{"id":28636,"date":"2019-10-03T06:40:05","date_gmt":"2019-10-03T05:40:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28636"},"modified":"2019-10-03T09:58:22","modified_gmt":"2019-10-03T08:58:22","slug":"fomento-somete-a-informacion-publica-el-estudio-informativo-del-soterramiento-del-ferrocarril-en-torrelavega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/10\/fomento-somete-a-informacion-publica-el-estudio-informativo-del-soterramiento-del-ferrocarril-en-torrelavega\/","title":{"rendered":"Fomento somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el estudio informativo del soterramiento del ferrocarril en Torrelavega"},"content":{"rendered":"

\u00b7 Se plantea el soterramiento de la l\u00ednea de ancho m\u00e9trico por el mismo pasillo ferroviario por el que actualmente discurre y la ejecuci\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n.<\/strong>
\n\u00b7 Esta actuaci\u00f3n, que eliminar\u00e1 los pasos a nivel del paseo del Ni\u00f1o y la calle Pablo Garnica, forma parte del Convenio firmado en 2018.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 2 de octubre de 2019 (Ministerio de Fomento).
\nEl Ministerio de Fomento, seg\u00fan publicar\u00e1 el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) en los pr\u00f3ximas d\u00edas, ha iniciado el proceso de informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia del \u201cEstudio informativo del soterramiento del ferrocarril en Torrelavega\u201d, en Cantabria.<\/p>\n

De acuerdo con el \u201cConvenio entre el Ministerio de Fomento, Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega para la integraci\u00f3n del ferrocarril en Torrelavega (Cantabria)\u201d, de 27 de abril de 2018, el estudio informativo dise\u00f1a el soterramiento del trazado ferroviario de la l\u00ednea de ancho m\u00e9trico a su paso por la localidad, entre los pasos a nivel del paseo del Ni\u00f1o y de la calle Pablo Garnica, los cuales se suprimen, as\u00ed como una nueva estaci\u00f3n soterrada. No son objeto del estudio informativo las actuaciones relativas a la urbanizaci\u00f3n de los aleda\u00f1os del nuevo edificio ni a la transformaci\u00f3n urban\u00edstica del espacio liberado en el \u00e1mbito de la actuaci\u00f3n.<\/p>\n

El 50% del coste total de las actuaciones, estimadas en el Convenio en 79\u2019130 millones de euros, ser\u00e1 financiado por Adif, el 30% por el Gobierno de Cantabria y el 20% por el Ayuntamiento de Torrelavega.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas principales del estudio informativo<\/strong>
\nLa l\u00ednea ser\u00e1 soterrada por el mismo pasillo ferroviario por el que actualmente discurre, lo que implica que en el estudio informativo no existan alternativas de trazado. No obstante, s\u00ed se plantean dos opciones constructivas.<\/p>\n

Para ambas alternativas la longitud estructural del soterramiento es de 1.452 m, repartidos en un tramo cubierto de aproximadamente 535 m, una rampa de entrada de 414 m y una rampa de salida de 503 m.<\/p>\n

Por su parte, la nueva estaci\u00f3n contar\u00e1 con dos niveles: la planta de acceso, donde se localizar\u00e1 el vest\u00edbulo, taquilla, control de accesos, entre otras dependencias, y la planta de andenes, con un total de dos v\u00edas con and\u00e9n y una sin and\u00e9n para trenes sin parada.<\/p>\n

Como situaciones provisionales de la actuaci\u00f3n cabe destacar que se ejecutar\u00e1 una variante exterior transitoria para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, que se plantea que est\u00e9 operativa por el tiempo m\u00ednimo e imprescindible que se requiera para resolver la ejecuci\u00f3n del soterramiento, y que el tr\u00e1fico de viajeros se ver\u00e1 interrumpido mientras se construye el soterramiento, por lo que en el estudio informativo se proponen servicios alternativos de autobuses.<\/p>\n

El Presupuesto para Conocimiento de la Administraci\u00f3n de las alternativas es de 77.553.008\u201904 euros y 79.087.631\u201967 euros.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n requiere su sometimiento al tr\u00e1mite ordinario de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental, por lo que el estudio informativo se acompa\u00f1a del Estudio de Impacto Ambiental, con el contenido establecido en el anexo VI de la Ley 21\/2013, de 9 de diciembre, de evaluaci\u00f3n ambiental, que servir\u00e1 de base a los tr\u00e1mites de informaci\u00f3n p\u00fablica y de audiencia a las Administraciones p\u00fablicas afectadas y a las personas interesadas.<\/p>\n

Informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia de Administraciones<\/strong>
\nEste proceso se abre por un periodo de 30 d\u00edas h\u00e1biles contados a partir del d\u00eda h\u00e1bil siguiente al de la publicaci\u00f3n del anuncio en el BOE, y tiene por objeto que las personas, instituciones y administraciones interesadas puedan formular observaciones.<\/p>\n

Al encontrarse el estudio informativo sometido a evaluaci\u00f3n de impacto ambiental ordinaria, la informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia se realiza a efectos tanto sectoriales como ambientales.<\/p>\n

La documentaci\u00f3n podr\u00e1 ser consultada a trav\u00e9s de internet, en la siguiente direcci\u00f3n:\u00a0https:\/\/www.fomento.es\/ferrocarriles\/estudios-en-tramite\/estudios-y-proyectos-en-tramite<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

Adem\u00e1s, se ha puesto a disposici\u00f3n del p\u00fablico, en d\u00edas y horas h\u00e1biles de oficina, la documentaci\u00f3n de referencia en la Subdirecci\u00f3n General de Planificaci\u00f3n Ferroviaria del Ministerio de Fomento (Plaza de los Sagrados Corazones, 7, Madrid), as\u00ed como en la Delegaci\u00f3n del Gobierno en Cantabria (Calle Calvo Sotelo 25, Santander<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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