{"id":28531,"date":"2019-07-31T16:00:13","date_gmt":"2019-07-31T15:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28531"},"modified":"2019-08-05T10:11:20","modified_gmt":"2019-08-05T09:11:20","slug":"stadler-se-hace-con-el-contrato-de-22-locomotoras-de-adif-valorado-en-139-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/07\/stadler-se-hace-con-el-contrato-de-22-locomotoras-de-adif-valorado-en-139-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Adif AV adjudica la adquisici\u00f3n y mantenimiento de 22 locomotoras para prestar servicio en las l\u00edneas de alta velocidad"},"content":{"rendered":"<p>Con un plazo de ejecuci\u00f3n de once a\u00f1os<br \/>\n<strong>\u2022 El contrato, con un importe de adjudicaci\u00f3n superior a los 139 M\u20ac (IVA incluido), prev\u00e9 el suministro de locomotoras que alcancen una velocidad de al menos 160 km\/h<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 El material rodante se utilizar\u00e1 para funciones como exploraci\u00f3n de l\u00edneas, labores de rescate, quitanieves y apoyo a trabajos de mantenimiento<\/strong><\/p>\n<p>31\/07\/2019. El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif Alta Velocidad ha aprobado en su \u00faltima reuni\u00f3n la adjudicaci\u00f3n del contrato de adquisici\u00f3n y mantenimiento integral de 22 locomotoras di\u00e9sel-el\u00e9ctricas de ancho est\u00e1ndar (1.435 mm), que se utilizar\u00e1n para prestar diversos servicios en las actuales y futuras l\u00edneas de alta velocidad.<\/p>\n<p>El contrato se ha adjudicado por un importe de 139.083.450 euros (IVA incluido) a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por Stadler Rail Valencia y Erion Mantenimiento Ferroviario.<\/p>\n<p>El material rodante objeto de la adjudicaci\u00f3n se utilizar\u00e1 para funciones como exploraci\u00f3n de l\u00edneas, labores de rescate, quitanieves y apoyo a trabajos de mantenimiento (arrastre de trenes de trabajo de hasta 600 toneladas).<\/p>\n<p>Las locomotoras ofertadas deber\u00e1n alcanzar una velocidad igual o superior a 160 km\/h y estar basadas en tecnolog\u00edas suficientemente experimentadas en explotaciones ferroviarias. En los componentes principales, como los bogies y equipo de potencia, no se admitir\u00e1 la mezcla de tecnolog\u00edas b\u00e1sicas procedente de diferentes or\u00edgenes cuya integraci\u00f3n no haya sido probada. Asimismo, dispondr\u00e1n en ambos extremos de deflector de obst\u00e1culos con capacidad para apartar la nieve y de los equipos de se\u00f1alizaci\u00f3n (ERTMS y ASFA) y comunicaciones (GSM-R, Tren-Tierra) requeridos.<\/p>\n<p>Con un plazo global de once a\u00f1os, el plazo de recepci\u00f3n provisional de las dos primeras locomotoras ser\u00e1 de 36 meses a partir de la firma del acta de inicio de los trabajos. Las restantes ser\u00e1n entregadas en el mes 40. El resto del plazo corresponde al per\u00edodo de vigencia del contrato de servicio de mantenimiento, el cual se establece en ocho a\u00f1os desde la recepci\u00f3n provisional de las dos primeras locomotoras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un plazo de ejecuci\u00f3n de once a\u00f1os \u2022 El contrato, con un importe de adjudicaci\u00f3n superior a los 139<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,37,660],"class_list":["post-28531","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-espana","tag-stadler","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28531"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28542,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28531\/revisions\/28542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}