

De otro lado, el consejero de Obras P\u00fablicas y Transportes, Luis Garc\u00eda Garrido, ha manifestado que con la L\u00ednea 1 del Metro de Sevilla se pone en marcha la infraestructura de transporte metropolitano “m\u00e1s importante” de la historia de la comunidad, as\u00ed como “la m\u00e1s completa desde el punto de vista t\u00e9cnico”. “Es un icono de una Andaluc\u00eda moderna, innovadora y sostenible, de una Andaluc\u00eda fuerte”, ha insistido.<\/p>\n

En este sentido tambi\u00e9n se ha expresado el alcalde de Sevilla, Alfredo S\u00e1nchez Monteseir\u00edn, que ha se\u00f1alado que el suburbano, “el m\u00e1s avanzado de Europa”, supondr\u00e1 una “gran revoluci\u00f3n” en la movilidad de la capital y su \u00e1rea metropolitana. El 2 de abril de 2009, ha recordado el primer edil hispalense, “ser\u00e1 una fecha de referencia de la segunda modernizaci\u00f3n de Andaluc\u00eda en Sevilla”.
\n
\nConexi\u00f3n v\u00eda sat\u00e9lite<\/strong><\/p>\n

Una conexi\u00f3n v\u00eda sat\u00e9lite ha puesto en marcha la L\u00ednea 1 del Metro. Manuel Chaves daba la orden desde al Puesto de Mando Central desde el Teatro Lope de Vega, d\u00e1ndola por inaugurada oficialmente. El operario, con un ‘buen servicio a todos’, emplaz\u00f3 a la conductora a activar el tren, que se ha puesto en marcha desde la estaci\u00f3n de San Bernardo. Eran las 13.41 horas.<\/p>\n

Tras la inauguraci\u00f3n oficial, el servicio quedaba abierto a todos los usuarios, que han podido disfrutar con los espect\u00e1culos de pasacalles y charangas programados por Metro de Sevilla en las estaciones de Ciudad Expo, San Juan Alto, Plaza de Cuba, Nervi\u00f3n, Amate y Condequinto.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0\u00a0\u00a0 http:\/\/www.juntadeandalucia.es\/especialmetro-sevilla\/asi-se-hizo\/inauguracion.html<\/a>
\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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